第651章 不是首長的首長（剛到家）（2/2）

畢竟賣點還是有的，一個「龐蒂亞克·火鳥」就足夠了，利用現在的信息差，把衍生品牌格調拉上去即可。

換成別的車系，別的牌子，還真就未必有這種可行性。

但還是那句話，太小眾，短期內看不到啥大賺頭，二汽進來攪合一下屬實沒必要。

所以跟蔡總師溝通之後，也算是讓他明白了其中的區別。

「財神爺」不是萬能的，設計不出自己的發動機、變速箱，連底盤也無能為力，走量的東西賺不到那對於央企、大國企來說，那就是廢的。

就像高端蔬菜做成黃金價格，也賣不過番茄。

番茄、玉米、黃瓜、生菜……

隨便哪個走量的，在大公司手裡，那都是下金蛋的鵝。

但是，高端的東西不能沒有，大公司哪怕虧損也要維持高端產品，是為了品牌調性，可以在劇烈競爭時期，能夠全方位覆蓋全價格。

張浩南現在就是拉高品牌調性，哪怕車還一輛沒有，哪怕改裝的零配件還沒有一個，但以後衍生品牌或者說系列來走量，是可以有底氣的。

消費心理就是如此，張浩南也是順水推舟。

不過蔡總師略作思量，並沒有選擇放棄，而是表示跟二汽聯繫一下，可以適當地做一點小範圍的合作。

總院物流所的包所長一開始只是聽，並沒有插話，但討論到二汽的一些研發任務時候，他稍微打斷了一下蔡總師和張浩南的討論。

「張總，蔡總，我打斷一下。」

包所長推了一下眼鏡，然後道，「我記得張總名下那個高校電動車大賽，有電池快拆技術？」

「有是有，但還不具備商業化的可行性，現在的電池能量密度太低，幾個高校的化學實驗室也都是小規模製備，『長弓蓄電池』的評估不太高。」

「但是電驅的適應性更廣。」

有一個反常識認知，那就是人們會以為電在極寒地區會不給力，但其實恰恰相反，可以說「電池」不給力，但是「電」，是全方位的優勢。

設備的冷啟動、保溫、恆溫、精度、穩定性……都是用「電」來兜底，上天入海都是如此。

而如果回到一個設備的系統工程，工程師但凡能用電傳的地方，那是絕對不會想用機械傳動的，當然動力源或者說電源的選擇，在前幾十年的核大戰陰影下，除了潛艇，很少會選擇蓄電池。

蓄電池不是個必要產物。

換成燃氣輪機、蒸汽輪機、柴油機或者汽油機來發電，那都是一樣的。

國內裝備生產環節在建國後沒二十年就做過大量原始數據對比，所以對「電」的執念和研究，絕非只是停留在普及電力。

張浩南聽到包所長這句話，就知道他應該是知道什麼保密研發項目，這些項目成不成是兩說的，當技術儲備也是常有的事情。

如果能批量生產，那肯定是最好。

「包所長是有什麼應用場景的設備需求？」

「差不多吧，需要一些短途運輸車輛，但不是公路，同時又具備改裝後適應無煙火庫區的作業。」

「多功能啊。」

張浩南想了想說道，「找建康航空航天和建康工業的聯合實驗室吧，具體什麼我就不過問了，技術都有，技術升級之後成果歸我，剩下的你們自己看著辦。」

這些技術儲備上的事情，張浩南一向捨得花錢，他現在就是各種燒錢，因為現在不燒，以後來不及燒，根本燒不完。

華東大基建進入平緩期是很快的，早燒早享受。

等三十歲他都退休了，萬一讓他出來狗叫兩聲搞西部基礎建設，他還能不出來嗎？

所以要趁三十歲之前，加速燒一燒，反正阿美利加現在就是要打壓「歐萌」，就上個月，「歐萌」又罰了阿美利加二十億歐元，還有一個訴訟，大概要到後年才出結果，那又是幾十億。

