第824章 有良心的張老闆（2/2）
貿易商公開的信息都沒問題，但借貸渠道很有問題，一般進口車商都是上槓桿加庫存，但很多年前銀行的貸款利率極為誇張，正常撈偏門的，根本不會去銀行，即便去，那也是非富即貴的沾親帶故。
所以普遍都是自己民間籌錢，這一塊高利貸反而很少，通常就是親朋好友。
而張浩南現在給陳局長的材料，這個車商是從倭奴一家投資商那裡接到了七千多萬，還只是國內。
在國外，分別在大阪、熊本、京都，都借到了超過十四億倭元的資金規模，加起來差不多三億軟妹幣的級別。
遠遠超出了普通車商的實力以及資金需求，而且還是在安東省。
陳局長知道，這他媽絕對是個大坑，而且還跟農墾有關係。
他是人在松江，富貴……在東北啊。
嘩啦。
又翻了一頁，下意識地想要閉上眼睛。
因為跟他預感到的一模一樣，安東省多個地區的投資，都有倭奴資本的介入，在哪個領域哪個方向投了多少規模，都有一定的估算，不用估算的，則是有現成的票據。
尤其是這個票據……
陳局長有點兒懷疑人生，然後抬頭看著往窗外看風景的張浩南：「張總真是……神通廣大，神通廣大。」
「還好了。」
十分謙虛的張老闆拿起一罐可樂，喝了一口，也沒有看陳局長，而是淡定地說道，「這些材料值多少錢，你已經有數了。東西拿走，下個月二十六號我去松江參加紀念活動，可以一起吃個飯。西郊或者華亭，隨你挑。」
「就華亭吧。」
陳局長也不忐忑了，到了這個份上，自己跳出去不跳出，那都里外不是人。
索性梭哈了。
更何況姓張的也不摻和政治上的鬥爭，他是「世外高人」啊。
離開「沙食集團」總部大樓的時候，跟著過來的人在車上還在抱怨：「陳局，這傢伙真是太囂張了！」
「就不怕引發外交事件嗎？」
「他居然這麼有恃無恐，真是膽大包天！」
然而陳局長面對這些抱怨，根本不為所動，只是平靜地說道：「他說什麼你們就信啊，他就是個做生意的，說什麼都有可能。好了，不要再抱怨了，直接回松江。」
「啊？不去建康嗎？」
「去建康做什麼？不去了，回松江，跟上級領導匯報一下情況。」
「是。」
坐旁邊的中年人不動聲色，瞥了一眼陳局長手裡的公文包，他確信來的時候，可沒有這麼個玩意兒。
等這幫人走了之後，張浩南在辦公桌前按下二號線，「讓造船事業部辦公室的人過來。」
「是，老闆。」
過了一會兒，武泰安捧著一份列印好的文件，放到了小會議桌上，幾個秘書助理開始分發，不多時，造船事業部的人一起抵達。
「老闆。」
「老闆。」
……
十幾個人打過招呼之後，張浩南揮揮手：「都坐。」
他自己也落座之後，與會眾人這才落座，助理們這時候才順勢將暖飲擺上，都是「貓貓茶」的暖茶，不過是總部特供版，沒有那麼甜，茶水間會根據口味加一點兒檸檬。
「先看材料，十分鐘。」
張浩南說罷，這些人立刻先掃一遍擺自己面前的文件。
內容還是很熟悉的，就是很早之前說的，可能會涉足製造特種船舶。
不過顯然不是液化天然氣，而是活魚運輸船舶。
關於活體運輸，尤其是遠洋運輸，兩江省是有需求的，不論進口還是出口，但都是根據貨艙來改造，或者就是貨櫃改造，加裝各種設備系統。
整條船的功能就是活體運輸，這就是專門的特種船，除了某些專門這個行當的公司，一般沒有需求。
在過去幾十年的造船業發展中，只有前蘇聯繫統化搞過這玩意兒，其中像海產品的海上加工廠，一體式的系統工程，也是前蘇聯積累了大量寶貴經驗。
北歐雖然出名，但數據豐度是遠不如前蘇聯的，因為海上作業爭搶漁業資源，拼的還是背後國力。
阿美利加有技術儲備，不過基本都是外包給了倭奴和南韓，當然也有一個小例外，比如雅典的某個船王。
「一億美刀？」
「這是三年全周期的總投資規模，支付方式除了一千兩百萬美刀預付款，剩下的以倭奴、南韓以及歐洲市場的貿易營收分期支付。」
張浩南聽到了疑惑，就稍微解釋了一下，隨後他又說道，「在歐洲會以『大橋食品』的名義成立合資公司，所以帳面資金每個季度會自動劃撥支付。在南韓同理。」
至於在倭奴，那就不一樣了，直接現金。
因為這一塊會通過一個註冊在「沙城和平組織」的貿易公司來洗一下，必要時候還能拉毛子進來一起搞。
之所以會想到拉毛子一起，那是因為毛子有現成的超大型特種捕魚加工一體式船舶，是完完全全的海上移動生產基地。
