第四百五十七章5G時代（2/2）
也正是如此，國家對於5g技術非常重視，進行了大規模基站建設，終於到了現在，第一批試點城市的5g基站可以覆蓋整座城市，進入了試點時間。
而這僅僅只是第一批試點城市，第二批試點城市也許年底，也許明年初就會開通5g服務。因為早在去年，發改委發布《關於組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》，就要求2018年在二線城市開展5g規模組網，每個城市5g基站數量不少於50個。
而單單5g基站的建設，就是一個巨大的市場，需要移動、電信等通信巨頭投入數千億資金建設，才能做到覆蓋到每一座城市。
也是在這個時候，華威正式對外公布了2017年營收總額，2017年華威成功突破年收入1000億美元，總收入高達1150億美元，相較去年增長了約32.5%，可以說這幾年華威的營收大規模增長，不僅僅是營收大規模增長，利潤也是呈現爆炸性增長。
而華威公布全年營收情況，不免被拿來與聯相做比較。2017年聯相集團全年營收454億美元，營收不到華威的三分之一，聯相全年盈利5.35億美元，而華威盈利108億美元，不到華威的二十分之一。
而華威的這份盈利，還是因為2017年華威的研發投入超過千億人民。
第四百五十七章5g時代
幣，確保自身在通信行業裡面的技術領先優勢以及技術話語權，並且大力開拓海外市場。
聯相的5.35億美元盈利，卻是大頭來自於金融與房地產。
一時之間，不知道多少聯相粉痛心疾首，他們不明白，曾經的民族企業、華夏的民族驕傲聯相，怎麼會莫名其妙就成了這樣，以至於很多原本想買聯相筆記本的人，紛紛改換華威筆記本。
劉一辰看著華威的財報，也是感慨非常，這幾年華威的發展還真的是如同坐火箭一般，隨著智慧型手機的發力，其應收水平大幅度增加，而現在隨著華威在筆記本電腦市場的發力，可想而知其應收還是後勁十足。
再看這情況，若非得利於新能源汽車的爆炸式增長，九龍時代的營收水平也在不斷增加，說不定這個華夏第一民營企業的頭銜，得讓給華威。
當然九龍時代2017年的營收水平達到1312億美元，還是比華威高了一些。至於淨利潤方面，九龍時代做的是全球獨門生意，利潤也不是華威能比，去年九龍時代的淨利潤達到725億美元，是華威的數倍，華威就算營收再翻一倍，利潤上也比不上九龍時代。
現在九龍時代的營收增長點，不是來源於智慧型手機領域，而是來自於新能源汽車。新能源汽車，一輛需要的電池組，往往是需要3萬元~20萬元，每增加100萬新能源汽車，那就是增加300~2000億！
隨著另外兩座生產基地在今年達到設計生產能力，2018年九龍時代的訂單早已經爆滿，2018年的合同總額達到了1.01萬億人民幣，合計1800億美元。
而這也意味著，接下來幾年時間，營收水平差不多在這個水平上下波動著，想提升也提升不到哪裡去，下降也下降不到哪裡去。
而依靠著九龍時代，水仙港的gdp重量也會正式突破萬億級別！
八個城市開通5g試點，許多買了華威新款手機的用戶，忍不住的嘗試著開通5g服務，可惜因為應用場景還未跟上，很快他們就會發現，5g雖然是5g，但是除了刷視頻快一些，玩遊戲流暢一些，和4g也沒有太明顯的區別。
但是這僅僅只是停留在普通用戶，九龍大學附屬醫院的應用場景卻及時的跟上，總院與分院開啟了遠程醫療，不用在醫生跑來跑去，而是直接通過遠程醫療參與會診，而九龍大學附屬醫院也正式對外提供在線問診服務，使得人們不用跑到醫院就可以在線問診，然後去醫院也可以比較有效率的去相應的部門。
水仙市，也升級了110系統，作為全國著名的「水仙110」，水仙市在這方面還是相當給力的，特別隨著這近十年的高速發展，整個城市往著智慧城市方面建設，監考系統布滿大街小巷，雖然難免被吐槽，但是水仙市的治安始終保持著一個相當高的水平，往往有人撥打「110」，臨近的公安局、派出所就會很快出警。
