第616章 頂級學院派（1/2）

第617章 頂級學院派

真相和謠言交織在一起，情報上真真假假，也就有了「瞞天過海」的資本。

姑蘇方面是不太清楚「走馬機場」規劃細則的，因為只有到項目報批階段，姑蘇市政府才會正式對接，此時姑蘇市國計委牽頭，規劃、土地、交通、環保、水務、招商等部門共同參與推進。

項目報批開始階段，不是說大家湊份子一樣劃一塊空地就行了，在成立項目部之前，還有六個重要環節需要一一打通。

最低難度的一個環節，就是姑蘇市或者說規劃部門，首先要提供可能做為機場預選的場址，一般至少要有二塊以上。

倘若是姑蘇、梁溪、毗陵這樣的經濟相對發達工業城市，不僅僅是要提供周圍的規劃圖，與之配套的詳細規劃，那是一條都不能少的。

涉及到的基層人員，沒有十萬，五萬總歸也是要有的。

這還只是成立項目部之前的第一關，項目報批之前的準備，充不充分，從編制項目建議書和確定建設規模及項目功能定位、物業配比，就能一目了然。

能否讓項目報批減少阻力，前期準備工作的預備工作，同樣難度不小。

在沒有成立機場項目建設所在地籌備工作小組之前，地方政府提前打掃乾淨房子，這就是態度和誠意。

民航設計院或者說空軍設計院過來考察，多少也是有點人情世故在的，雖然未必能有多大幹擾因素在其中就是了。

李凝華現在的底氣，就是跟張浩南綁定，不是張浩南綁定他，而是他反過來綁定張浩南，只是這事兒不能說，也不能承認。

虞山市領導班子裡面搞明白的一個都沒有，只知道李凝華跟隔壁沙城的張老闆關係好，說投資什麼就投資什麼，太客氣了。

但這一切都被劉諶這個老學究看穿，誰叫這頓小年夜的「大橋農村銀行」團圓飯，他也在場呢。

劉諶的判斷很精準的，就「大橋農村銀行」的特殊性，那麼多國資委摻和在裡面，是為了好看嗎？是為了玩市場化的「過家家」嗎？

無非是尋個能保本增值的地方。

江湖上那種「擊鼓傳花」，除了不要命的傻卵，哪個腦子靈光的不是直接無視？

而想要保本增值，除開各種固定收益投資之外，無非就是找個大客戶放點「印子錢」，大客戶肯定不可能是非法盜砂的土老闆，起碼也是地方龍頭企業，最好直接就是政府的大基建項目。

不過顯然「張同學」既然在其中當了壓艙石，那就不可能小打小鬧，類似機場商業開發或者物業等等，都是可以下重注的優質投資。

按照發達工業城市的機場建設和地方經濟產出比，大概一比十到一比二十，這年頭每一百萬客流量，怎麼地也能創造幾個億的產值。

所以到鄉下吾家埭做客喝茶的時候，劉諶在「沙食集團」總部大樓正好翻了翻年鑑，把虞山、沙城、金倉外加四分之一鹿城和三分之一澄江的大工業人口毛估了一下，得出總數之後，再根據三產增值比重來算年增量，他粗略地得出一個不太準確的數據。

以沿江三縣市的貿易量，每百萬客流量，大概會直接間接創造兩千個左右就業崗位。

只會比這個數字高，而不會比這個數字低。

究其原因就是沿江三縣市再加上澄江的港口規模，如果視作一個整體，那實在是大得有點驚人，瞬間全國排名前十。

依附其上的服務業增速，在機場建設期間，應該就會不斷加快，然後在機場落成之後，形成一波兩三年左右的大爆發，之後就是正常的穩步發展。

對國民生產總值這玩意兒，劉諶是沒啥興趣的，但機場建設能帶來更多的電網、公路交通、軌道交通，這是可以想像的。

其中真正有重大意義的，在機場本身之外，就是圍繞機場的交通網規劃。

當然，劉諶也很確信，以沿江三縣市的布局，大概率就是沿江走向的公路交通，保底就是兩條高質量公路，一條「機場快速路」性質的高架路，一條則是區域省道的補充。

至於說軌道交通的規劃，那就有講究了，從城市發展出發，不太可能直接從姑蘇接通虞山市，但是，長期規劃來看，完全可以從未來「貸款」一條線路。

以這條「貸款」來的線路，為姑蘇本身的軌道交通建設背書。

明面上好處就是能夠加速軌道交通規劃建設，不太方便直說的，那就是能夠加速通過政務院的審批。

這裡面就是姑蘇內部的活兒夠不夠到位了。

軌道交通建設的計劃，姑蘇幾年前就開始了，但正式要啟動軌道交通線網的研究與規劃，大概就是過完年。

正常來說，三五年是肯定要的。

不過現在嘛……

劉諶掐指一算，覺得姑蘇命中缺土木，得有大神帶一下，才能加快速度。

「不是吧，劉院長，大過年真就不準備過年了啊？你明天還要去『走馬塘』轉一轉？」

在大食堂中，劉諶參加了「沙食集團」的團圓飯，高管也好，工人也罷，知道此人是姑蘇來的大官，都紛紛覺得老闆不要太牛逼。

又聽說這個大官是老闆的老師之後，轉頭就紛紛督促自己的子女，要好好讀書，只有考上了好大學，你才能跟同校的大官老師攀上交情。

劉諶對「沙食集團」的團圓飯非常滿意，伙食很豐盛，上檯面的「鮑參翅肚」都有，大龍蝦也看著紅紅火火挺喜慶，老人中意的大肘子紅燒肉糖醋排骨之類，也一個不少。

總之一桌席面吃下來，說浪費也浪費，說不浪費也不浪費，因為都要打包走的。

打包盒摞得老高，來不及吃的，就直接打包清盤子。

反正劉諶吃得挺爽，明天大年夜於是也沒打算直接回家，先看看「走馬塘」的情況，再回姑蘇。

今天禿頭老漢也在，他打算明天跟劉諶一起過去「走馬塘」看看，做到心裡有數。

原本機場規劃是橫跨沙城和虞山，現在沙城這邊內部有點小內耗，這事兒索性全力支持虞山算了。

反正李凝華這個人，做團結工作也確實做得不錯，禿頭老漢是很滿意的。

「我要做到心中有數啊。」

挖了一勺蝦仁在碗裡，劉諶吃了一顆蝦仁之後，才接著道，「現在國計委正在改革，我估計等『姑蘇產業園』項目穩定下來之後，還是要回原單位系統的。」

「政務院體改辦，還有經貿委，會拆併到國計委，回去確實挺好的。不過以劉老師的才能，我感覺在地方政府也蠻好的。廣陵的朱市長現在不也是紅紅火火？」

張浩南此言一出，劉諶猶豫了一下，他其實現在沒有底氣主政一方，搞務虛理論建設，或者說給政府部門獻計獻策的時候，他壓力不大，可輪到自己要拍板一些重大決策，就會患得患失。

學院派主政通常就是兩種情況，要麼搞得一團糟，爛到爆炸；要麼就是處處生機，多點開花。

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