第629章 我真的太難了！（2/2）

毫無疑問，從這個角度看，《雨中戀》等於是開創了一個歷史先河。

所以，不管《雨中戀》在米國的票房成績如何，只是這部電影能登陸米國主流市場這件事，就是一個大成功。

這要是傳回國內，指不定得被人吹成啥樣呢。

沒辦法，現在的國人真的是各種不硬氣，大都覺得國外的月亮特別圓，國外的東西就是好，要是自己的東西能被外國人，尤其是米國人看上，那叫一個驕傲，那叫一個自豪。

這種情緒要是到了2023年，可能就會被年輕人嗤之以鼻，但在這個時代，完全不是那麼一回事兒。

在這個年代，年輕人以能出國為榮，尤其是能去米國，那簡直就是燒高香，光宗耀祖。

畢竟曹志強帶的不是普通人，而是直接跟政府合作，再加上系統出品的各種技術資料跟實際物資，這種情況下，給國家帶來的提升是顯而易見的。

別的不提，就說之前曹志強交給國家的那些航空發動機技術跟盾構機技術之類的，等於讓國家少走三十年的彎路。

少走三十年啊，這加起來，得多大的優勢？

曹志強可是知道，哪怕國家走了很多彎路，還上了很多當，可依舊在三十年後妥妥的成為世界第二大經濟體，且呈現出一種捨我其誰的氣勢。

要是能少走三十年彎路，提前布局更多產業，提前在大家收入很低的時候，加快基礎設施建設跟核心產業突破，那就等於提前搶了日韓的飯碗。

比如汽車、造船、大飛機、半導體這些領域，要是國內可以提前布局，提前達到日韓的水準，那靠著巨大的市場跟廉價勞動力，必然會更早的吃掉這些產業，讓國家的GDP增長速度再上幾個百分點。

如果國家真的能提前吃掉汽車、造船、大飛機、半導體、電子、基建這些產業，因為人口基數問題，或許還不可能在三十年後達到發達國家水平，但起碼能讓國家實力更上一層樓，讓老百姓的日子更好一些。

甚至是，如果這些中高端產業被國內吃掉，也不用非得地產興邦了。

不過這些事情嗎，想想就得了，讓曹志強自己做，他絕對做不來。

想要吃掉那些中高端產業，絕對不是某個人，或者某個集團能做到的，必須是一個偉大的國家才行。

實際上，別看韓國造船汽車半導體等產業很牛逼，但這些產業都是撿漏得來的，是米國爸爸賞飯吃。

嚴格來說，是米國要打壓日本，然後把日本的核心產業轉移一部分給韓國才有了所謂的漢江奇蹟。

要是沒有米國爸爸，哪來的漢江奇蹟？

就光靠男人去中東賣苦力，光靠女人去米軍基地賣……咳咳，那啥麼？

怎麼可能啊！

很多技術類的東西，你如果沒有技術積累，光靠拼命賣，也是沒用的。

在技術積累這一點，韓國跟中國是完全沒法比的。

別看韓國後來看起來很先進，很多技術好像很利害，其實都是表面光，真正的基礎科學別說跟中國，比日本都差老鼻子去了。

基礎科學，是一切的根基，根基不牢靠，光玩應用科學，或許能一時彎道超車，但後勁不足的毛病很快就會出現。

你看看那些理科類的諾貝爾獎，韓國拿過幾個，至少曹志強穿越之前，還一個都沒有啊！

文化更別提了。

在曹志強穿越過來之前，含金量稍微高點的諾貝爾文學家，韓國可是一個都沒有，哪怕擴大到韓裔，也是一個都沒有。

人家三哥那邊好歹還有個呢。

所以說，韓國的崛起，真的就是米國賞飯吃，是米國七八十年代開始去工業化，在全球玩產業布局下的既得利益者。

相對來說，中國就不同了。

別看國內現在各種窮困潦倒，但體量在那裡，而且得益於當年蘇聯的支援，已經建立了一個全產業鏈的工農業體系，以及一個完整的學術體系。

也就是說，國內是目前全世界少有的全工業門類齊全，且技術研發健全的國家，目前能跟中國比的，只有米國跟蘇聯。

是的，還有蘇聯。

蘇聯跟後來的大毛，完全是兩碼事，那是真正的牛逼。

甭管後來那個紅色帝國如何，反正至少現在來講，人家是真的行。

其實這樣一個不缺資源不缺技術的國家，只要穩妥發展，不出岔子，中後期一旦發力，絕對不是日韓這種國家能比的。

可問題是……

好吧，扯遠了。

總之，華納決定引進曹志強的《古亭之戀》，這其實在曹志強看來是錦上添花的好事兒，有固然好，沒有也沒啥。

反正暫時來講，曹志強還沒想過去米國發展。

反咬一口一口的吃，先把日本這邊吃透，然後再去香江，進而吃遍整個亞洲圈，之後才是歐美。

先亞洲，後歐美，這個順序絕對不能亂。

在根基不穩的時候，貿然去歐美市場，只會水土不服。

除此之外，就是曹志強不光是一個文藝青年，他還是一個高精尖技術跟物資的掮客。

所以他必須謹慎又謹慎，儘量別去米國那種警察國家。

哪怕要轉歐美人的錢，曹志強也打定主意，最多去歐洲轉一轉，米國是能不去就不去。

要不然，萬一被米國那幫不要臉的給扣了，真是沒處說理了。

而除了小心外，曹志強還得把自己包裝成一個嚮往自由世界的公知。

只有這樣，才能在自由世界裡不引人懷疑，在這邊如魚得水。

唉，這麼一想，又要出國賺外匯，又要為國送技術，還要假扮作風不正的美分。

身在曹營心在漢，我真的太難了！