第579章 先鋒馳騁京津路，清虜漢奸俱喪魂！（2/2）

很多人都覺得在這裡等著太傻了，畢竟都猜到火車至少得一兩天後才能回來，很多人就想明天或者後天再來觀看。

結果到了天黑前，家在鐵路附近的百姓就聽到了那獨特的汽笛聲，以及火車鐵輪碾壓鐵軌的框框聲。

『竟然這麼快就回來了？！』

很多人都感到驚訝。

隨即就不禁想：這火車該不會沒跑到天津就掉頭了吧？

張瑞、耿鑫作為士紳，如今家底雖然沒有清兵入關前豐厚，但也脫離了勞動生產，再加上兩人都對鐵路運輸極感興趣，便一直在火車站外面等著。

這原本是一種下意識的行為，卻沒想到真等來了火車！

「此時距離早上鐵路開通不過五個多時辰，火車竟然就回來了？莫非沒去天津就回頭了？」張瑞猜測道。

耿鑫道：「不應該吧？若不去到天津就回頭，這頭一趟試行意義何在？」

「那難不成火車五個多時辰就能從此開到天津？」

「是開一個來回。」耿鑫看著前方正在往下卸貨的火車，雙目神采奕奕，「你看，那些車斗有的裝了軍中輜重，有的則裝了海貨，必然是從天津迴轉的！」

火車站內，倪於義等鐵路局官員，以及侯峒曾、陶汝鼐等順天府官員，都滿臉笑容。

與外面少數還在圍觀猜測的百姓不同，他們確定火車是從天津開回來的，因為火車不僅帶來了天津的貨物，還帶來了守在天津站的北直鐵道局官吏。

至於周圍百姓如何想，他們並不在乎。

相信時間長了，所有百姓都會清楚火車與馬匹、馬車、舟船之區別，也會知道火車會給他們帶來多大的便利。

···

昭武元年六月七日。

下午，天色漸暮，朱媺娖準備回竹林老宅時，電訊處收到了北直隸總督衙門電訊室的電報，堵胤錫、章曠等相關官員聯名奏報，他們已乘坐京津鐵路火車由北京到天津往返一趟，只用了近11小時。

這還包括他們在天津逗留的半個多小時。

也即是說，火車從北京到天津如果立即回程，至多用十個小時二十幾分鐘。

當然，實際上火車到了天津肯定是要修整——加煤、加水，火車司機等列車人員換班歇息，等等。

至於裝貨，只要備足人力，反倒是可以在加水、加煤的同時就完成了。

看完電報，朱媺娖當即讓電訊處回電，對相關人員先進行口頭嘉獎，實質性的獎勵也會再後續到來。

並且叮囑堵胤錫、倪於義等人，一定要注意後續鐵路的運營、巡護等工作，切莫出了差錯。

同時，下旨將這京津鐵路上的第一輛火車命名為「先鋒號」，寓意著，此火車將成為大明大建鐵路、發展強大的先鋒！

次日。

眾閣臣以及交通部、工部、財政部郎中以上的官員被召集到武英殿，召開「鐵路交通」專題會議。

會議上，朱媺娖先向眾臣通報了京津鐵路順利開通之事。

眾臣自然也是一片欣喜，紛紛為國恭賀。

隨後，朱媺娖便與眾臣商量起修建後續鐵路的事情來。

這回，一向在朝堂中言語謹慎，以配合（逢迎）朱媺娖為主的馬士英卻是最先開口。

「陛下，臣以為這第二條鐵路必須修建在南直隸。如今，南直隸不僅是朝廷中樞所在，蘇、淞、常等府更一向是我大明財稅重地，若得鐵路之便，經濟必然更加發達，我大明財稅亦將有明顯提升！」