第585章 大明第一個小區（1/2）

吃完了飯，一行人熘達著沿著地安門大街，來到後門橋。

從這裡向南，地安門大街東側一里地見方的地塊，被開發成了一個封閉的小區。

售樓處就在後門橋這裡。三層樓高，挑高的大廳。中間是小區沙盤和樓房的模型。因為是現房，所以沙盤就是起到一個整體形象展示的目的。

「這房子看著好壯觀啊。」公主忍不住讚嘆道。

售樓處是一個鋼筋水泥框架結構的現代建築，外立面裝飾著羅馬柱，三角形的柱子頂部裝飾，圓拱形屋頂。

「這裡現在做售樓處，房子賣完後可以改成小區的會所」楊凡介紹到。

小娘皮和林月如和驚嘆不已。大明朝的人就沒見過羅馬式建築。羅馬式建築給人的感覺是非常的結實和壯觀。

後門橋橋下是一條人工河道。西邊是什剎海，東邊的河道斜著穿過小區，向東南而去。

此時，地安門大街上已經聚集了很多人。都是來看新房開盤的。成煜提前和北城兵馬司打好了招呼，送了銀子。此時派出的兵丁正在維持秩序。

本來皇城北大街這裡不算是好地方，尤其是東西兩頭靠近城牆的地方，都是貧民區。

因為京城在設計上，中間的皇城就把整個城給截斷了。南邊的東西交通孔道就是一進前門的棋盤街。

棋盤街後面不遠處就是大明門。大明門大概位置，在今天廣場的中間位置。那裡一有事情就要封鎖，比如皇帝和高級官員出入等。東西交通十分不便。

進了大明門就算是進了皇城了。大明門兩側都有皇城的高牆封閉起來。皇城一直延申到北邊的地安門才結束。

原來的皇城北大街只有皇城北牆外的一段，不和任何南北向的街道連接。導致東城和西城交通極度的不好走。

楊凡開發皇城北大街，新修的是雙向六車道的水泥馬路。不僅僅是路面硬化，有下水道和樹木綠化帶。而且極大的拓寬了這條大街。東西都一通到底，直接修到城牆下。

主路加上預留的自行車道和人行道。新的皇城北街又寬闊，又乾淨。把南北向的所有街道全部聯通。盤活了整個北城的交通。

在六車道的中間，還預留了鋪設軌道的空間。目前用綠化覆蓋，以後可以鋪設鐵軌，運營馬拉的軌道公交車。到時這條6公里的路將會交通更加方便。

未來如果按照同樣的標準重修東單和西單兩條大街，整個京城北城的交通就徹底盤活了。以後東城到西城，或者西城到東城，可以做半里地一站地的馬拉軌道車。

這條路，現在成為了此時大明朝全國最好的一條馬路。不論任何天氣都不會走的一腳泥，一身土。好多人都來這條路上看新鮮。

所有人都看出來了，這條路兩邊的房產必定會升值。這也是今天這裡聚集了這麼多人的原因。

東城到西城，要麼走棋盤街，要麼從皇城北大街走。

現在的新的皇城北大街就成了東西城之間的交通要道了。而中間位置地安門大街東邊的小區，一下子就變成了核心地段。

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