第379章 「 自行車王國」的稱號不是白叫的（1/2）

1980年4月27日，當一架全新的波音747平穩升空時。

聚集在浦江吳淞口岸的18艘懸掛著滿旗的艦船，也開始浩浩蕩蕩的起航了。

看著已經遠離視線的艦隊，剛完成拍攝任務的江河與江海，同時抬頭看了眼空中一飛而過的飛機。

「按說老三的班機也該起飛了，」江海遞給了江河一支ZNH香菸：「你這次沒去成紐約，多少會有點遺憾吧？」

最近幾天，江河同志一改往日的冷臉，天天都是一副樂呵呵的笑容。

「遺憾？怎麼可能，」江河笑道：「我告訴你老大，現在我天天睡著了都能笑醒了。」

「開心壞了吧？」

「廢話！」

「祝賀你了老二，」江海笑著拍了拍老二的肩膀：「終於要當爸爸了。」

在獲知了呂曉已經懷上的消息後，江河當即就打消了出國遠行的念頭。

這一會，作為報社美術編輯的他，正陪著總編同志拍攝艦隊出海的照片呢！

為了執行秘密任務，趕在去年年底交付的遠望1號、遠望2號測量船，在10多艘調查船、驅逐艦的陪同下，向著任務海域出發了。

說來也巧，就在這隊艦船駛出長江口的時候。

台彎的方面給內地發來了一封只有五個字的電報：祝任務成功。

……

此時剛升空沒多久的航班，便已經進入了投餵模式。

這一節奏，倒讓江山同志想起了上一世的養豬航司——川航。

「小江。」

坐在前排的侯主任，剛一見空中服務員推出了小餐車，便立刻回頭招呼了一聲江山。

一點就透的江山，立刻晃了晃手裡的萊卡相機：「放心吧領導。」

說完，他又轉臉看了看過道隔壁的黃永鈺、王世襄和餘思歸。

這一眼，正好和對面的三位撞了個正著。

「嗨~」

三個人同時對江山招了招手，皆是一副心情愉快的表情。

對於中國民航引進的第一架波音747來說，一切都得按最高標準來走。

此時向他們走來的，是推著餐車的兩位身著白襯衣、藍色半裙的女服務員。

當笑臉盈盈的空姐，將一份擱在托盤中的碗碗碟碟放在小桌板上後，大傢伙一眼就看出了差距。

「瞧瞧，」王扶林指著面前的餐盤道:「還真是不一樣了。」

「我跟您說王導，」

坐在一旁的江山小聲說道：

「如今國內的航空伙食已經全部由專業公司來負責了。」

「我就說嘛，」王扶林：「檔次明顯就不一樣了。」

「就是，」江山：「您還記得之前的伙食標準嗎？」

「怎麼不記得，」王扶林一個一個給江山數了起來：「麵包、蘋果、午餐肉、鳳尾魚。」

「奶油蛋糕倒是看著差不多，」

張路指著餐盤裡的一塊蛋糕：「我頭一回坐飛機時還有綠豆糕呢。」

相比之前跟單位食堂差不了多少的鋁製飯盒、保溫桶。

這一次的餐具的確是看著舒服多了。

就在江山這邊正在品頭論足、拍照取證的時候，已經很久沒坐過飛機的黃永鈺、王世襄，早已經開吃了。

蔥燒海參、燴魚肚、油燜蝦、烤鴨、無錫排骨、鍋塌豆腐……

一行人包括其他乘客在內，完全沒有想到中航的伙食一下子居然好成了這樣。

這一會，連原本不準備喝酒的江山和王扶林，也朝著服務員要了兩小杯特供茅台。

「侯主任，」

坐在後排的江山趴著前排的椅背道：「就咱民航現在這伙食標準，依我看是不可能再有乘客投訴了。」

「我看也是，」侯錫九吃得那叫一個香：「看來中航這一回是下本了。」

正餐、水果、汽水，在飛往東京的班機上，兩個多小時的航程幾乎一直都在不停的吃。

等轉機的一行人又登上日航的波音747時，黃永鈺和王世襄總算是可以進入飛機的上一層了。

「思思說了，小日-本的747上層和咱們剛剛坐得那架飛機完全不一樣，」

雖說心裡早就在泛著波瀾，但臉上一直繃著的黃永鈺，悄聲對王世襄說道：「這是可以躺下睡覺的。」

「那敢情好，」王世襄也小聲道：「畢竟要飛13個小時呢，這要是都坐著我肯定受不了。」

在獲知國家旅遊局為GG參賽團出資升級賓館後，浦江對外貿易的許沐春當即就為他們的機票升了倉。

號稱全球第三的日航，是80年代最早在747客機上層推出平躺座椅的航司。

正好，給這一趟的江山一行嘗了個鮮。

這一次，由王扶林、江山帶隊的參賽團。

除了包括張路在內的三位導演、二位顧問專家，還有負責與駐外部門對接的浦江GG公司經理黃華。

當然在這行人中，還得算上一位自費前往的餘思歸同志。

這一會與江山坐在一塊的余姑娘，正在和對方一道研究著自行車的GG方案。

「剛剛在機場時，我已經打電話問過了，」

在得知江山的新任務後，餘思歸當即就命令公司的員工調查了一番：

「目前米國境內的自行車廠，基本都在做轉行的準備。」

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