第779章 大明的工業體系（1/2）

MADE IN DAMING！

顧名思義就是「大明製造」的意思。

從1870年，也就是盛德二年開始，按照大明頒布的法令，所有的「大明製造」都必須「MADE IN DAMING」，以此將大明的產品與外國產品區分開來。

為什麼如此？

是因為在過去的幾年間，隨著大明產品湧入歐洲市場，非但像自行車、照相機那樣的新式產品受到追捧，就連同大明生產的鋼質刀具、廚房鍋具，因為質量上佳也深受歐洲人的歡迎，因為暢銷所自然也就有了「山寨」貨。

面對那些歐洲作坊仿製的蹩腳的「山寨貨」，那些山寨貨的出現對大明的商品造成了一定的打擊，為了有別於那些「山寨貨」，大明農工商部才會作出標明製造地的決定。

儘管只過了短短五年時間，「MADE IN DAMING」在歐美就成了質量上乘的代名詞。

這不能不說歐美的豬隊友的成全，就拿自行車來說吧，受限於冶金技術和工藝，他們仿製的自行車車身是用熟鐵管，他們的飛輪、鏈條沒有經過合格的熱處理，他們的輪框也是普通鋼材，所有的一切導致了歐美的國產自行車成為了「劣等貨」的代名詞。其它的產品大抵上也都是如此，大明的工業品不是僅僅靠新式的設計，更重要的那些不起眼的商品背後涉及到冶金、金屬加工製造、化學等各個行業的所獨有的技術，甚至就是產品的質量控制，也是大明所獨有的，而這一切恰恰是歐美同行們所沒有的。

打敗「MADE IN DAMING」，這是很多歐洲企業主們的夢想，同樣也是肯特的夢想。不過他們實在是心有餘而力不足。因為他們解決不了許多技術上的問題。

「我在謝爾菲德有一家自行車廠，那裡每年可以生產5000輛自行車，但是你知道的，在技術上，我們和你們的差距很大，我相信在你的幫助下，我肯定能生產出不比鳳凰自行車差的自行車。」

面對布萊恩，肯特並沒有隱瞞他的想法，為了獲取自行車的製造技術，他選擇了一個最簡單的辦法——拿錢挖人。

為了能夠挖到人，他特意來到了大明，當然是以進口商的身份來到這裡，在費盡周折和那些企業談論了差不多一個多月的「生意」之後，他終於找到了一個合適的人選。

布萊恩是最好的選擇，他也是謝爾菲德人，他們算是同鄉不說，而且還是自行車公司的工程師，沒有比他更合適的人選了。

「條件很優厚。」

已經冷靜下來的布萊恩搖頭說道。

「但是肯特先生，我可以告訴你的是，這根本就不可能！」

「什麼？」

「我是說，你根本就不可能造出和鳳凰自行車公司一樣質量的自行車，你知道什麼是工業體系嗎？」

布萊恩直接拋出了一個外人從來不曾聽說過的詞彙。

「什麼意思？」

肯特一頭霧水的說道。

「工業體系，嗯，怎麼解釋呢？」

想了想，布萊恩說道。

「剛才你說了一輛普通自行車要由25個部件和150多種零件組成，而這些部件的金屬部件各有不同，他們來自不同的工廠，比如說自行車的滾珠軸承，他並不僅僅是來自於軸承工廠，產他還涉及到鋼鐵廠，因為製造它需要一種特殊的鋼材，在大明它的標號是GCr15鋼，就我所知，這種具有很高的硬度、時磨性、足夠的疲勞強度的鋼，全世界只有大明才有，而在英國，英國的製造商使用的是普通高碳鋼，這意味著你們的軸承壽命，從一開始就遠遠不及我們的產品。」

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