第753章 早已經脫離了賺錢的低級趣味（2/2）
如果以紅光電影廠的名義，引進境外電影，或者乾脆以合拍，或者合作投資的形式去搞，那境外電影就可以直接通過紅光電影廠，在國內發行。
換言之，這個口子一開，等於讓只是負責電影製作的電影廠，擁有了獨立發行權。
哪怕這個發行權不是完全自主，要跟其他單位，包括中影公司分帳，那也是划算的。
別人只要算一算帳，肯定樂意跟紅光電影廠合作。
要知道，國內電影市場，其實非常龐大。
哪怕電影票的價格很低，可擋不住數量太多啊。
動輒上億人的市場，誰能不東西？
哪怕電影票一毛錢一張，一億人次，那就是一億RMB的票房啊。
換算成港元，一億RMB，目前的匯率來看，那就是25億港元啊！
對比香江電影最高不過四千萬港幣的票房水準，內陸市場才是真正的寶地。
一億票房難嗎？目前的國內來講，是有點難度，但如果電影質量好一點，五千萬RMB的票房絕對很輕鬆。
這麼說吧，如果香江目前的優秀電影能引入國內正常播放，而且沒有限制，五千萬RMB的票房，並不難。
就以程龍的電影《A計劃》吧，在香江的票房收益不過是兩千萬港幣，如果引入內陸市場，一億RMB的票房應該是跑不了的。
沒辦法，誰讓人家的電影質量確實好，來到內陸播放，那就是降維打擊呢。
不客氣的說，香江的某些電影，比如《A計劃》，其實要比日本電影好太多。
你像高倉健的那個《追捕》，比起《A計劃》這種電影，那就差老遠了。
當年《追捕》之所以能火的一塌糊塗，歸根到底是國內審美水平太低，見識太少，所以初次看到國外的現代化場景，自然驚為天人。
香江的現代化水平不比日本大多數城市差，所以香江電影如果能正常在此時的國內播放，那效果絕對槓槓的。
要不然的話，後來也不會出現大量的錄像廳了。
還不就是國內一直不讓正常播香江電影，導致他們只能通過錄像廳的方式，來偷偷播放香江電影的錄像帶嗎？
如無意外，國內真正開始放棄壟斷，初次嘗試電影分帳，還真就跟一部香江電影有關，那就是後來的一部香江電影《黃飛鴻之三：獅王爭霸》！
反正在曹志強前世，這部電影，是內地第一部以票房分帳來進行影片結算的電影，而不是像過去那樣，依舊有中影公司統購統銷，買斷發行權。
但那個時間，已經是1993年了。
在這之前，國內電影的發行，一直都是中影公司獨大，任何電影想要在國內發行，都得賣給中影公司，否則就不行。
不過現在嘛，曹志強覺得，如果以F14戰鬥機等稀缺物資極其技術資料為契機，以RMB結算為條件，還是有可能讓國家提前鬆口電影分帳模式的。
至少，要讓他控制下的紅光電影廠，進行第一個分帳模式。
可以這麼說，如果這個提議能成功，那紅光電影廠將會是最大的贏家。
畢竟其他電影廠都要依照老規矩，要歸中影公司統一買斷的情況下，他紅光廠就可以自己玩分帳，那就等於另一種程度上的壟斷。
沒錯，這樣一來，就等於他控制下的紅光電影廠，壟斷了國內電影的分帳發行渠道，這對國內電影的吸引力先不提，但對境外電影的吸引力，絕對超級高。
以後但凡是境外電影想要在國內發行，估計都會找紅光電影廠了，畢竟他能給的好處更多。
同樣的，有這個口子在，曹志強也能順利的把境外的資金，以投資電影的方式打入內地，稍微操作一下，變成房地產啥的資源，不要太輕鬆。
就算曹志強以後正經的花重金拍電影，以他的見識跟才華，也絕對能賺的盆滿缽滿。
尤其是某些大製作，也可以在這時期搞了。
畢竟國內此時的人工不要太便宜，你就算僱傭一萬人當群眾演員，實際上也花不了幾個錢。
但如果能因此拍出戰爭大場面，就算不在國內發行，只拿出去上國外發行，也能賺的盆滿缽滿。
而且這樣一來，還能搞一些可以傳之後世經典佳作。
比如他一直想拍的明成祖朱棣，包括他成功逆襲當皇帝，還有率軍北伐的大場面，他早就心儀已久，早就想看了。
前世一直沒過癮的相關電影，但在這裡，他可以試著自己拍。
至少，他可以多拍大明王朝或者大唐大漢的電影，藉機弘揚一下漢文化。
不像現在的風氣，到處都是清朝辮子戲，神煩。
就算要拍辮子，曹志強也更想拍辛亥革命之類的題材。
除此之外，像著名的大IP，三國演義，甚至是正在拍攝的西遊記，他都想插一腳。
總而言之，想要拍國內的歷史大場面劇集，這個時期是最好的。
因為一旦錯過這個時候，等國內人工價格暴漲以後，就再也難以搞出大場面的戰爭場景了。
還有，此時拍電影，是可以打著建設電影城的名義，明著搞房地產的。
在土地如此便宜的當下，要是能提前在某種重點地段，以電影城的模式先屯下一批未來的黃金地段，那以後的收益，呵呵呵，躺著賺錢就這麼簡單。
相比這些好處，什麼睡女明星的，那都是靠邊站，根本上不得台面。
再說了，曹志強現在也真心沒那種想法。
他現在的女人已經夠多了，真心不想再沾花惹草了。
人數一多，先不說精力夠不夠，時間夠不夠，就是他的腎，那也受不了啊。
然而，電影產業好歸好，賺歸賺，可比起後面的汽車產業跟大飛機產業，那又是小巫見大巫了。
實際上，單純說賺錢，從個人角度講，汽車產業跟大飛機產業，未必就有影視產業賺錢，而且風險很大。
然而，汽車跟大飛機，這兩個產業項目，才是真正的國之利器，也是真正能讓國家民族都因此受益騰飛的好項目。
換言之，對現在的曹志強來說，賺錢只是小道，他有太多辦法能賺錢了。
所以，他早已經脫離了賺錢的低級趣味，而是上升到更高層次上了。
提前布局汽車跟大飛機等高端產業，讓國家民族就此騰飛，就屬於這種高端層次。
以前，他沒有機會就罷了。
現在既然有機會，曹志強當然要試一試。
他想要看看，能不能憑著自己的開掛之力，只手撐天！