三千零二十八章 讓智能無人控制機器人來駕駛飛機！（2/2）

同樣的，在這架殲七改戰鬥機的腹部也安裝了兩枚分布式感知模塊，這兩個模塊是安裝在一起的，一個向前，一個向後，可對於整個戰機下方的半球形環境信息進行全面覆蓋，從而方便整個智能無人控制機器人以及後方的操控飛行員們實時掌握戰機下面的環境情況。

與吳浩和張俊想像中的不一樣，這些分布式感知模塊安裝到戰機上面並不突兀，只有非常小的隆起部分。能夠看得出，在安裝這些分布式感知模塊的時候，整個技術項目團隊也是進行了提前的設計和研究，確保這些分布式感知模塊安裝到機身上面去，不會影響到整個戰機的氣動外形，不會提升太多風阻，對戰機性能的影響降到最低。

除此之外，為了能夠更好的觀察這台智能無人控制機器人以及這架殲七改實驗戰鬥機在測試過程中的表現，技術人員還在戰機的座艙內以及兩側機翼上都安裝了攝像頭，從而可以實時的技術整個測試過程。

在完成對這架殲七改實驗戰鬥機的調試工作後，這件戰鬥機被牽引車緩緩的牽引到了停機坪上，於此同時呢，停機坪上面還停放著兩架大名鼎鼎的鳧徯智能攻擊無人機。

看著張俊那疑惑的神情，周永輝笑著開口解釋道：「緊靠這架殲七改實驗戰鬥機上面的監控鏡頭以及其智能無人控制機器人上面的感知模塊，是無法全面的記錄整個測試過程的。

所以我們又調來了這兩架鳧徯智能攻擊無人機，在這架殲七改實驗戰鬥機進行飛行測試的過程中，由這兩架鳧徯智能攻擊無人機進行伴飛，從而全程記錄這架殲七改實驗戰鬥機的測試飛行表現。

原本這個過程最好是可以交由戰鬥機來進行伴飛監視記錄的，但因為是無人飛行測試，讓有人戰鬥機靠近伴飛監視記錄太過危險，而且也比較麻煩，需要求助軍方那邊呢，所以索性我們就用這兩架鳧徯智能攻擊無人機來進行代替了。

它們也裝備的事噴氣式渦扇發動機，速度也能夠跟上，而且安全靈活，不會存在什麼問題。」

測試開始！

首先起飛的並不是這架殲七改實驗戰鬥機，而是那兩架鳧徯智能攻擊無人機中的一架。這架鳧徯智能攻擊無人機要提前起飛，然後再高空中做好準備，記錄這架殲七改測試戰鬥機起飛和升空的整個過程。

至於另外一架鳧徯智能攻擊無人機，則會在這架殲七改測試戰鬥機起飛後緊接著起飛，從後面來記錄整個殲七改實驗戰鬥機起飛升空，以及飛行的整個過程。

其實除了這兩架伴飛的鳧徯智能攻擊無人機外，在起飛之前，已經有好幾架無人機已經升空了，在機場上空盤旋待命。待這架殲七改實驗戰鬥機起飛升空的時候，它們從各個角度記錄這個過程，便於後期的觀察研究和對外展示。

(本章完)