第377章 龍翰汽車改用強龍電池（2/2）

肖恩道：「這也沒辦法的事情。現在要想登月！登月飛船要重新設計。而且設計完還要實驗發射，繞月飛行，測試登陸，最後才能派人登陸。這需要有過程的。而且五六年已經算是短的了。」

負責人道：「我不管！無論如何三年內也要完成相關測試。

五年內必須完成登月！這關係米聯邦的榮耀！知道了嗎。」

「知道了！」

nass隨後官宣。

將在下個月進行火箭回收實驗。

米聯邦的網友當然非常高興了。

現在全世界只有華夏人才具備火箭回收的實力。

至於三哥國的油桶實驗根本就是一個笑話。

如果米聯邦完成了相關實驗將重回航天巔峰。

這對絕大多數的米聯邦民眾來說絕對是一個好消息。

……

蘇翰回到了公司。

隨後也召開了高層會議。

蘇翰道：「去年公司的盈利不錯。要重點表揚陸海斌團隊，銷售利潤突破到兩萬三千億。大家掌聲鼓勵一下！」

會議室內頓時響起了掌聲。

陸海斌心下也是非常的得意。

現在的龍翰汽車可以說是龍翰科技旗下最賺錢的子公司了。 而且看訂單的情況下只怕今年的銷售會更加旺盛。

國內外的訂單加在一起。

全年就算突破一千五百萬輛也不是不可能的。

這樣的話今年龍翰汽車的利潤將出現井噴。

蘇翰等到掌聲停止以後道：「雖然去年的盈利非常的好，但我們也要看到，隨著人工和鋰礦石的價格的上漲。整車利潤率也在進一步下降。其實我一直計劃將強龍電池替換傳統鋰電池的事情。只是之前的產能跟不上，但現在看來有必要儘快做出調整。

陸總！強龍電池的測試相關數據你給大家報一下。」

陸海斌點了點頭道：「強龍電池的容量是磷酸鐵鋰電池的五倍左右。也就是說之前的八百公斤電池包，替換成強龍電池只重一百八十公斤左右。關鍵是體積只有之前的五分之一。整車質量大幅下降。

以祥龍s2超級續航版為例。一百三十五度電的電池包，自動駕駛模式下，理論最大續航達到了一千八百公里。」

眾人聞言也是紛紛點頭……在不提升電池電量的情況下，電池的續航增加了這麼多，相信應該能引發搶購熱潮了。

陸海斌道：「我們計劃的是將強龍性價比版，也就是六十五度的版本徹底淘汰。以後一百三十五度電的超級續航版，將改為標準版。標準版將改為性價比版。

同時推出強龍電池超級續航版。

電池電量將提升到兩百七十度電。

續航里程將提升到三千五百公里以上。

其實以現在的電動汽車行駛里程來看三千五百公里的續航就已經是足夠用了。