第2970章 老樹新花的降落傘減速模塊（1/2）

第2970章老樹新花的降落傘減速模塊

事實上這個減速模塊並不是什麼新技術，而是老技術新用，它就是原來在建木二號可回收復用運載火箭上面的降落傘減速技術。這項技術最初運用在他們的建木二號運載火箭上面，而隨著他們的新一代可復用矢量發動機技術日漸成熟，這個火箭降落傘減速技術也就逐漸淘汰不用了，反而成為了其它一些商業火箭企業的香餑餑，被很多國家的航天機構和商業航天公司所借鑑。

而這次運用到建木九號的芯一級火箭上面，就是為了讓芯一級火箭在降落減速過程中儘可能少的消耗燃料，從而將燃料省出來，多飛這一二十秒。

畢竟利用降落傘減速和利用火箭發動機的推力減速它們的作用都是一樣的，就是讓火箭的降落速度慢下來。

雖然說這個降落傘減速技術是老技術，但是呢周向明常志飛他們也在這項技術上面進行了諸多創新。

比如這次所使用的這個降落傘減速模塊它並不是直接安裝芯一級箭體上面的。因為如果安裝在上面，會直接破壞芯一級箭體的完整性，而且可能還要對芯一級箭體內部重新設計布局，甚至整個箭體的重心都會發生偏移。

所以周向明常志飛他們另闢蹊徑，並沒有直接在芯一級火箭上面動手，而是將這個降落傘減速模塊設計成為一個單獨的模塊，可以把它看做是火箭單獨的一級箭體。

需要的時候直接就將它安裝到一二級箭體中間就行了，不需要的話直接拆除，不會對芯一級火箭和二級火箭造成影響。

並且整個模塊非常的小，也非常的輕，高度只有一米多，不會占用多上的載荷重量。

在火箭一二級分離的時候，並不是一二級火箭之間的分離，而是芯一級火箭上面的這個降落傘減速模塊與二級火箭的分離。

不管是這些零部件，事實上隨著浩宇航天和航天系統合作的深入，越來越多的零部件交由浩宇航天這邊進行生產了。除此之外，浩宇航天也開始承擔更多的航天發射和太空運輸任務。

所以他們最後不得不求助吳浩他們，並與吳浩他們這邊達成了相關的合作協議。有對方提供相關的設計規格圖紙，由吳浩他們負責生產相關的降落傘。

而海上著陸平台的面積就這麼大，所以為了控制芯一級火箭的著陸精度。這個降落傘減速模塊會在低空大概一千米到幾百米左右脫離，然後由芯一級火箭自己來進行降落著陸，並在這個過程中控制整個著陸的精度，確保芯一級火箭能夠成功的著陸在海上著陸平台上面。

對此，吳浩他們也是非常無私的貢獻了相關技術，向航天系統提供了全套技術圖紙。這讓航天系統的火箭專家們非常興奮，摩拳擦掌準備大幹一場。

除此之外，還有其它的零部件方面，雖然航天系統也能夠生產，但是成本太高了，反而向浩宇航天這邊訂購會便宜很多。

這個降落傘減速模塊會隨著芯一級火箭一起降落，並且會在降落過程中拋出裡面的減速傘，為整個火箭進行減速。

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