第365章 提前了十年的交通工程（2/2）

刷刷的幾筆線條勾勒後，一位捲軸中的神仙隨即出現在了白紙之上。

看著眼前小伙子平穩的控筆，極富舒適度的流暢線條。

盧旭章這才意識到，原來看似玲瓏心思的小江同志，還是一位功底紮實的美術生。

「您瞧，」江山指著速寫本上的東華帝君道：

「我現在畫的這個人物，就是《八十七神仙卷》上的畫面之一。

當初在畫完了出版社的指定題目《紅樓夢》後，我又繼續畫了幾位《八十七神仙卷》上的神仙。

結果，出版社的兩位領導一瞧，當場就把我給留下了。

三塊錢一頁的畫稿，您都沒瞧見我媽當時激動那樣！」

看著江山眉飛色舞的歡快勁，盧局和侯主任也跟著笑了起來。

「我說你怎麼一聽見它，就像踩著尾巴似的，」

盧旭章笑道：「原來是遇見恩人了。」

「您這話算是說對了，」

江山如實稟告道：

「相傳《八十七神仙卷》原本是一座古代道觀大殿內的壁畫設計稿。

之後到了徐悲鴻先生這，這幅無款無識的畫稿，就被辨認為唐代吳道子的畫作。」

盧旭章：「這人很有名嗎？」

「他有沒有名我倒不在乎，」江山道：

「我在乎的是它陪伴我的漫長知青歲月。

就跟您這麼說吧，正是因為它的出現，我才徹底愛上了藝術的世界……」

儘管練習白描的時代有所不同，但《八十七神仙卷》對於江山來說，當真是一段令人難忘的成長經歷。

這一刻，江山說得有點上頭了，盧旭章聽得也有點感動了。

就在他倆兩兩相望的時候，辦公桌上的電話鈴響了。

……

一串你來我往的對話後，江山這會又坐上了饒斌的專車。

「首長，」

江山看著窗外不斷向後的ZNH：「咱們這是要去哪啊？」

坐在身旁的饒斌微微一笑：「一會你就知道了。」

今天上午，在見到盧旭章帶著江山出席六機部的簽字儀式後，饒斌便開始琢磨起了「自己的片區有什麼值得一見的世面」？

別以為只有旅遊局的點子多。

真要論起來，誰能比得過機械部的花樣！

果然，沒一會。

當他們帶著安全帽，走進尚在施工中的地鐵二號線時。

江山那副無法形容的震驚表情，令饒斌露出了甚是滿意的笑容。

「小江，坐過地鐵嗎？」

還沒緩過勁來的江山，點了點頭：「但沒坐過這款型號的。」

「那今天你就好好坐一回，提前感受一下咱們首都的二期地鐵工程。」

雙手背後的饒斌腳步一抬，位列兩旁的工程負責人立刻前面引路。

於1971年開工的燕京地鐵二期工程，歷時10年方才基本竣工。

由於部分設備質量沒通過驗收，直到1984年才進入了試運營階段。

最後歷經重重考驗，燕京城的地鐵二號線終於在1989年12月通過了國家的全面驗收。

也就是說，此時的江山足足比旁人提前十年坐上了中國的第二號線。

這一會的地鐵二期工程，已經進入了全面裝修階段。

當眾人坐上檢測車廂的時候，緊隨其中的項目負責人，時不時就會向他們匯報一下現階段的工程進展。

在年近七旬的機械部老將陪同下，瞧什麼都新鮮的江山一路都在睜大雙眼。

高低是沒想到，此次燕京之行的旅遊線路，竟會如此的蔚為壯觀。

巧合的是，正當饒斌領著江山在二號線檢閱工程的時候；

黃永鈺與王世襄倆地主，也正領著江河、餘思歸、小魚和小白在地鐵一號線的車廂里來回溜達。

與此同時，剛剛脫離軌道的蔣壯壯和丁鈴鈴，帶領著龔雪、張瑜、周潔和董智芝走出了燕京火車站。

這一刻主動請纓前來接客的張路、朱時茂同志，只一眼就被站前廣場上的一道亮麗風景線給定住了。

下一秒，在張路同志踮著腳使勁揮手的旁襯下，側身45度揣著兜的朱時茂同志，也展開了耀眼的微笑。

這一會坐在車裡的王扶林，看看這邊又瞧瞧那邊，終於體會到了江山所描述的GG鏡頭：一幀不掉的美！

(本章完)