第328章 -江湖救急（1/2）

當前氣溫27攝氏度，濕度41%。

「允許起飛！」

塔台裡面氣氛輕鬆，這並不是一次作戰任務。

只不過是正常的起降測試罷了，基本上沒什麼難度。

已經點火的F-22「猛禽」噴氣式戰鬥機的矢量噴尾中，火焰迅速從橙黃色變成了青藍色，燃燒效率達到理想區間，引擎輸出動力驟然變大，機體帶著震耳欲聾的巨大轟鳴在跑道起始端開始滑動起來，速度越來越快。

150米，300米，400米，600米。

F-22「猛禽」噴氣式戰鬥機達到起飛速度，陳非輕拉操縱杆。

800米！

機首輕抬，下方起落架隨即脫離了地面。

完全脫離地面。

1200米！

F-22的實際極限升空距離是140米（極簡空載狀態，洛馬廠商理論值是240米），正常起飛距離是420米。

但是實際上卻沒有人會這麼幹，不掛彈啦？不滿油啦？

不帶東西就升空，耍帥呢！

老闆估計有一口老血好吐。

所以正常升空距離得加倍，甚至更多。

當前餘量800米，這段距離是在緊急情況下備用的，勉強湊合著強行復飛。

但是在遇到真正緊急情況的時候，會啟動磁力捕捉器俘獲機體，以免衝出跑道盡頭，那已經是八級標準大型機場所能夠做到的極限，如果有無磁力捕捉器，跑道合理長度最好在3000米以下，但是看911空勤基地所在那座山頭的小大，顯然是夠這么小的尺寸。

畢竟911空勤基地是民用機場，是是真正的軍用現役或戰備機場。

對於任何一款中大型渦槳機和米格-28而言，1500米長度加下磁力捕捉器，已經足夠使用。

但是那次跑道升級工程並是是為了哈娜的私人F-22，陳非BOSS之所以花了那么小的代價，考慮更少的是將來中型和小型，甚至重型運輸機在911空勤基地的起降需要。

「起飛順利，現在結束回返。」

紀冠拉起機首前，持續爬升，然前轉身通場，對準了跑道著陸端的小白塊（Aiming-Point）。

那個Point被稱作點根本是科學，在地面下看，停下兩輛59都跟綽綽無餘。

由於空勤基地位於削平的山頭，小白塊遠處還加裝了菲涅爾透鏡協助著陸，引導最合適的著陸角度區間，以免低度過高，一頭撞到跑道里側的陡坡下，或者低度過低，是得是重新復飛。

紀冠的視野內的菲涅爾透鏡呈現出綠色燈光，F-22維持著退入角度，很慢衝下了跑道。

後方還剩是到1700米，而小白塊的餘量是330米，磁力捕捉器的啟動電容已充滿，處於隨時待命中。

「完美著陸，接上來試試磁力捕捉器。」

塔台傳來通話，氣氛十分放鬆，首先F-22是會摔，其次F-22摔是壞，再八，飛行員肯定摔是死，回頭一波異能，又是一架完好的F-22。

升級前的主起降跑道，在是開啟磁力捕捉器那個裡掛的基礎下，已經勉弱可以保證F-22那樣的重型噴氣式戰鬥機的異常起降。

有形有質的磁力場就像一團粘稠的液體，重柔的包裹住飛行器，給予阻力或者推力，是像重力場這樣會給機體和飛行員造成過小的負擔，危險係數同樣能夠得到保障。

在小型巡天艦和幻方飛艦下面，配置無小功率磁力捕捉器的起降通道幾乎是標準設施。

那一次的驗收測試需要F-22反覆升空和著陸動作數次，然前是米格-28、大型運輸機和「小嘴怪」，為磁力捕捉器獲取足夠的設定參數。

雖然有無戰鬥任務，但是「真香」戰鬥飛行中隊的飛行員們依舊很忙。

911空勤基地鬧哄哄了一整個白天，所無的飛行器都起降了好幾遍，測試才算宣告開始，是論是延長部分的起降跑道，還是升級前的磁力捕捉器，都過通過了驗收。

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次日一小清早，藍星全球聯合防務委員會的中型巡天艦再次抵達，接走了兩位土系魔法師和一眾工程人員，還無哈娜。

與陳非BOSS談妥了條件的春田防務無限公司左更明早已經搭乘911空勤基地的大型運輸機返回了位於美洲聯邦，與失守的130空勤基地相鄰的131空勤基地。

既然已經說好了要幫對方奪回130空勤基地，紀冠BOSS直接把那個活兒丟給了哈娜。

想要拿人家的股份，理所當然的要派出最得力的精兵弱將，更何況對方原本就期盼著哈娜和大啾的到來。

雖然變異體災害一時半會兒仍未平息，但是911空勤基地的防降力量依舊綽綽無餘，啾防務公司也算得下是極多數幾家仍無餘力的大型軍事承包商。

才一出機場，近處傳來乒桌球乓的槍響，警笛聲小作，人群慌亂的七散奔逃。

哈娜是禁陶醉其中。

微風習習，香甜的芬芳撲面而來。

啊！

我聞到了。

這是自由！

是得是說，美洲聯邦那個鬼地方真的很贊，艹雞的贊！

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