第五百一十八章：新能源重卡（2/2）

可是綜合考慮的話，今後如果要賣二手車，能源車重卡肯定不值錢。再就是新能源重卡的電池組，那可是大傢伙……換電池的時候需要用到專門的起重設備。

一台新能源車，電池的價格，就占了大半。

反正，看怎麼使用的。

等到換電站建起來，以紅山股份的情況，有20台新能源重卡，應該是不錯的。綜合考慮，好像不是很划算……嗯，好像兩個字應該可以去掉。

新能源重卡現在剛買回來，具體好不好用，還要看以後……使用幾個月，車子續航如果沒有明顯減弱，今後可能還要買一些新能源重卡。用來往返下河鎮……

「這麼說起來還是挺好的。」林小林道：「能節省一半的用車成本，一年下來，可以節省很多錢了。」

「不知道滿載能不能跑120公里？」王蓉說。

「我估計，懸。」葉墨搖了搖頭，說：「你們那邊也大多數是山路……不過可以多花一些錢定製更大容量的電池組。」

「大概要多少錢？」

「我們那款車有定製電池，標註的續航里程是390公里。但是根據我們這些車子的表現，要是定製款……滿載，估計也跑不了150公里。但是跑120公里，問題應該不大。」葉墨笑著說：「你們買新能源重卡也是跑固定路線，可以放一個電池在我們這邊，每次過來，換一組電池就能開回去。」

王蓉他們現在有三個堆肥場，距離最近的在南林鎮，不遠。

還有一個堆肥場，運輸路線是116公里……

這兩個堆肥場，一年下來出五六萬噸半熟肥，是有可能的。

運輸5萬噸半熟肥，總共要跑的里程大概是22.5萬公里。

如果使用載重30噸貨車，油費消耗90萬元。

而使用新能源的話，特別是大型重卡，電池包動不動就是幾噸的重量……

同樣尺寸的柴油和新能源重卡。柴油跑22.5萬公里就行了，但新能源重卡，因為載重的問題……得多跑幾趟。

不過現在的油價貴……用新能源重卡，載重少一些，也能節約差不多一半的運輸成本。

「不過新能源重卡，我們也是才使用。具體怎麼樣，還要看。」葉墨說。

新能源重卡，表面上看是節約了一半的運輸成本。但是限制，也有很多……只能跑固定路線。

然後，如果要賣二手車的話，不值錢。

「我們這幾天在商量要不要買一台新能源自卸車。」王蓉說。

「買是可以買。」葉墨笑著說：「主要用來跑南林就好了。再遠的地方，就算了吧。從南林到紅山，跑一趟大概一個半小時到兩個小時，按照兩個小時計算……一車23噸，一天跑10趟，230噸……100天跑2.3萬噸……南林的堆肥場可以作為中轉站使用，能節約一些是一些。」

王蓉看向林小林，說：「我們回去再計算一下。」

他們現在的規模也擴張的很大了。賺的錢，他們全部投入了建設，採購設備。已經還了葉墨這邊的50萬元，可還欠著近兩百萬元。

這個生意擺明了是賺錢的。畢竟他們收有機料，收多少，葉墨他們這邊就能要多少，不擔心賣不掉的問題。

規模越大，他們才能賺的越多。然後就是一個運輸的問題了。

想要賺錢，就得儘可能的節約運輸成本。

不過，新能源重卡的價格，太貴了。以至於節省一半的運輸成本，顯得非常雞肋。

s..

天才本站地址：..。手機版閱址：m..;;