第2466章 國有化風波（上）（1/2）

2468、國有化風波（上）

夸特動力船塢處於內亂的邊緣，但是在小夸特的強勢領導下，至少還沒有出現大的問題。小夸特可不是他那眼高手低的姑媽奧納娜-夸特，他對夸特動力船塢的管理手段還是非常強勢而且有效的。

至少直到現在，夸特內部的自由民主派雖然在搞事情，但也沒有動及到夸特的根本。

在另外幾家超級軍工複合體當中，情況也各有不同。

情況最簡單的就是希納艦隊系統。

他們的站位倒是非常清晰，因為他們能夠崛起就是因為帕爾帕廷的扶植，從而能夠推動TIE系列戰鬥機、坦克等作戰裝備，以及L-A2B太陽爐反應堆在帝國軍隊的大規模推廣，成為新的帝國工業三巨頭之一。

如果不是帕爾帕廷，憑藉他們的工業實力，根本沒有任何資格跟夸特動力船塢、科雷利亞工程公司坐同一桌吃飯。

別看現在希納艦隊系統承接了銀河帝國海軍幾乎全部的戰鬥機、轟炸機的製造，同時也在進軍坦克、自行火炮、裝甲運兵車的行業。但他們真正能夠算得上核心競爭力的，也只有L-A2B太陽爐，除此之外，他們甚至沒有自行建造殲星艦的能力。

由希納艦隊系統設計建造的600米長的辯護者級重巡洋艦，就已經是他們工業實力的極限了。哪怕是L-A2B太陽爐，更多也是授權之後讓夸特動力船塢代工建造，如果讓他們自己建造這種太陽爐，那麼根本不可能滿足帝國軍方的建造需求。

所以面對銀河帝國的國有化要求，希納艦隊系統毫不猶豫的就同意了，並且積極配合帝國官員完成國有化的改革，包括公司董事會也進行重組，讓帝國人員進入到董事會當中。

一如既往的，進入希納艦隊系統董事會的帝國代表，依然是一位黑暗先知。

……

科雷利亞工程公司的反抗就要激烈的多，甚至比夸特動力船塢更加激烈。

因為從銀河共和國兩萬五千年前建立以來，科雷利亞工程公司就一直保持著一個相對固定的市場份額。他們是銀河系最大的民用飛船製造商，也有大量的中小型飛船，主要是護衛艦級別飛船的建造。

不要小看這部分的市場份額，科雷利亞工程公司每年50到100米級別的飛船銷量能夠達到數百萬艘！除此之外，飛船的維護、保養，零部件的生產更換等方面，也全都幾乎處於壟斷狀態。

更別說他們還有著巨量的戰鬥、穿梭機、運輸機，各類工程機械的製造業務了。

可以說銀河系一共幾十萬顆有智慧文明的星球，你到一顆星球上去，別的不好說，但噴塗著科雷利亞工程公司CEC標誌的飛船是絕對不可能看不見的。

如果真的要比工業製造能力，科雷利亞工程公司遠比夸特動力船塢更加龐大！

只不過一直以來，因為有著小型飛船和民用飛船的份額，所以科雷利亞工程公司並不想在軍方訂單方面下太多的功夫。所以無論是銀河共和國時期還是銀河帝國時期，他們對於軍方的態度始終都是——你給我我就接，多大多小都無所謂，我們能吃得下。但是這背後的資本權力鬥爭什麼的，我們也懶得理會。

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