第354章 直白的一塌糊塗（1/2）

浦江歌舞劇院的練功房裡，一台錄音機正玩命播放著迪斯科的音樂。

屋裡，幾個束著頭髮的姑娘，嘻嘻哈哈的跟著音樂扭著腰。

「別跳了都別跳了，」忽然，錄音機被人「嗒」的一聲摁滅了：「周潔、董智芝，夏院長讓你倆去她那一下。」

練功房中，最漂亮的兩個姑娘同時回頭：「叫我們幹嘛呀？」

「說是文化局調你們倆，去故宮參加宣傳片的舞蹈拍攝！」

「舞蹈拍攝？」19歲的周潔看著比20歲的董智芝還要成熟一些：「拍攝什麼舞蹈呀？」

「水袖舞。」

……

武-漢歌舞劇院的一間辦公室里，舞蹈演員劉曉莉，正和院領導商量著進京表演的舞蹈曲目。

「其實你也不用太緊張，文化部的同志說了，挑你自己最擅長的舞種。」

「那……」21歲的劉曉莉，傾著脖子想了想：「既然是要在故宮裡跳的舞，印度舞和西班牙舞肯定是不能選了。」

「芭蕾也不行。」

「要不我乾脆就跳水袖舞吧！」

……

燕京，釣魚台國賓館。

這一會，待在旅長套房裡的江山，尚且不知在諸多後台的幫襯下，自己已是位能點將的羅羅了。

說句掏心窩子的話，江山不是個好色之徒。

對於玉環、西施、仙女她媽的美貌，他根本就沒在乎過。

對他這樣的民間藝人來說，在乎的只是三位女同志的藝術造詣。

哪怕只能給她們人均5、6秒的入鏡時間，不也是種緣分不是！

不過，江山是高低沒想到，這三位女同志居然會全部選擇了「水袖舞」。

仔細想想，周潔和董智芝一塊舞袖的鏡頭，好像還真在一部影片裡出現過。

……

「您看這張圖，」江山指著第一張畫稿，道：「這就是本茨當年那個讓驢子和馬都歇了的GG。」

饒斌已經在看了：「這是你手繪的？」

「繪得有點倉促，」江山道：「也就是個意思，您將就著看。」

「你剛剛叫這車什麼？笨瓷？」饒斌看著畫稿上的字母笑了。

江山：「您管它叫什麼？」

「目前還沒有想好，」饒斌：「不過這車在香江其實叫平治，到了台彎那邊又變成了賓士。」

「原來如此，」江山點了點頭：「我說得是民國時的叫法，當年梅蘭芳先生送給他夫人的第一輛車就是這牌子。」

這種八卦，饒斌倒是第一次聽說：「可真捨得啊！」

「梅老闆沒掏一分錢，」江山的坐姿漸漸做回了自己：

「他當年就是這車的代言人，本茨登陸浦江後，不但為自己找了位名人做代言。

還登報公布了GG詞：寶劍贈俠客，香車送名士。您聽聽這話，是不是很有中國特色。」

別說是饒斌，連一旁的韓秘書都點了點頭。

江山說完，第一份畫稿一翻，「寶劍贈俠客，香車送名士，」的民國海報便擺在了桌面上。

「我的畫稿肯定和當時有點出入，」江山解釋：「但車型和GG詞肯定是錯不了的。」

「……」饒斌低頭看著畫稿，這一次的本茨已經比前一張海報多了個車廂了：「你曾經見過這些GG？」

「是的，」江山一點都不含糊：「在浦江和燕京的市圖書館裡，都可以借閱到當年的老報紙。」

「原來是這樣，」饒斌索性透露給了江山一個消息：「你知道嘛小同志，原本我們機械部想要引進的小轎車就是本茨。」

「現在不是了？」

「改了，不過還沒做最後的決定。」

饒斌沒騙江山，機械部的確還沒有決定引進「大眾」。

目前商談合作的品牌是奧迪80。

如果不是商談的過程太不順利，一直拖到了「桑塔納」的誕生年月。

咱們國家8、90年代滿大街跑得就不是大眾，而是奧迪了。

「然後呢，」饒斌這會對江山的這迭畫稿，開始來興趣了：「還有其它的汽車GG詞嗎？」

「自本茨之後，很多汽車品牌陸續都誕生了，」江山繼續：

「到了1923年，Chevrolet進入了中國市場，結合了老佛爺的名號給自己起了個『老佛來』的車名。

一時間所有的報紙都出現了『老佛來』的汽車GG，賣得那叫一個好！」

「老佛來？」饒斌服了：「Chevrolet目前在香江叫做雪弗蘭。」

「還是這名好聽，」江山其實想說得是：

「但雪弗蘭的譯名遠沒有『老佛蘭』成功，因為它既是一個車名、又是一句GG詞，捎帶腳的還讓老佛爺給自己免費代言了。」

「活脫脫一個資本家的嘴臉，」饒斌先頭還沒想到這茬呢：「為了賺錢，真是挖空了心思。」

江山給饒斌的威懾一振，頓時坐正了不少：「又過了幾年，世界大戰爆發了。」

桌上的畫稿，跟著又換了一種風格。

「這個時候，各家車企都更換了自家的宣傳海報，」江山指著圖：「基本上不是多個飛機，就是多個大炮，連駕駛員也全都穿上了軍裝。」

「到了50年代好萊塢的電影崛起時，所有的車企海報上，無一例外都出現了金髮碧眼的女模特，」

在那之後，香車美女就成了車展的傳統習慣。

江山：「也正是在這一時間段，國外的私人車輛普及率有了飛躍性的提高。」

「也是車企發展最迅速的時候，」饒斌心裡那個羨慕啊：

「說實話，我之前只注意到了國外車輛技術的發展過程，完全沒留意他們的GG宣傳工作。」

「國外車企的進步和競爭是同時在進行的，」江山也在說實話：

「在這個過程中，很多小型車企被淘汰或者被兼併。

所以各大知名汽車品牌，都很注意自家產品的宣傳工作。

除了隨著局勢或開拓新市場創建的GG詞，它們還都擁有自己固定的GG詞。

因為這些固定的GG詞，代表著自家品牌的形象，選擇時全都十分慎重。」

饒斌直接：「例如？」

「例如本茨，它目前的固定GG詞是：世界上最先進的汽車，」江山道：

「巴伐利亞的是：為運動而生的汽車。凱迪拉克：世界標準。Jeep：不是所有的吉普都叫Jeep。

福特去年剛統一了GG詞：打造硬漢福特……」

很多時候，各家車企會因為新CEO的上任，更改之前的GG詞。

2007年，大眾汽車的CEO就給大眾換了句新詞：Das Auto。

原本是兩個單詞的縮寫，縮一塊就成了：大眾就是汽車。

但中國人偏偏不聽不聽，認準了它就是：打死奧拓的意思。

其中，也包括了江山同志。

令人意外的是，就在大眾忙著向外界澄清：「我不是要打死奧拓，」的時候。

大眾汽車的熱度，卻前所未有的高漲了起來。

一時間銷量猛增，仿佛又回到了90年代的全盛時期。

原本在一旁等著瞧笑話的各大車企，立刻意識到了某種奇妙的宣傳方式。

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