第五九一節 DIY自行車（2/2）

再換一個地方。

「看咱們的車圈生產，我們改進了好幾次。真是開了眼之後，感覺就沒什麼難的。無非就是讓機器把費勁的活幹了，從鋼廠出來的就基本有形，然後盤成圈，一次就是八個圈，這邊有卡槽，焊接自動化，一眨眼就是一個圈。」

「然後打磨焊點，再泡、再鍍，一次就是六十四隻。」

「這邊，機器校正，絕對夠圓。」

這就是工業化的力量。

張建國兩個多月沒回家，工具機廠整了這麼一套機器出來。

不算大。

產量也不算高。

屬於小型化生產線，一天最多就是幾百架。

二十個工人，一套生產線。

付強笑著問：「成，你這一天二十個人能生產三百輛，只是上一個班時。若是三班倒，一年也是三十萬輛的產量，你告訴我組裝自行車需要多少人，光是上車輪輻條一個人一天能上多少？」

「這個。」張建國回答不上來了。

魯大虎接過話題：「怎麼不行，我們算的就是降低成本。上輻條什麼的，再另算人工就是了。再說了，咱造機器是為了賣機器，又不是為了賣自行車，管他上什麼輻條呢。」

李大強腦袋裡閃過一個靈感。

「我有一個招，咱們可以試試。若是試的好，肯定會有人來買機器的。」

「校長，您給說說。」

李大強說道：「試試賣散的，不裝。一套打包好，誰買誰回去自己裝。這東西成本是多少？」

「三十幾塊錢，肯定不到四十。」

「賣四十八，不，五十六塊。」

張建國就問了：「買自行車要票的，而且還需要辦證，再打鋼印。」

魯大虎樂了：「賣，明天賣一賣試試，就在小樹林賣。工電廠的職工連個自行車都裝不到一起，那把人丟到姥姥家了。辦證容易，工電保衛處就能辦證，鋼印他們也能打。」說完，魯大虎又問付強：「付主任，你說是不是。」

「恩，是。」付強認可這話：「除了工電，那一邊慶東廠保衛處也能打鋼印，小廠不行，他們可以在工電打鋼印，辦證。」

「試試？」

「試試就試試。」

幾人一商量，這事能辦。

工具機廠實習的小青年不少，安排他們就能辦這事。

四個人不知道的是，他們創造了夏國第一款DIY自行車的先河。

第二天，凌晨五點。

京兆工具機上動用了幾輛大卡車，拉上許多簡單的就是用紙一纏，然後繩子一綁，再掛一個小麻袋裝小零件，然後是一捆輻條。

這會，也沒有什麼紙箱，就是麻繩。

六點左右的時候，小樹林許多賣早點的出來了。這邊攤子也擺上了。

找了一個硬紙板，隨便就寫了幾個字。

賣自行車，一套五十六元，不需要自行車票。