第254章 機場全是演員（1/2）
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沒過多長時間，蘇安便與倪南光在機場進行了匯合。
此時此刻，一架包機早已等待多時。
在特殊的環境裡，能安排這樣一架包機，顯然也需要極大的人脈。
蘇安很疑惑的詢問：「這麼短的時間就安排了一架包機？」
如果放在平日裡，只要有錢什麼樣的包機都不意外。
倪南光現在對外的身份，那可是小黃人科技公司的副總。
就憑這樣的身份，想要花錢搞一架包機，那是分分鐘的事情。
只不過，現在的情況有些特殊。
絕大多數居民，都在家裡過起了居家生活。
這種特殊的環境下，還能搞到商務包機，這顯然是需要一定的人脈。
人們總說金錢是萬能的，可是也要分什麼樣的場合。
至少在眼下的這種場合里，尤其是如此短暫的時間中，能安排一下包機，的確需要一定的人脈才可以。
「以前的朋友幫忙安排的，本來我們已經很久沒有聯絡了。
自從咱們公司發布小黃人v3手機之後，這位朋友已經給我打過數次電話，讓我幫他走走後門兒，他想買幾部手機送給商業上的朋友。
我幫了他，現在他只不過是把人情還給我而已。」倪南光作為一個嚴謹的科學家，最近這些日子裡撒謊的水平那可是指數級的上漲。
聽著倪南光的解釋，蘇安沒有任何的懷疑。
雖然現在的大環境有些困難，可是對於某些人來說，想要安排一架包機也只是一句話的事。
只要機場安排一個起降，這架包機就能夠順利的飛出去。
而能夠讓飛機起降，的確有太多崗位的人，能夠做出這樣的決定。
包機的事情算是遮掩了過去，可是這家飛機上並非只有蘇安跟倪南光兩人。
作為一家小型的商務包機，飛機上一共只有十個座位。
除了倪南光根蘇安之外，飛機上還有四個中年人。
「這幾位是？」上了飛機之後，在如此狹窄的空間裡，倪南光竟然沒有主動幫蘇安介紹。
不得已之下，蘇安只能主動開口詢問。
聽到詢問，不等倪南光開口，其中一人便搶先說道：「蘇先生想要看到機場，現在歸我們航校使用。
貴公司與我們航校聯繫的時候，我剛好蹭一趟飛機。」
而這人的話剛說完，另外一人便緊接著開口：「聽說貴公司要購買一些飛機，想要成立自己的航空公司。
這是我的名片，我們公司的主營業務就是飛機的進口。
身邊的這兩位，也是我們公司的同仁。
如果蘇先生有意，我們隨時可以展開商談。」
蘇安怎麼也不會想到，自己剛剛有一個念頭而已，這賣飛機的業務員，就已經聞到了血腥味兒並且追上了門。
倪南光看著蘇安的目光在名片上打量，於是也趕緊開口說道：「這三位是我發出的邀請，畢竟現在環境特殊。
我們沒有那麼多時間坐下來商談，如果只是打電話會議的話，很多事情也未必能夠說清楚。
所以，趕著這趟出差的行動，***脆就把他們約了過來。」
倪南光想要讓蘇安明白，在這個特殊的大環境下，就應該特事特辦。
雖然還沒有決定要不要購買那處的機場，可是並不妨礙先跟賣飛機的人員見見面。
如果機場環境符合蘇安的預期，那麼跟賣飛機的人就可以迅速下單。
如果對於機場不滿意，反正包機的錢都已經出了，也不差多幾
位客人。
蘇安沒有回應，只是默默的點了點頭。
對面三人看著蘇安沒有回應，便自作主張的拿出了一堆材料。
「這是我們公司主打的產品，有商務的私人飛機，有小型的運動飛機。
也有超豪華的大型私人飛機，同時也有一些貨運改裝的飛機。」說話間，對方打開了資料，讓蘇安去看上面的照片跟一些簡單的介紹。
蘇安再次接過了對方送到手上的東西，只不過並沒有馬上去看這些信息，而是看著對面三人問道：「在我們國家，個人創辦的航空公司現在可以申請辦理嗎？」
蘇安有些疑惑，對這方面並不太了解。
雖然在後世，私人企業也可以成立航空公司，這已經是非常開放的行業。
甚至某些執照，例如貨運航空，上級部門只給順豐發了一張牌照。
就連郵政這樣的國企單位，都沒有拿到貨運航空的執照。
也就意味著，郵政這家國企沒辦法成立自己的航空公司。
雖然所有人都明白，終有一天這家國企一定會成立自己的貨運航空。
可至少蘇安的了解，目前為止只有順豐這一張執照。
順豐如此之大的業務量，才拿到了渴望已久的執照。
就連國企郵政，都不得不排在下一個窗口，遙遙無期的等待的屬於他的那張執照。
此時此刻，在順豐還只是小弟的年代下，現在想要拿一張貨運航空的執照，可想而知難度有多大。
不過，就在蘇安有些為難的時候，對面三人卻給出了解決方案！
「成立自己的航空公司非常簡單，只需要在港城完成註冊即可！
到時候您手上的這家航空公司就是港資的航空。
到時候可以自由的在國內飛行，只需要花錢購買航線即可。
我想，這點買航線的錢，對於貴公司來說應該不是什麼問題。」
倪南光聽到對方的話趕緊點頭附和的說道：「沒錯兒，這是目前為止最好的辦法！如果我們成立一家港資背景的航空公司，或許還能得到一些相應的照顧。
反正我們想要購買的航線也是非常固定的路線，應該不會太過於昂貴。」
倪南光有些話沒說出口，不過他相信蘇安能夠想到。
蘇安如果對眼下的機場滿意，而且通過了第一次的飛行測試。
那麼意味著，從大西北的這處機場轉運的貨物，只需要直飛京城即可。
根本沒必要購買其他的航線。
而洽談一條航線的業務，難度上要小得多。
畢竟這家航空公司主打的業務是空運貨物，並不是運送人員為主的民航。
作為一家民營航空公司，要把顧客送往全國各地，必然要購買全國各地的機場航線。
這樣一來，工作量會大增，而且難度也會大大提升。
對於蘇安來說，就算直飛京城的航線買不到手，買到津門以及京城周邊的任何一處機場都可以。
大不了，落地京城周邊之後，再用高速公路把貨物運送到京城。
只不過這只是一種猜想罷了，倪南光當然清楚這種事情不可能發生。
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