第282章 星海集團又多一項世界第一（2/2）

「老子不幹了！」

「必須採購板厚穩定的鋁合金板，要不沒法批量生產，調工藝要調死人呀！」

總得來說，光從材料尺寸和硬度測量來看，星海集團的這兩爐鋁合金板很優秀。

國內鋁合金工廠沒法比，拿到國際上對比，肯定是頂尖的鋁合金板。

接下來的工作，那就不是質量工程師的事了。

研發工程師讓工人切割取樣，然後拿到機加工工廠去加工試樣，要進行機械性能測試。

下午四點鐘切割好，司機拿貨到總部基地機加工車間進行加工試樣。

第二天上午十一點鐘時，機械性能結果出來了。

每個爐號的板，每個拉伸、衝擊實驗取三個試樣，由於板薄，彎曲是正彎，要求4個試樣等。

1號爐，拉伸做了三個試樣，屈服強度分別是255.66mpa、251.23mpa、258.42mpa，抗拉強度分別是315.63mpa、311.43mpa、318.55mpa。

2號爐的數據與1號爐相差不大，比較穩定。

這個強度，比進口的優異10%左右。

對汽車廠來說，也許這個並不重要，主要是塑性，即延伸率。

因為要考慮到冷變形製造複雜結構的車門。

星海集團的這6個拉伸試樣，經測量後。

延伸率在25%-28%之間！

要求至少20%，符合要求。

工程上常將延伸率o≥5%的材料稱為塑性材料，如常溫靜載的低碳鋼、鋁、銅等;

