第三千二百四十九章 著陸！（1/2）

【修改版】

區別於之前望舒一號和望舒二號所使用的空中吊車技術進行的著陸，這艘返回式月球實驗飛船的著陸器所使用的是與月球貨物運輸飛船著陸器一樣的整體式著陸技術。

從整個著陸器的正上方或正下方來看，它有點像是一架多軸無人機。中間機身是著陸器的本體，四周伸出的軸臂頂端的軸槳則變為著陸器的推進器。

與之前的月球貨物運輸系統的著陸器相比，這個著陸器在許多方面都進行了顯著的改進和優化。這不僅使得它能夠實現快速穩定地著陸月球，而且在安全性、可靠性和穩定性方面也表現得更為出色。

特別是在穩定性方面，這個著陸器採用了許多新技術，以確保整個著陸月球以及上升過程都能保持穩定。這將為乘員提供更好的乘坐體驗，這是在之前的月球貨物運輸系統的著陸器上所沒有的，也是不需要的。

儘管這艘月球實驗飛船主要是一艘貨物運輸飛船，但它在許多方面都是按照載人標準設計和製造的，包括這個著陸上升器也是一樣。

因此，這艘返回式月球實驗飛船除了承擔往月球運輸貨物、從月球運回黃金隕石星核和月球樣本的任務外，還有一項重要的使命就是測試和驗證這些技術的可靠性和穩定性，為未來的載人登月積累寶貴的實驗數據。

大屏幕上不僅展示了著陸器上外置監控相機所拍攝傳輸回來的實時畫面，還有實時仿真摹擬畫面，生動地再現了整個著陸過程。

通過這些畫面，大家可以清晰地看到著陸器當前的位置和狀態。隨著著陸器距離月面越來越近，在距離月面大約20公里的位置，著陸器的主發動機開始陸續點火。

通過精確控制發動機的功率，著陸器開始逐漸減速，速度也從最開始的每秒7公里逐漸降低到每秒僅兩米。

當著陸器距離月面的距離縮短到僅剩兩百米時，它開始進入懸停狀態，此刻它的下降速度已經減為零。

這是整個著陸過程中最為關鍵且必不可少的一步。

雖然知海月面科學考察站的主著陸場已經經過了平整處理，表面已經沒有了坑窪和大石頭等障礙物。

但為了確保安全，著陸器的智能控制系統仍然會對整個著陸區域進行仔細的探測掃描以尋找一個相對平坦且符合著陸條件的地點進行著陸。

正所謂有備無患嘛！

萬一著陸精度出現偏差導致著陸器偏離了預定著陸點，沒有這一程序進行糾正的話那後果將不堪設想！

飛船可能會掉進坑裡或者撞上月岩，造成嚴重後果。要知道月球上的坑和石頭可是非常多的！

在懸停了四五秒鐘之後，確定合適的著陸點後，著陸器開始緩緩下降向著選定好的目標地點降落下去。

這個過程非常迅速也非常關鍵，它是整個著陸過程中的最後一步，也是最重要的一步，成敗在此一舉！

所以此刻，在心月狐航天指揮控制大廳裡面眾人的心情也都異常緊張仿佛被提到了嗓子眼上一樣！

雖然著陸器採用了先進的數據高速傳輸技術，但在整個著陸過程中信號數據的傳輸仍然不可避免地會受到一些干擾導致畫面出現卡頓和延遲的情況。

但即便如此，大家依然目不轉睛地盯著屏幕，生怕錯過任何一個重要的瞬間！

在眾人的注視下，著陸器距離地面的距離越來越近，越來越近，直到最後一陣塵土被激起畫面變得一片模糊，但緊接著又迅速變得清晰起來！

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