第373章 最強磁場發生器（1/2）

不過蘇翰也表示要考慮。

其實他對歐系聯盟已經是非常的不滿。

龍翰汽車在歐系聯盟的工廠也是一拖再拖。

這麼多年也沒建成投產。

既然如此自己還不如和別人合作。

到時候一樣可以把產品賣到歐系聯盟去。

雖然蘇翰沒有合作引發了歐系聯盟的不滿。

但人家就是不合作歐系聯盟也沒有辦法。

好在龍翰汽車和歐系聯盟的工廠已經在建設當中了。

相信建設完成以後能解決部分產能問題。

……

八月。

月球試驗艙和燃料艙測試成功。

最後定名為：月宮空間站。

經過挑選後決定在八月十日正式發射。

相關發射新聞也引起了全球的關注。

如果浩瀚公司發射成功。

那麼月宮將成為全球首個月球空間站。

八月十日當天。

四枚火箭升空。

其中兩枚攜帶月宮一號艙和二號艙。

其餘兩枚攜帶的是月宮燃料艙r1和r2。

經過了十幾天的飛行。

四枚火箭進入月球軌道。

減速後被月球引力捕捉。

一枚火箭釋放出了月宮空間站一號艙。

另外一枚火箭釋放了二號艙體與一號艙體完成了對接。

月宮燃料艙也很快完成了對接。

浩瀚公司完成了月球空間站一期工程。

以後會隨著的時間的推移。

不斷有的新的空間站組件加入。

浩瀚公司計劃明年完成載人進入空間站的計劃。

為隨後開始的月球空間站旅遊和繞月游做好鋪墊。

……

龍翰科技的官網隨即官宣了月宮空間站入軌成功的消息。

再次成為了全球的大新聞。

月球空間站的建立標誌著浩瀚公司的載人登月計劃又邁出了一大步。

畢竟誰都知道登月之前任何國家都要完成繞落回的相關測試。

龍翰科技已經完成月球空間站。

說白了已經是具備了繞月的實力。

剩下的就是降落和返回了。

似乎華夏人距離登上月球的時間越來越短了。

……

米聯邦自然也是急的不行。

nass加快了可回收火箭的研發。

希望年內就能進行首次測試。

……

九月。

採用新型材料的火箭發動機原型機雷龍l2設計完成。

隨後進行了試車。

由於新型發動機材料強度更大也更耐高溫。

雖然還是全流量分級燃燒補燃循環發動機。

但推力達到了驚人的五百噸以上。

蘇翰知道以後當然非常的高興了。

因為這代表著五千噸火箭成為可能。

到時候近地軌道運力可能達到六百噸。

月球直接往返運力可能超過一百五十噸。

新型登月火箭將能直接降落月球並且安全返回。

甚至未來直接從月球搬運燃料回地球也不是不可能的。

……

新型電泵火箭發動機原型機飛龍l2也同時完成了設計。

飛龍l2推力達到了兩百三十噸以上。

三台發動機就能達到最大推力。

起降月球只需要一台就夠了。

……

當然還有一款新型發動機。

雷龍l1液氫液氧發動機。

液氫液氧因為溫度太高的關係。

使用起來並不是特別的安全。

尤其是不能重複利用。

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