第四千三百七十一章 38萬公里之路（2/2）

「是！」

此時，軌道修正的倒計時已走到「00:00:30」。主屏幕上，飛船的推進艙畫面被放大，4個姿控發動機的噴口對準了預定方向，噴口周圍的溫度傳感器顯示當前溫度為 25℃，處於最佳工作狀態。

「各崗位注意，軌道修正準備就緒，30秒後啟動姿控發動機。」廣播聲響起，大廳里的工作人員紛紛坐直身體，目光緊盯著屏幕上的軌道參數和發動機狀態。

吳浩戴上直通耳機，對著麥克風說道：「行者飛船，這裡是心月狐指揮中心，確認軌道修正參數，準備執行修正。」

耳機里傳來飛船自主控制系統的電子音，清晰而穩定：「心月狐指揮中心，行者飛船收到，軌道修正參數已確認，姿控發動機準備就緒，等待啟動指令。」

「執行修正。」吳浩的聲音平靜卻有力。

「00:00:03，2，1，啟動！」

主屏幕上，3號姿控發動機的噴口率先噴出淡藍色的火焰，火焰細小卻穩定，隨後其他 3個姿控發動機也依次啟動，4道火焰在黑色的太空中形成淡淡的光帶。屏幕右側的軌道參數開始緩慢變化，軌道傾角從 28.5°逐漸調整到 28.8°，徑向速度從 10.8km/s，每一個數據的變化都精準地貼合著預設曲線。

「修正正常，軌道參數偏差 0.005°，在允許範圍內。」測控崗位的工程師興奮地匯報。

周向明鬆了口氣，笑著對吳浩說：「比預期的還要精準，姿控系統的表現超出了設計指標。」

吳浩卻沒有放鬆，目光落在發動機的溫度數據上：「注意觀察發動機工作後的降溫速度，太空環境沒有空氣對流，全靠輻射散熱，降溫速度慢了可能會影響下次啟動。」

正如吳浩所料，發動機停止工作後，噴口溫度從 180℃降至 50℃用了整整 8分鐘，比地面模擬測試時慢了 2分鐘。