第四百八十八章載人繞月飛行（2/2）

「京城收到！」京城飛行控制中心，「進行地月遷移！」

「收到！」劉楊等航天員，開始操縱著飛船。

這一次飛船攜帶了不少物資、燃料，到時候將會在月球軌道進行一次交會對接，除了返回的必備物資、燃料，其他的都會轉移到停留在月球軌道的艙內。

畢竟，華夏登月工程，不僅僅是要將航天員送到月球，更是要在月球表面建立一個永久的科考基地。

這就使得，準備工作都要用長遠的眼光看待。

劉一辰也關注著『嫦娥2號』飛船，因為這『嫦娥2號』飛船上有著六位華夏經驗豐富的航天員，每一位航天員都是華夏最為珍貴的寶貝，比國寶大熊貓還要稀有，一旦出現事故，那麼大概率是救不回來，是真正的死無葬身之地。

而要是真的出現這麼大的災難，那華夏起碼得要好幾年才能緩過一口氣來。

不過好在，國運仿佛真的在華夏身上，飛船很順利地完成了近月制動，進行剎車後速度降低，直至被月球引力捕獲，進入月球軌道，開始進行繞月飛行。

此次『嫦娥2號』飛船，將會繞月飛行15天，開展一系列的科研任務，並且進行交會對接，對接結束後，還要將一部分物資和燃料搬運到『廣寒宮』空間站，以便於下次載人登月時，可以有比較多的燃料與物資，確保可以多次進行登月任務。

與此同時，此次還有一項工作，便是通過指揮進行無人登月模擬，在指令艙操縱著登月艙進行登月，以此來為下次載人登月進行周全準備。

此次華夏的載人繞月飛行，專門開闢了一個直播間，每天在固定時間邀請嘉賓進行解說，直接就是進行全世界直播，而這個消息自然很快傳遍整個北美，原本受傷的心，此時仿佛被揭開傷疤一般。

疼痛難忍，卻又心中滿不服氣。

他們怎麼也想不明白，自己半個世紀前已經成功多次將太空人送到月球，為何反而經過半個世紀的發展，卻是重返月球計劃以失敗而告終。

雖然，各種專家和大v不斷進行科普，什麼航天技術失傳，什麼資料不全被偷竊了，還有什麼工程師檢查時沒有發現一顆螺絲釘掉了......

但是他們都不相信，原本質疑當初的登月，只不過是在好來塢特效棚拍攝，這個質疑聲從未斷絕過，此次就更讓人生疑了。

一個月後，當『嫦娥2號』飛船順利返回地球，迎接他們的是鮮花與掌聲，這一次的航天任務意義重大，是華夏人第一次如此地靠近月球，而且這對於華夏的好處可謂是多多。

一個失敗了，一個成功了！

怎麼選！？

毫無疑問，當然是選擇成功者，跟著成功的一方才能獲得好處，跟著失敗的一方則是註定要損失巨大。

一時之間，sa收到了一個個航天合作的邀請，比如想要跟sa合作，讓自己的航天員進入『天宮』空間站。比如想要在登月上進行合作，讓華夏以後的載人登月時帶上他們的航天員。

而中東是最為乾脆，阿聯就與華夏簽訂探月合約，由華夏在2025年將阿聯自主研製的『希拉德2號』月球探測車送入月球南極，該月球探測車10公斤，而費用300億元，相當於每公斤的快遞費用30億元。而且雙方採用人民幣支付。

這些年，人民幣在國際貿易支付占比提升的速度相當明顯，去年占比10.8%，穩穩地占據第三位，僅次於美元和歐元。

而其中的一個關鍵，就是中東！

而且這種增長勢頭還非常的快，因為中東每年出口到華夏的石油，占據華夏進口石油的一半，華夏也是世界上最大的石油進口國也是世界上最大的石油消費國，而單單從中東進口的石油，就過萬億元。而雖然華夏每年也往中東出口大量的商品，但是毫無疑問，中東對於華夏那是妥妥的順差，每年都能賺取大量的人民幣。

賺了這麼多人民幣自然要花錢，而其中的選擇就包括航天合作，以及往華夏的投資。

這一次執行載人繞月飛行任務的6名航天員，接受簡單的採訪之後，就紛紛開始接受身體上的檢查以及治療，在這種長時間在太空失重狀態，對於人的身體是一個非常大的考驗，航天員都得經歷長時間的恢復，才能恢復狀態。

當然接下來，他們也會參與關於月球軌道的一系列總結，雖然在之前，華夏也已經進行相應的實驗和測試，可是說到底無人與有人是兩碼事。

這裡面就包括通信問題。

哪怕現在通信技術得到了很大的發展，但是地球與月球距離這麼遠，信號延遲問題依舊是一個現實存在的，信號延遲1.7秒。

這個信號延遲時間看似不多，實則對於精妙控制，就是一個很大的問題，有時候就是這麼點延遲，就會導致失敗。

也正式如此，此次的交會對接，並非是由地面指揮中心操控，而是由航天員操作，不然的話兩者一來一回，信號延遲就是至少3.4秒，這毫無疑問風險相當的大。

劉一辰這個登月工程總顧問，參加了一次視頻會議，在會議上，經過論證之後，選擇了一個登月位置，這個登月位置是最佳選擇。

自從航拍月球之後，華夏對於月球的地形地貌可謂是了如指掌，為了發揮載人登月的最佳效果，同時也是取得最好的安全保障，自然要選擇最佳的登陸地點，而在這個地方，也將建設今後的科考站。

以後華夏自然不是讓航天員在『廣寒宮』空間站，而是在『月宮』科考站值班，畢竟空間站是幾乎沒有重力，而科考站就在月球，是有重力的，更適合人長期駐守。

隨著華夏航天技術的發展，生命日益成熟，現有的生命系統可以支持著15位航天員在空間站或者月球進行長時間生活。

而如今，隨著6位航天員安全返回，sa已經準備發出致命的一擊，載人登月緊鑼密鼓地在準備著，不給對手絲毫的喘息之機。

而與華夏取得的成功相比，太平洋彼岸的nasa則是焦頭爛額的，輿論的指責聲鋪天蓋地的，現在更是發出要審核經費使用以及進行事故調查的聲音。

可是這種事，哪裡經得住查，一查就露餡了。