如今白色家電起勢，其中一大助力，就是阿美利加和歐盟之間的大戰。

二十年後國內的人民群眾會十分熟悉，但現在大西洋兩岸才是打得規模又大又激烈，從貝爾格勒開始，到各種中東熱點以及北約東擴，搞得歐元欲仙欲死。

不過這不算什麼，之後短短几年歐洲網際網路公司全部暴斃，電信業也被「國會山老爺」們摸了遍，那才是精彩。

「數字主權」丟失，也就這幾年的事情了。

之後嘛，德意志總理用個水果機被監聽……那都是基本操作，其實是個必然結果。

這個大勢，不是靠一兩個人能夠逆轉的，張老闆哪怕是重生的，也只能跟著混口飯吃。

畢竟再往後，阿美利加的債務，比全球國家GDP加起來還要多，那時候只要是個大公司，都在燒錢搞研發。

為什麼？因為研發成果不會變成廢紙，挺過逆周期，未來就算不光明，至少也不會是黑不溜秋。

張浩南只是提前了二十年折騰一下，他不是聰明，而是沒得選。

只不過落在大家眼裡，那就是「財神爺」高深莫測。

包所長現在是放棄思考的方式在跟張浩南打交道，他首先明確一點，自己所在物流所有任務也有項目；其次張老闆手中有技術，而且也算是檢驗過了，畢竟電池快拆技術聽上去就是個卡扣的事情，但背後還有電池封包等等技術應用；再次總院也想創收，至少不能老是等上頭髮錢。

所以，放棄思考，直接提要求，「分贓」他說了不算，總院也說了不算，是張老闆跟上頭的默契。

簡而言之，包所長是完完全全把張浩南當京城的首長來看待，就是相對來說功能比較單一的首長。

功能就一個：搞錢。

整個會談圍繞機場建設的不多，基本上都是機場之外的東西，空軍的人只是多看多聽，並不發表太多意見，有些經費，該是他們的，一分都少不了；但那些模稜兩可的，現在都不方便碰。

不過張浩南給空軍的人留下了很深刻的印象，因為只要是跟錢有關的問題，在他這裡居然都有解決辦法或者工具。

散場的時候，大家就更加親近了一些，聊到了近來的趣事，其中當然包括來自艾德蒙的抗議。

「艾德蒙的事兒還沒那麼快結束，我這邊可能需要買一些支線運輸機，能改裝的那種。」

聊到後續發展，張浩南突然這麼一句話，把空軍都驚到了。

「怎麼就要支線運輸機的地步？」

「艾德蒙是現代化種植園經濟農場主，武裝到牙齒的。僕從軍全球加起來一萬多，私軍有一個團的兵力，不算中央情報局和聯邦調查局提供的情報支撐，就這點東西，他們董事會開個會，滅個小國軍閥跟玩兒一樣。」

張浩南喝了口茶，「不過呢，現在的國際局勢，他們只能儘量依靠自身力量。在喀布爾，他們的種植業務還沒起量，所以東南亞的利益，要糾纏一下的。」

「……」

對部隊裡的人來說，這些沒啥衝擊力，但對總院這些工程師們而言，還是挺有震撼性的。

「艾德蒙在喀布爾還有種植業務？」

「技術支持外加運輸渠道嘛，算是回饋一下中央情報局。」

這些情報，張浩南隨口說了也就說了，不影響什麼。

就算你知道了又怎樣？

那些「大人物」的生意，你能阻擋嗎？

還是不要知道的好。

因為那樣會快樂一點。

總院的工程師們聽著聽著，也終於明白張老闆口中的喀布爾「種植業」就是個啥，好傢夥……

然而一想到張老闆居然要跟這樣的跨國公司互毆，欽佩之情油然而生。

「目前『戰略部』猜測，可能還是在滿剌加的沙巴州，或許沙撈越，反正吉隆坡方面對艾德蒙這樣的跨國公司毫無反制能力，我反正也不要臉，打算扶持一支呂宋武裝力量，真發展到這個地步，我跟艾德蒙之間，就不再是農業公司之間的商業鬥爭，而是軍火商之間的火併。」

張浩南拿起茶杯喝了一口茶，然後道，「我這樣說，你們就明白為什麼我要支線運輸機了吧？因為是真的需要。」

「……」

「……」

「……」

眾人的沉默震耳欲聾，又想起來這貨的「蓮花航空」超額招聘了一批飛行員，合著這裡頭還有飛特殊航線的？

或者，沒有航線也可以飛？

(本章完)