第565章 圓滿畫了一個句號（2/2）
我特別指出的是，C919的發動機是由星海集團自主研發，燃油經濟性和性能非常優勢，可以說，在民航發動機領域它是世界第一，我們與星海集團建立了堅固的合作關係。
在這裡，特別感謝沐先生和星海集團的支持和幫助，同樣感謝各科研單位……」
當說到沐陽的時候，攝影師把攝影機轉向沐陽。
沐陽站在外觀線條流暢的白色C919面前，顯得更加偉大，已經有媒體記者想到一個新聞標題「C919背後的巨人」。
接下來，由採購方XX航空公司代表進行講話，表態認可C919，希望雙方加強合作。
交付典禮上，尚飛公司葛總、吳輝、沐陽和XX航空公司代表一起剪彩，正式交付C919，也標誌著該飛機正式投入使用。
在未來不久的時間裡，C919將由XX航空在境內展開商業運營，並逐步擴大市場影響力。
當天，多家媒體對C919交付進行了報導。
網一報導：「第一架C919民航飛機的交付，是我國民用航空工業發展中重要的里程碑事件，象徵著我國科技創新水平、實力和文化強度的提升，標誌著我國民用航空工業正向世界一流的目標邁進。」
沐陽回到H城，看到C919的相關報導，有些感慨。
這也意味著，他在民航發動機和C919這件事情上圓滿畫了一個句號。
他繼續投身於自己的工作中，目前地效飛行器大組裝比較順利，他偶爾就去看一看那個大傢伙。
這個飛行器開始大組裝，沐陽的研發工作輕鬆了一些。
他感覺自己就像一頭牛，為了自己的遠大目標，停不下來。
白天在公司里耕田，晚上回到家裡也得干。
還好，現在新家離公司近多了，每天可以節省接近一個小時的通勤時間，讓他有更多時間安排。
接下來，他打算開始研製空天飛機。
既能航空又能航天的新型飛行器，能像普通飛機一樣水平起飛，進入大氣層飛行後，也可以直接加速進入地球軌道，成為航天飛行器；
返回大氣層後，像飛機一樣在機場著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具。
有專家說，空天飛機將會是21世紀世界各國爭奪制空權和制天權的關鍵武器之一。
目前有不少科技強國都在研究空天飛機，但沒有人實質成功，多數方案還是要靠拋棄式運載火箭升空，類似老式太空梭觀念。
但是，
星海集團的AN05-02J加力渦扇發動機和星火一號發動機的研製成功，讓沐陽看到了希望。
飛龍地效飛行器的研製和平衡系統，還有超高強度材料，都已經為空天飛機打下牢固的基礎。
因此，研製空天飛行已經成熟。
如果僅僅想把物資發送到太空，星海集團已經擁有星空一號火箭，就可以滿足條件了，而且經濟性也不錯。
但它有一個問題，它不能由人類隨心所欲地駕駛，一般由地面控制中心控制。
另外，星空一號火箭只能完成短暫的太空任務，無法進行長期的空間探索和建設。
而空天飛機則具備了這些能力，不僅可以將人員和物資送入太空，還可以在太空中進行科學實驗、空間探索和建設等任務。
它可以在太空中停留較長時間，並具備較強的機動性和適應性，可以進行多種不同的任務。
此外，空天飛機還可以作為航天母艦的雛形，為未來更深奧的太空探索和開發奠定基礎。
因此，空天飛機具有重要的戰略意義和發展前景，是航天事業中不可或缺的一部分。
沐陽來到104層個人超算中心。
「小白，打開超算中心。」
「好的，主人……已打開，隨時可以使用。」
沐陽命令小白進行操控超算中心，在使用小白系統過程中，才能夠發現小白系統的一些問題。
在他的夢想中，他的第一款空天飛機的動力部分可以由一個星火一號火箭發動機+兩個AN05-02J加力渦扇發動機形成，滑行最大推力為200噸，滑動起飛的話，理論最大起飛重量可以達到650噸。（最大起飛推力/最大起飛重量一般超過3比較合適）
一台AN05-02J加力渦扇發動機重量約6噸，星火一號僅一兩噸重，發動機總重量約15噸。
空天飛機要飛出太空，需要大量的燃料。
按照星空一號的情況來看，估計需要載250噸以上燃料+30噸航空煤油才能夠保證燃料充足。
再除去空天飛機的機身重量，由於結構強度大，怎麼也有幾十噸。
所以，實際運載能力在200-250噸左右。
為了保證更長的續航，會減輕載荷，增加燃料。
沐陽把第一款空天飛機命名為「空天一號」。
預設長度80米，翼展：85-90米。
這只是他的初步想法而已，最終設計下來，肯定會有很大差別。
不過，沐陽不打算親自設計，這太耗費時間了。
最主要的是，他設計的需要經過數年甚至十年以上的驗證，才能保證運行成熟，他等不了那麼久。
打開閱讀系統，成就點商店，搜索「空天飛機」。
一下子湧現上千款式空天飛機，讓沐陽眼花繚亂。
他整整花了一天時間，才選擇到一款合適星海集團目前情況能夠研製的空天飛機。
其外形像尖三角，一體化設計，尾部中間布置火箭發動機，其兩側各布置一台加力渦扇發動機。
加力渦扇發動機擁有三元失量噴管，還可以起到調節空天飛機方向的作用，不再像星空一號火箭那樣調整麻煩。
材料大範圍採用鈦合金，結構設計得很巧妙，看上去剛性就非常好。
空天飛機飛行速度快，還要求能夠變動方向，故對結構強度要求比較高。
所需成就點也不低，要求1000點，包括一種新型耐熱塗層的技術。
自氦-3設備製造成功後，沐陽有了更佳的冷卻方案。
在這架空天飛機上，沐陽打算改動一下冷卻方案。
確認之後，花了1000點成就點買下技術，然後再花200點成就點具現資料。
花去1200點成就點，目前剩下4396點成就點。
然後又花了十幾分鐘把技術吸收完畢，對空天飛機有了更深透的理解。
等飛龍地效飛行器研製成功後，再把這個空天一號項目交給研製地效飛行器的項目組，由他們負責研製。
離地效飛行器試飛時間點越來越近，沐陽非常期待。