番外：大明乾熙元年的工業、商業情況（1/2）

在中國的歷史上，獨立的私人手工業，大致產生於春秋時期，到戰國時已有很大發展。

不僅制陶、漆器、織錦、木器等越來越多的手工業部門開始從農業中分離出來，而且在製鹽、冶鐵等行業中，出現了較大規模的民營作場。

歷秦及漢，遂為巨富，尤其是漢初弛山澤之禁，民間的豪強大家「採鐵石鼓鑄煮鹽，一家聚眾或至千餘人」（《鹽鐵論·復古》），積財動輒「千萬」、「巨萬」。

煮鹽、冶鐵、制陶、造車船、制漆器、釀酒等業的生產規模和工藝技術都超過前代。

西漢中期以後，由於政府鹽鐵專賣政策的實施，民營鹽鐵業曾一度衰落。

至東漢和帝罷鹽鐵之禁後，地主豪強又重操舊業，其他手工業也都有不同程度的發展。

戰國至秦漢，是中國民間手工業生產的一個較為明顯的發展階段。

進入魏晉南北朝以後，各政權所轄境內，手工業生產雖然衰而復興，但其發展程度始終不及漢代。

直到隋唐時期，私人手工業才又有顯著的提高。

唐代的瓷器、銅器、制茶、造紙等業中，形成了享有聲譽的各地特產，礦冶業分布較為普遍，紡織業成為當時的主要手工業部門，印染方法有新的發明。

另外，手工業行業組織也開始產生。

時至宋代，獨立手工業者的數量較前代增多，礦冶、絲織等業的發展十分顯著。

其中採礦業中煤炭的開採量增加，並用於冶鐵，改進了鐵的冶鑄技術和質量。

江南的絲織業從北宋開始已逐漸超過北方，絲織物品種豐富，製作技術也有提高，某些產品已達到極其精緻的程度。

燒制瓷器的窯戶遍布全國各地，所造瓷器風格各異，制瓷業在當時手工業中占有突出地位。

此外，造紙、雕板印刷以及造船業也很發達。

唐宋兩代，是中國民間手工業的又一個興盛時期。

元代前期，官府手工業畸形發展，嚴重打擊了私人手工業，有所發展的主要是棉紡織業和絲織業。

而當朱高煦穿越到大明之後，歷史發生了巨大的改變。

這一變化，主要從永樂元年開始，由於朝廷政策的導向，手工業者的收入逐步增加，其地位也得到一定程度的提升，使得官府手工業與民間手工業的發展都比較快。

比如在制瓷業方面，民窯數目已大大超過官窯，燒制瓷器可與官瓷媲美。

至於其他的工商業，主要體現在以下四個大的方面。

第一個是鋼鐵業。

到了永樂二十五年的時候，大明境內產鐵地區共達一百餘處，尤其在河北遵化、山西陽城、福建龍溪等地出現了初具規模的銅鐵冶業——煉鋼廠。

後世現代化的工業社會最大標誌之一就是鋼鐵行業！

其包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物採選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業，是一個國家重要的原材料工業之一。

大明若想製造出用蒸汽機驅動，縱橫四海的鋼鐵戰艦，以及具有萬馬之力的鐵軌火車，沒有煉鋼廠的支撐，那就是不切實際的妄想！

第二個是造船業。

唐宋時期的工匠對造船技術進行了創新，促使造船業越發完善，當時的一條大船可以承載一百多人，其運載量較之前代得到了極大提升。

而且這個時期出現了各式各樣的船，形態規模多樣，船的數量也大大增加，造船技術得到了進一步的提高。

宋朝制定了嚴格的造船流程，先畫出設計圖，之後做出船隻的模型，最後根據設計圖和模型進行造船。

造船業經過唐宋時期的發展，到了元末明初的時候，已經達到了新的歷史高峰。

同時因為手工業、商業、農業的快速發展，大明普通百姓從事手工業的積極性大大增強。

而造船業的發展，在一定程度上得益於手工業的發展，隨著海上貿易和造船工廠的數量增多，與造船業相關的行業也逐步發展起來，比如航船繩索的零配件加工等等。

由於造船業的興起，造船配套行業的分工越來越細緻，造船技術也越來越發達。

造船業的發展帶動了大明經濟的繁榮，也為出海巡洋與藩王改封海外建國提供了一切必要條件。

大明朝廷制定了嚴格的條例來管理造船業各個方面的行為，促使造船業達到新的巔峰。

鄭和率領船隊巡視海外，讓全世界看到了大明軍事力量的強大和經濟的繁榮，加強了世界各地的經濟文化交流，震懾了其他國家，引得四方朝拜，也在一定程度上提高了其他國家的造船技術。

第三個是紡織業。

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