第318章 木牛流馬M3（1/2）

因為龍翰科技的火箭技術進步也太快了。

甚至比華夏國或者說比全球都快。

如果華夏國有這技術底蘊，還用那些老舊設備送人上太空幹什麼。

有好的不用，用孬的，這不是找虐嗎。

全球各大媒體都想親自採訪蘇翰。

但都被蘇翰給拒絕了。

他可沒時間應付這些記者。

反正是愛信不信。

就在火龍h2測試成功的以後。

新型全流量高壓補燃循環分級燃燒發動機設計圖紙完成設計。

自從蘇翰帶隊統籌以後。

設計方桉幾乎是全線突破。

雖然設計途中遇到各種各樣的問題。

但只要問蘇翰。

蘇翰自然有自己的解決方法。

設計當然也是一天一個樣。

之前三個月還沒有頭緒原型機設計圖。

蘇翰接手後才兩個月就搞定了。

不得不說速度是快的驚人。

當然這也和神龍強大的軟體模擬能力有關。

神龍的沉浸式模擬技術，可以讓發動機在電腦設計階段，就經受住方針模擬的考驗。

而這種考驗幾乎和真正的試車幾乎沒有什麼大的區別。

這也讓發動機的設計圖在設計階段就能發現一切問題。

這也大大提升了研發速度。

當然最主要的還是蘇翰。

因為一切問題在他這都不是問題。

畢竟他腦中的新款發動機已經是成品了。

這次不過是重新製造一次。

自然算不得有什麼大的難度。

但蘇翰在研發團隊的核心地位這會已經達到了難以想像的高度。

哪怕是尹成海這個時候對蘇翰也是不服不行了。

怪不得都說老闆是天才中的天才。

現在看來這評語是一點都不過分。

蘇翰給新型發動機定名為：雷龍l1。

……

七月。

搞定了雷龍l1的圖紙。

原型機的生產就可以正式上馬了。

這個時候的浩瀚公司已經在交付火龍h1的訂單。

而且陸續完成了火龍h1原型機和h2原型機的生產。

團隊在原型機的生產上已經達到了一定的水平。

更何況新型發動機原型機的整機只有火龍h2的一半。

雖然設計更加精良，但體積小了，生產難度也下降不少。

蘇翰要求團隊從設計階段就能做到發動機必須能規格化生產。

儘量用更少的部件，完成更複雜的結構。

這麼做當然是為了以後可以批量生產了。

想要完成太空行走。

一台發動機肯定是不行。

想要更大的推力必須多台並聯。

如果體積都像火龍h2那麼龐大。

根本就放不下那麼多的發動機。

所以火箭發動機的提及自然是越小越好。

蘇翰希望還是能儘快完成3d印表機的研發。

發動機的殼體可以直接列印出來。

那樣的話火箭發動機的生產速度將會再上一個台階。

……

搞定了雷龍發動機。

蘇翰又丟下手中的工作。

跑回去和連珊珊懷孕去了。

連珊珊這會也是急的不行。

因為她已經三十五了。

再不懷孕就三十六了。

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