而把延伸率o≤5%的材料稱為脆性材料，如常溫靜載下的鑄鐵、玻璃、陶瓷等。

實際上，想冷變形結構複雜的車門，如果延伸率低於15%，如果變形比較大，就容易出現裂紋。

延伸率和強度是矛盾，金屬材料強度越高，延伸率就越低，這是所有金屬材料的規律，沐陽是沒法改變的。

在4月21號，下午四點鐘的時候，沐陽收到鋁合金廠的實驗數據報告。

成功了！

材料優越。

而且，生產非常穩定，已經實現批量生產。

如此，星海集團又多一項世界第一：鋁合金汽車用板！

過兩天，同城的蠢汽車高層要過來考察。

沐陽對此次考察非常重視，他要親自陪同，如果批量生產不順利，那他就尷尬了。

蠢集團總部在h城，在江南省寧城、湘潭、蓉城、寶機、晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。

上氣大眾、一氣大眾和上氣通用（氣＝汽）依然穩守國內汽車產量前三，蠢汽車在前十名，到了2018年，就攀升到第四名。

大眾品牌在轎車領域一直處於優勢地位，朗逸、捷達、速騰、寶來、帕薩特等轎車長期位列銷量排行榜前20位。

南北大眾累計銷量超400萬輛，占據華國乘用車市場份額的18%。相當於東風日產、本田和豐田兩家合資車企共5家日系品牌車企之和。

上氣大眾，光聽名字就知道是合資了，即國產上氣+國外品牌大眾，除此之外，比如東風日產、bj現代、廣氣本田、一氣豐田、東風本田、廣氣豐田、粵城豐田等。

汽車行業內部資金關係比較複雜，一氣、東風等集團全國各地有很多生產基地，當然，這些大國企的人際關係也複雜。

蠢汽車是李舒福白手起家創立的，內部人際關係沒有國企那麼複雜，這是沐陽以此為突破口進入汽車鋁合金用板行業。

蠢汽車有幾款車型很受歡迎，帝豪。

幾年後，遠景、金剛、帝豪gl、博瑞、博越、帝豪gs、遠景suv這些當家車型的銷量都不錯，比如裸價七八萬的遠景suv，就受廣大車友喜歡。

首付四萬左右，就可以提一輛新車回家，對大部分資金有限的青年來說，比較容易接受的。

正是這些比較廉價，但外觀又很不錯的車，使農村汽車普及越來越多。

4月23日，上午十點鐘。

蠢汽車董事長李舒福一行高層蒞臨星海集團鋁合金工廠，沐陽及張蕭峰親自接待。

蠢汽車已經上市，根據它去年的年報，營收收入是200.99億元，稅前盈利19億元。

星海集團去年營收比蠢汽車差幾十億元，但稅前盈利是蠢集團的四倍多。

今年的李舒福已經47歲，個人財富和社會影響力的確比不上如今如火沖天的沐陽。

但他在國內汽車行業，可算是首富了，影響力當然大。

微胖的李舒福看到沐陽，眼神一亮，上前跟沐陽握手言歡：「沐總，真是年輕俊傑。」

和李舒福一起來的兩個高層，看到沐陽的一瞬間，的確也被驚訝了：這小伙子的確真帥！

李舒福有個兒子，今年已經26歲了，留著長長的頭髮，車二代跟跟前的沐陽真的沒法相比。這是蠢汽車高層目前的印象，有了眼前的沐陽做對比，根本沒法比。

「李總，久仰大名了。」沐陽客氣依次與蠢汽車來訪眾人握手問候。

雙方寒暄之後，李舒福有些羨慕地說：「沐總，你們公司的星海大廈什麼時候搬進去，到時候去觀賞一下。」

對於星海集團的518米星海大廈，已經上過新聞報導，特別是在h城，已經多次上過本地電視台，有些市民還專門過去觀看。

「快的話，明年年底了，隨時歡迎李總來喝茶。」沐陽笑呵呵道，「你們的帝豪賣得真火，在我老家鎮上，大街上多是這款車。」

沐陽也沒有捧他，在他老家，帝豪這款車的確很多。

「哈哈，說得好聽點，銷售很好，說得難聽點，也只能混在鄉野，我們要走的路還很遠，不像你們星海集團，多項世界頂尖技術，產品占據市場領頭地位，就你們的二保焊機，我們就有在用，聽說買都不好買，一台焊機賺的錢，比我們賣一輛車的還賺。」

兩人商業互吹，邊走邊聊。

「沐總，你們過年發年終獎，可把我們蠢害苦了？」

「沒有吧，那有這麼誇張的。」

李舒福裝著一臉苦笑：「我們的員工，說隔壁的星海集團，人家年終獎如何如何發，普通員工都有五六個月年終獎，那些工程師，都是發幾十萬上百萬的年終分紅。我聽到員工討論這個，有苦說不出呀。」

沐陽謙虛道：「蠢汽車如果窮，那沒有哪個車廠富了，你們去年，以18億美元的價格收購沃爾沃100%的股份，可把我嚇了一跳。」

沐陽帶蠢汽車等高層來到工廠辦公室，雙方面向而坐在長圓桌兩側。

張蕭峰打開ppt，簡單介紹星海集團的歷史和榮譽。

星海集團擁有多項世界第一，手持雷射焊設備、光纖雷射器、二保焊機、鎢極氬弧焊、鈦合金等，現在，又多了一項世界第一，鋁合金汽車用板。

屏幕上列出鋁合金6009和6010的具體參數，李舒福來之前，已經看過星海集團的鋁合金宣傳資料了。

他們第一次看到時，有些不相信。

國內沒有哪家鋁廠能夠生產優異的鋁合金汽車用板，基本是進口，價格貴。

蠢汽車沒打算把鋁合金用在低端車上，但他們收購了沃爾沃，中高端品牌就用到了鋁合金汽車用板，都是進口。

如果說，星海集團真的能夠生產優異的鋁合金汽車用板，質量穩定，價格比進口優惠的話，他們當然願意採購。

如果能夠優惠四千塊錢一噸，那一輛車就能節省二百元左右，以蠢汽車的中高端車產量，今年估計是十萬輛左右， 一年下來，能節省兩千萬元不是問題。

他們去年稅前利潤才多少，19億元，每年能多兩千萬元

同時，本地供貨非常方便，不會因原材料不足而影響產能，其中產出的效益不好估算，但肯定不低。

所以，他們才決定考察星海集團鋁合金工廠。

現在，就看星海集團的鋁合金汽車用板實際產能情況，質量是否穩定。一會後，他們還要到鋁合金車間去看一看實際情況，可不能光憑對方一張嘴說啥便是啥。他們進貨之後，肯定還要進行驗貨。

如果沒什麼問題，就看價格如何了，這才是李舒福更關注的。

最近幾個月，他們蠢汽車進口6009鋁合金板價格大概在3.55萬元/噸，6010約為3.8萬元/噸。

也不知道，星海集團的具體定價是多少。

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還是一更，哎，昨天心態不好，被影響了