第1786章 開運河，聯南北（2/2）

畢竟，大晉在南方可不止這一個項目。

目前的大晉，在南方的交州、南州，以及新成立的瓊州之地，有一個規模龐大的道路修建問題。

甚至，不只是這三州，包括荊州南部以及益州偏西部的一部分地區都是如此，都在大規模的修建道路。

老話說得好，要想富，先修路。

就只有優先保證這些地區的交通問題，讓這三州之地可以和益州、荊州以及揚州的交通可以銜接起來，才能夠保證接下來對於這些區域的開發問題。

正因為已經有一個龐大的項目了，對於運河項目，他才一直有所猶豫。

也就直到楊素同樣上了一個有關運河項目的摺子，他才最終決定要開啟這個項目。

他可以吸取隋煬帝楊廣的教訓，這麼大的一個項目，不能急於一時，不能強求於一代，這一代做不完，那就將工程留給下一代。和民力之間，儘可能爭取一個平衡。

但是，這個項目總歸還是要開啟的。

只有以運河溝通南北，才能夠儘快的將南方地區開發出來，南方地區之後，就是東南亞地區。而將運河開發出來，這也將會直接影響到對於東南亞的統治的穩固與否。

故而，乾元一朝，可以完不成這個項目，但卻一定要開了這個頭，讓下一代皇帝可以順著他這個頭繼續做下去。

隋代開國功臣，這個質量確實不差，作為其中代表性的高熲與楊素，這兩個都是典型的多面手，都是出將入相的人物，既可以當軍事家，又可以當政治家的人物。

親自參與了東南亞之戰，然後要調任南京朝廷兵部侍郎的楊素，顯然，對於治理南方以及東南亞有其獨到的見解。

先是在東南亞在還沒有結束的時候，在一年之前，提出了暫不行郡縣而制藩王過渡的提議，今年年初正式上任兵部侍郎之後，又上奏提出了開通了運河之舉。

最近兩年的楊素，可是相當的賣力。

畢竟，楊素是有自己的政治訴求的，是一個很典型的想要像吳起那樣追求出將入相的人物。

而楊素，先是參與了南方之戰，而後又參加了東南亞之戰，雖然都不是主將的人選，但也在這過程之中，承擔了重要的作戰任務，出將也算是勉強完成了。

如今，他又調任南京朝廷的兵部侍郎。

在已經廢除了丞相的情況之下，六部尚書都算是丞相，而他如今已經是侍郎，再往上升的話，就是尚書了。

到了那個時候的話，他出將入相的政治訴求，就算是完成了。

故而，楊素這才想要這麼賣力的做出政績，據說其一月份返回南京，但卻並沒有那麼著急走馬上任。

而是足足耗費了三四個月時間，考察中原和南方水系。又前前後後修改了好幾次，才終於在如今四月份的時候，將這一份摺子讓人遞了上來。

這個事業心，在朝廷文武百官之中，已經是相當靠前的那一種了。

不過，李翔最欣賞的就是這種事業心重的臣子。

目前，國家才剛剛重新一統，正是百廢待興，需要大家幹活的時候。

要是人人都是賈詡那種性格，那他非得被逼瘋不成。

(本章完)