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第827章 臥榻之側豈容他人鼾睡(1/2)

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「陸總,現在是天時、地利、人和,都站在我們這邊,只要大西部的光伏電站建設熱潮一起,就絕對少不了邏輯的逆變器!」

隔著電話,都能聽出孫紅軍的興奮。

「三個市場方向,地面電站、分布式光伏、光伏扶貧,我們首要的目標是儘可能多地拿下地面電站項目的招投標。」

陸飛站在陽台,望著金光粼粼的游泳池。

「招投標關鍵就在設備選型技術方案上,邏輯的產品集中在組串式和集散式逆變器。」

孫紅軍如實匯報,「如果選擇組串式逆變器方案,對華為和我們有利,如果是集散式逆變器方案,對上能電氣,也對我們有利,只有在集中式逆變器上,邏輯在技術上是弱勢。」

「就算弱勢,也弱不了多少。」

陸飛把視線落在猶如白魚般的劉亦飛,雙腿擺動,蕩漾水波,慢慢地心不在焉。

孫紅軍深以為然,「是啊,逆變器的技術門坎並不高,很多組件公司也在向逆變器轉型,都想在這次西部項目里分一杯羹。」

「湧入這麼多企業,國內肯定要大混戰,邏輯要做兩手準備,國內是根據地,要守得住,占的多,絕對不能被清出局,國外是開拓地,得攻進去,吃得下,特別是歐洲市場。」

陸飛扯了扯寬鬆的沙灘褲。

「陸總放心,我們的人已經到位了。」

孫紅軍咧著嘴發笑,希臘債務危機再度升級,歐債危機也隨之繼續惡化,越來越多的歐盟成員國被牽連,整個歐洲光伏市場需求萎縮,既是組件的冬天,也是逆變器的春天。

「歐洲是SMA和三星的主場,有沒有信心干翻它們?」陸飛半開玩笑半認真道。

「當然有,我們打的就是它們!」

孫紅軍自信滿滿,原因無他。

邏輯的逆變器,有無可比擬的優勢——

價格!

由於極低的人力成本和物料成本,邏輯的單KW成本為77元,而同期的SMA的單KW成本高達78元,三星就更貴了。

「光有成本優勢、價格優勢,還不足以完全打開海外市場,技術和質量才是第一位,別忘了復芯的info技術怎麼做到全球先進封裝第一,靠的就是』性價比『。」

陸飛背轉過身,倚在欄杆上。

「我們已經跟華夏電力科學研究院合作,研發的這款逆變器組成的光伏電站,能通過零點壓穿越等性能測試。」孫紅軍介紹說,「還有智能光伏電站項目,以逆變器為核心,引入監控和通信設備,以及雲計算中心,遠程監測光伏部件的運行情況,遙遙領先於同行!」

「產品技術過硬,營銷上也要靈活。」

陸飛經過深思熟慮,基於邏輯的光伏逆變器第一次面向歐洲市場,準備來一套「產品+品牌+營銷」的組合拳,允許先試用,後收費,主動給客戶拉長帳期,也就是先用後付。

這套路,可不是什麼公司都能用。

也是有邏輯這種不需要對股東負責的非上市公司,才可以不計較這種短時間內的虧損。

「陸總,想到一塊去了。」

孫紅軍嘿然一笑,「我準備在賣電子跟通信產品的時候,順帶搭售逆變器,另外,歐洲各地的重要展會,我們不僅要出席,最好我們自己也多辦展會,比如這一次邏輯在德國慕尼黑的新品發布會,就是一個絕佳的機會!」

「嘩啦~」

在兩人說話的工夫,景恬如出水的芙蓉,從水裡冒出頭,正笑著沖陸飛招了招手。

緊接著,躺在岸邊躺椅上的楊蜜、劉師師,也順著她的目光,抬頭望向二樓的那個男人,就見他笑容燦爛,像是向她們揮著手。

一下子,四女不約而同地奔向屋裡。

「老孫,lphone6跟保時捷設計的聯名款搞定了吧?」陸飛踩著涼拖,走回書房。

「都搞定了,模具已經運到比亞迪代工廠,樣機呢在老郭那邊,就等您去德國了。」

孫紅軍說詳細的資料發到他的郵箱。

「好,過幾天我就到。」

陸飛滑動滑鼠,點開Fox郵箱。

lphone6在性能和功能上,今年沒有明顯的新意和亮點,就只能從其他方面尋求突破。

就像華為保時捷版本一樣,跟奢侈品牌的聯名合作,就是一種性價比很高的方案,

手機和汽車一樣,也帶有社交屬性。

就像oppo、vivo貼上了「廠妹」的標籤,華為mate、折迭機就是「高幹老闆」的標配,lphone系列要避免淪為跟前世iphone一樣的「街機」的命運,就得往自己的臉上鑲金。

邏輯只要跟保時捷沾邊,不管是跑車,還是手機,在這年頭的國人眼裡就是——

高端大氣上檔次!

只是可憐了華為,繼徠卡之後,又讓陸老爺提前NTR走了保時捷設計。

「這次合作也是趕巧了,本來保時捷對跟我們的合作,一拖再拖,拿不定主意。」

孫紅軍發出爽朗的笑聲。

「喔,為什麼突然變得那麼乾脆?」

陸飛好奇不已。

「前段時間,大眾不是跟保時捷完成了交叉持股嘛,52%的股權歸大眾了。」

孫紅軍慶幸道:「咱們不是收購諾基亞的Here地圖導航,跟大眾、寶馬、奔馳合作嘛,就利用上這層關係,大眾也很配合,馬上就同意了lphone6跟保時捷的這個『聯姻』。」

「這倒奇了怪了,保時捷設計難道不是只要誰給錢,就給誰聯名設計嗎?」

陸飛把眼睛眯成一條縫。

本來保時捷設計這家公司,跟保時捷一開始沒有半毛錢關係,純粹是孫子輩的亞歷山大·保時捷自己創業著玩的,成立之初就本著「不賺錢為目的」,儘自己的審美理念去設計,什麼東西都接來做,行李箱、配飾、運動服、手錶、家具、眼鏡、電子產品………

只因為很多廠商認可亞歷山大·保時捷的設計理念,又想蹭上「保時捷」這個品牌影響力,捨得掏錢,結果讓保時捷分外眼紅。

一想到越來越多公司碰瓷自己的「保時捷」,偏偏錢卻讓亞歷山大·保時捷這個孫子賺走,乾脆就把「保時捷設計」給買下來。

如此,便成了保時捷公司的一個子品牌。

「或許是我們跟比亞迪從保時捷挖了太多的設計師和工程師,挖太狠,得罪人家了。」

孫紅軍用戲謔的口吻說。

「奔馳、寶馬、大眾不被挖得更狠。」

陸飛咂摸著嘴,「算了,只要結果是好的,過程曲折一點也無妨,總之,希望保時捷能讓邏輯手機更進一步地打開歐洲市場。」

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