最新的一條船，停在港口吃灰已經高達八年之久。
現如今的毛子完全失去了造大型船隻的能力，所謂的「黑海造船廠」，那也是委託生產，畢竟那不是一國的。
十分鐘過後，有人問道：「老闆，那現在沙城沿江的地皮就不夠用了啊。」
「去外沙市，想要多少跟外沙市提，他們會幫你們跟『兩江省港務集團』反映的。」
「……」
「……」
會議突然就靜止了一下。
「老闆還是一如既往老卵啊。」
「這個馬屁技術含量太低，以後少拍。」
「……」
張老闆也是在進步的，他希望別人要掌握誇人的技巧，要與時俱進。
正如張老闆所說，外沙市現在的港口建設，絕非是外沙市一家的事情，當初邱少飛的籌劃，暗合兩江省高層心意。
當然對姑蘇、梁溪、毗陵、建康、廣陵、祥泰、潤州等城市，那就是有點兒吃蛆的感覺。
不過整個兩江省的港務「大一統」，也確實符合更高層的需要，至少在財政上，兩江省會更寬裕，其中一部分財政收入，是轉向轉移資金，主要是幫扶淮西、荊楚、三湘的水利建設。
別看只是區區一個港務集團，但絕大多數的央企、大國企，財政結餘都沒有兩江省港務集團來得多。
再有因為是「散裝」集團，底下一堆「逆天」子公司，這就導致想要突擊花錢根本不可能，互相扯後腿麼。
所以上繳財政收入反而更敞亮。
成果相當出色，港口的貿易數據單獨計算，不納入港口所在城市的KPI考核。
這一塊產生的國民生產總值，算是單列。
為什麼要這麼做？
原因就是要劃分功能區，以「建康-廣陵」綜合港口碼頭區為例，這裡就是大化工碼頭為主，重化工的商品，省內都往這裡富集，也就是省內重化工進出口資源往這裡傾斜。
「姑蘇港」和「梁溪港」原本並不存在，但下屬縣級市的天然良港，不可能說視而不見聽而不聞，放以前絕對是刷國民生產總值的利器。
稍微差一點兒數據，倒兩手就有了。
只不過本地區本身就有很強的工業基礎，而且不是地級市這一層級，是下沉到「縣鄉村」三級，村辦企業往往也可以是地區龍頭，鎮辦企業搞不好就是全國十強，所以基本上縣一級單位，都是儘可能把數據往低了做，方便多吃個十年八年，跟一些地方注水，是反過來的。
也算是一方水土養一方人。
「姑蘇港」、「梁溪港」的存在，就是一般消費品和輕工業原材料的進出口基地，政策傾斜力度相當大，以前建康是要搶一手的，但拿了重化工資源，肯定是有得有失，所以如今省內的中小老闆，只要是做進出口的，都往沿江註冊公司。
而剛好沙城有一條「物流專線」，簡直就是絕配，所以過去一年不到，僅澄江、沙城兩地兩個鎮，就新增註冊公司超過一萬家。
直接進入到了撿錢時代，再加上腹地又有鹿城這種招商引資到位的縣級市，申請代理和來料加工的難度極大降低，各種OEM工廠此起彼伏，沙城的多個工業用地地塊都有大幅度的價格提升，也因此分流了很大一部分工業產能在江對岸的崇州。
崇州下轄的江皋、外沙兩個市，剛好就是一東一西，完美對接。
這一切省里都有數的，去年今年的經濟帳面都很好，這也是之前「松江大戰」，「省府大院」那位起了邀請張老闆一起看東方明珠塔的心思。
沒點兒實力，不會動這個念頭。
經濟面的拉動，讓外沙市原本比較虛的底子，得到了充實，而現在市長邱少飛很清楚為什麼能走到現在這個地步，他也不是妄自菲薄，認為自己沒能力，但他可以很負責的說，如果沒有張浩南的扶持，絕無可能讓外沙市度過之前最虛弱的階段。
因此如果張浩南說要在外沙市擴建造船廠，不用想的，全面配合，這跟拍不拍馬屁沒啥關係，而是讓外沙市吃到了額外的紅利。
只不過之前張老闆對這些都沒啥動力，他現在錢多得跟米一樣，怎麼花都行，他老婆連「艾菲爾鐵塔」的彭城復刻版都投資了，結果還是花得沒有賺得快。
現在突然有動力，那也不完全是錢的事情，當然主要還是因為錢。
黑他張老闆腎虛都行，就是不能黑他的錢。
「老闆，這方面的技術，是從哪裡引進嗎？」
有個級別還不夠的業務主管發問。
不等張浩南解答，他的上司就說道：「公司有卡特彼勒的全套相關技術，整個活魚運輸船舶系統、子系統，都有。而且通過了京城船舶公司的審驗。」
「臥槽。」
「不要一驚一乍的，需要什麼，直接跟老闆提就行。」
「……」
原本就對張浩南十分尊敬的年輕主管，此時當時就肅然起敬，並且將尊敬上升到了崇敬！
(本章完)