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第八百三十章 南瓜與封禪(2/2)

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種種事跡都在長安城傳播著。

許圉師與袁公瑜坐在禮部等候著發落,不多時李義府走來,他對袁公瑜道:「你以後跟隨本官做事。」

「喏。」袁公瑜起身答應,跟著李義府的腳步離開。

張大象走來,看到了許圉師道:「你跟著老夫做事。」

「喏。」

許圉師也站起身去做事。

許圉師與袁公瑜本就是兩類人。

跟著李義府走出了朱雀門,袁公瑜低聲問道:「聽說李少卿還與中書省有過節?」

「中書省那些小人本宮還不放在眼裡。」

「下官也是認為,李少卿的功績,中書省那些當該望塵莫及才是。」

李義府很喜歡他的這番話,笑道:「褚遂良其父是褚亮,唐善識娶了豫章公主,又是唐儉之後。」

袁公瑜問道:「那李少卿……」

李義府笑道:「本官出身微賤,乃是靠著科舉與立功進入禮部的。」

袁公瑜拱手道:「下官佩服李少卿。」

壞人與壞人是會互相吸引的,袁公瑜與李義府像是臭味相投,倆人一對眼便可知彼此是一路人。

又有不少科舉落榜未能及第的士子離開了長安城,前往各地支教,或者是參加官學做個夫子,一邊教書一邊苦讀,能夠滿足生活所需,也能為來年做準備。

今年科舉過後,朝中又在此次武舉之中挑選了百餘名驍勇之輩入各地折衝府。

許敬宗再次被召入宮,他先是對興慶殿前的蒸汽機詫異了片刻,又低頭走入興慶殿。

在殿內站定,他行禮道:「陛下,吐蕃都護府已落成,還請朝中確立都護人選。」

說罷,他又拿出一份奏章

一旁的王公公接過奏章,放在陛下的面前。

李世民沒有看奏章,而是聲音低沉問道:「許敬宗,你在禮部多年,也為了朝中社稷做了不少事情。」

「這都是臣應該做的。」

「嗯,等波斯和天竺的戰事定了,你入中書省,張陽現在是尚書左丞,中書侍郎的位置缺了一個。」

許敬宗慌忙行禮道:「謝陛下,臣為社稷義不容辭。」

坐在一旁的長孫無忌言道:「若是當年張陽有你這般,早已入凌煙閣。」

房玄齡又道:「張陽還年輕,此刻斷然讓他入凌煙閣……也不合適。」

許敬宗依舊躬著身子,沉默著。

翌日,岑文本早早來到驪山。

張陽拿著帳冊腳步匆匆,就見到了正在村口與李泰吃著包子的岑文本。

這傢伙吃著肉包子還吃得挺歡,他又道:「魏王殿下,以後在餡料中可以多放肥肉。」

「我們驪山的包子口味就是肥肉少。」

聞言,岑文本這才回首見到了張陽,行禮道:「縣侯什麼時候來的。」

張陽拿著帳目負手道:「在你吃包子的時候。」

岑文本抹了抹嘴邊的油沫笑道:「下官來拿今年的支教和官學銀錢。」

張陽點頭道:「一共五萬七千貫是吧?」

岑文本打開自己的奏章,看了一眼道:「咦?縣侯是如何知曉的?」

「每年官學與支教帳目都在驪山,我們推算了今年的科舉人數,可以推算出來。」

「如此便省事多了。」

岑文本收起帳目,又道:「那就有勞縣侯了。」

身後傳來的木車的輪子轉動嘎吱聲,牛闖讓人拉著三大車銅錢而來,交給了岑文本身後的官吏。

他笑道:「果然還是鄭公之間高明,將銅錢交給了驪山之後,朝中可以隨取隨用。」

張陽又問道:「各地的官學開辦情況如何?」

岑文本嘆道:「讓縣侯看笑話了,此事舉步維艱吶,朝中已幾次向地方施壓,成效卻不大。」

看這些小吏還在清點銀錢,岑文本神色犯難,「不知縣侯可有指教?」

「指教說不上,在下以為朝中的態度在強硬些許,比如說將官學建設加入風評考核中。」

「嗯,不錯,下官會在朝議上商議此事。」

張陽拱手道:「在下還有許多事要忙,文本兄自便。」

岑文本行禮道:「下官就先告辭了。」

李泰眼看著姐夫重新走回村子裡,又看岑文本帶著人和銀錢去了長安城。

總覺得這兩人亦是好友,又像對手。

讓人有些看不明白。

或許姐夫在朝中有岑文這麼一個好友會更好吧。

李泰心頭這麼想著。

見過岑文本之後,張陽來到了江師傅的家中。

江師傅已經進入了養老的狀態,不過他還是經常會去鐵匠坊問問技術情況。

比如說現在驪山要打造一種射程更好的火炮,這種火炮的直徑更小,但威力和射程會更遠。

比之沒良心炮精細的多。

江師傅正在喝著粥,看著一張圖紙。

稍一分神,江師傅才注意到站在身側的人,他放下了碗筷撫須道:「縣侯。」

張陽連忙道:「江師傅,您不用叫我縣侯。」

江師傅嘆道:「你看起來真是和當年一樣。」

「我不過是堅持早睡早起,平日裡鍛鍊不放鬆。」

「嗯,應該如此。」

年近三十的張陽看著與二十餘歲的年輕人一般,歲月對他好像沒有任何的影響。

將圖紙鋪開,張陽解釋道:「這是我根據您的圖紙重新設計的,我將蒸汽機燃燒室放在了前方,這樣一來牽引前進時效率會更高,往後可以多設幾個車廂。」

「嗯,確實更好了。」江師傅看著連接輪子的推桿又道:「如此多節車廂,這輪子阻力就越大。」

驪山製造的技術相關老師傅心中很清楚,輪子和車廂越多,需要的動能就越多。

按照先前江師傅初步設計的蒸汽機車來說,拉動一節車廂已然不錯。

張陽解釋道:「所以我想要設計一條專門用來行駛這種車子的道路。」

「尋常的路面行駛之時,自然會受到阻力,從而導致速很慢,但我們減少輪子與路面的接觸面積,便可以讓車子行駛的更快,從而可以多設計幾節車廂。」(本章完)

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