這幾年，城市高速發展的同時，三教九流的人員湧入水仙市，但是卻沒有爆發出什麼惡劣的事，就是因為每天都有警員不定時巡邏，每隔一段時間就會開展治安整治，才保證城市治安水平。
與此同時，最快得到應用的當屬水仙市的政府實現各級之間的視頻連線，視頻開會不會在像以前那樣會卡頓、延遲，而是會非常流暢。政府各個部門、各個局、學校與學校之間，開會都可以直接舉行視頻會議，不需要在像以前那樣跑來跑去。
地鐵系統，也第一時間升級成為5g通信，地鐵的運行變得順暢絲滑起來。
這個時候，藉助著5g通信技術的應用，九龍大學醫學院的幾位教授和學生，聯合推出了新型按摩椅，並且申請了專利，新型按摩椅通過人體學、中醫穴位與經脈、融入了信息化、智能化，使得坐在按摩椅上按摩的舒適性大大提升。
還有五個在讀的航。
第四百五十七章5g時代
天航空專業、信息化專業、計算機軟體專業的學生在校創業，研發新的無人機技術，獲得了第一筆天使融資，這一筆天使融資高達2億人民幣，融資後公司估值20億人民幣，消息一出，頓時引發了很大的轟動。
畢竟大學生創業，只有很少部分的人成功，距現在最近的還得數ofo共享單車，可惜原本被看好的共享單車，到了這個時候已經湧入大量的競爭者，摩拜單車、永安單車、哈羅單車等等湧入產生激烈的競爭。
然後共享單車被偷、被惡意破壞、被隨意亂停的新聞，屢見不鮮，城市管理者對共享單車也愈加的不耐煩，認為共享單車影響道城市管理與形象。迄今為止，讓人看不到共享單車的盈利前景。
而現在九龍大學在讀學生創業，剛創業不到一年就獲得2億人民幣的天使投資、公司估值20億人民幣，自然引起了矚目。
過去幾年，不是沒有九龍大學生在校創業，但是與其他大學的大學生創業一樣，大部分人失敗了，只有少數人成功，而哪怕初步創業成功，也是屬於小規模的，並沒有出現這麼大的聲勢。
現在出現這麼一個極具增長勢頭、有望成為獨角獸的大學生創業公司，劉一辰也頗感意外。
特別是在無人機，雖然無人機屬於新興技術，但是實際上不管是軍用還是民用，技術都已經相當成熟了，軍用無人機在華夏自然沒有民營企業可以進入，但是民用無人機上，卻是百花齊放，首先是大疆，成立至今十餘年，已發展成為空間智能時代的技術、影像和教育方案引領者，公司員工過萬人，在消費級無人機和影像系統、農業等領域，屬於龍頭企業，市值超過千億。
可以說現在進入無人機研製領域，是比較晚的了。
可沒有想到這些學生獨闢蹊徑，從算法、製造技術、信息化、智能化方面入手，掌握了核心技術，使得這款無人機擁有廣闊的市場。
不過對於這種好事，他也是樂見其成，畢竟學校的學生有出息取得成功，他這個當校長的也高興。
只是現在只是第一步，能不能發展壯大還是兩知。無人機這種玩意，簡單的很簡單，難的也很難，這一點從市場上的價格就體現得很明顯。最便宜的無人機，一架只需要一兩百塊錢，而好的無人機，一架就要幾百萬元。
如果是軍用的無人機， 最快的更是高達上億人民幣！而且還是屬於有價無市，因為這等軍用的無人機，不是你想賣就能賣得了的。
劉一辰沒有出面，對此也沒有發表任何看法，因為他一出面、發表看法，那麼事情就會變味，他可不希望因為自己的影響，使得一個好公司卻發展歪了。
4月份，閩南的天氣開始熱起來，傍晚還得穿一件長袖，白天就是一件短袖可以，男人穿起了t恤衫，女人則是傳奇了裙子秀著好身材。
而對於畢業生，這時候則是迎來了畢業論文、畢業考的時間，同時也迎來了春季校園招聘時間。
今年的春季校園招聘呈現著一個詭異的兩極化現象，那就是高端人才遭到哄搶，不斷的有人拿到百萬年薪，名校學生供不應求，往往一個畢業生就能獲得滿意的工作，而大專、三流本科學生則是如同菜市場的大白菜，任人挑選還各種剩餘。
大學生就業壓力、大學生過剩問題愈加凸出。。
第四百五十七章5g時代