82，猛士M50（2/2）

「你好，猛禽到了？」吳青峰點了點頭，經理還是那個經理。

「嗯，您請跟我來！」經理點了點頭。

同時心裡也鬆了口氣，他還真害怕吳青峰不要了。

因為這種高檔皮卡車很不好賣，有錢人喜歡的少，至於中層人群，更不會買皮卡。

不說，皮卡報廢年限，就是經濟性也合適。

當然了，現在秦地地方規定也在鬆動，並非十五年就要報廢，而是十五年之後檢測不達標的，要報廢。

或者達到六十萬公里就報廢。

但是對於一輛皮卡，六十萬公里是非常久的，除非你天天沒事幹，就開車。

所以，吳青峰要是不要了，這車可能就得砸到他的店裡，影響他的整體業績。

吳青峰跟著這個經理來到皮卡大廳，最中心的位置，用一塊車布蓋著。

經理一把將車布拉掉。

吳青峰眼睛一亮！

猛士m50！

4.0t的柴油發動機，國六的排放標準，最大功率143kw，峰值扭矩600n·m，匹配5速手動變速器，百公里油耗為13.5l，最大續航里程達到600km。

四驅和非承載式車身這些越野車標配的東西不用多說，新車還配備了雙叉臂獨立懸掛，帶液壓減震器。

另外還有涉水喉，最大涉水深度1.2米，底盤各主要部件電器均滿足1米以上防水浸漬標準，配合出色的通過性、攀爬能力以及自動充放氣系統的輪胎，也讓它能應對更多的極限路況。

可以說，是一款可靠性能非常突出的特種越野車輛。

吳青峰打開車門！

看到中控液晶大屏、鍍鉻飾條點綴的圓形空調出風口、電動玻璃門窗以及皮質座椅等實用配置，雖然這些東西對於時下的汽車來說已經不算什麼新鮮玩意了，但對於軍車底子的車型來說，這已經很現代化了。

其實，如果從對此看來，猛士m50的內飾無疑是非常簡陋的，至少看起來還不如六十萬的寶馬或者奧迪。

但是，這款車對於吳青峰來說，他並不重視內飾性，畢竟皮卡追求不是舒適性。

吳青峰將目光從車內移出車外。

這是一輛東風猛士m50雙排版，同時由於是軍用車改裝而來，所以大部分設計語言都與軍用版本相仿，看起來非常的霸氣、野性，在氣場上也是完勝猛禽、坦途這些全尺寸皮卡車型。

裝甲風格的車頭採用較小尺寸的頭燈以及粗獷外露的保險槓，並且提供雙拖車鉤，都彰顯出極強的戶外越野能力。鍍鉻中網算是點睛之筆，「猛士」標識讓情懷落地。

前擋風玻璃保留了上置三雨刮，可見它的車身寬度已經超越很多皮卡車型。

看著吳青峰很滿意的樣子，經理在一旁連忙說道：「吳青峰，這款猛士長5320，寬2310，高1950，滿載狀態下接近角為45度、離去角為35度，最小離地間隙為380毫米，最大可以爬超過60%的坡，可以垂直越障400mm以上，水平越壕700mm以上。」

「是一款非常優秀越野型皮卡。」

「吳先生？」經理小心翼翼的看向吳青峰。

吳青峰瞅了一眼經理，點了點頭：「我很滿意！」

「準備辦手續和簽訂合同吧！」

「好！」

「您請跟我過來，馬上給您辦！」經理頓時樂開了花。