第四百六十四章 卸貨（2/2）

還好沒有耽誤太久，列昂和幾個阿拉伯人低聲嘀咕了一會兒，隨後列昂對著高光招手道「把我們的準備的禮物拿過來。「

高光朝著船上招了下手，然後早就按捺不住佛朗西斯科立刻就走了出來，邁克提著一個手提袋跟在了後面，在邁克後面是保羅，保羅手上也提著一個旅行袋，裡面滿滿的都是錢。

約翰和派屈克在最後面壓陣，一臉肅穆的跟著就下了船。

氣勢是拉滿了的，就是遠征和卡洛斯跟在最後下船的時候，顯得拉低了國王防務的戰力值，他們兩個作為純技術人員的形象確實沒什麼威懾力。

高光跟了過去，這時候純交易就行，關鍵是列昂也沒有什麼要介紹互相認識的意思。

列昂這傢伙還是有自己的打算，他打通的交通線還是想留在自己的手上，這樣他才能作為高光的合伙人分錢，而不是從高光手上拿一份佣金。

高光肯定清楚列昂的小心思，他也尊重列昂的小算盤，所以他也沒有要和地接的人認識一下的意思，只是指了指地面，然後邁克他們就把兩袋子錢放在了地上。

列昂用阿拉伯語嘰里咕嚕的說了一通，一個穿著T恤的阿拉伯人俯身拉開了一個旅行袋，查看了一下裡面的鈔票，隨即對著列昂點了點頭。

另一個袋子是列昂親自打開的，這一袋的錢明顯更多，他對著地位明顯最高的一個阿拉伯人嘰里咕嚕的說了幾句，隨即起身離開了錢袋。

雙方握手，然後兩個袋子都被拿進了開著門的車裡，三個阿拉伯人都是看了高光一眼，隨即轉身上車，立刻離開了碼頭。

兩袋錢，一袋是一百六十萬美元，這是付的運費，是五十六輛貨櫃車至少來回三趟的運費，這價格非常的公道，還是那句話，運費貴不貴，得看運的是什麼。

還有一袋錢是整一百萬美元，這是買路錢，是讓貨可以在蘇丹港卸貨裝車，還有蘇丹境內暢通無阻的錢。

對方把這筆錢一收，就可以卸貨了，而且還可以優先卸貨。

「蘇丹的貨櫃車不多，我把朋友的運輸公司全部的貨櫃車都包了下來。「

略帶著些邀功色彩，列昂淡淡的道「我能做提人陣的生意，靠的就是他們了，別人還真不一定能找到這些資源。「

高光笑著點了點頭，道「那就卸貨吧。「

接下來就是正常卸貨的時間了，這要費點兒工夫，按照列昂的估算，最起碼一個貨櫃裝差不多27噸貨，也就是900箱子彈，而56輛車，一次最多運輸五萬零四百箱子彈，五萬零四百箱，也就是七千五百六十萬發子彈。

光子彈，就得讓56輛貨櫃車運三趟，還不算手榴彈和炮彈以及大口徑子彈。

大宗的軍火生意就是這樣，輪船運，論噸算，這運費必須占成本的大頭。

武裝押運的費用也不低，為了這趟總值超過三億美元的貨，高光至少付出兩百萬美元的佣金。

這還是看在路好走，沒什麼威脅的份上，阿爾法才給了這個報價，所以還真別嫌貴，私人武力就是這個價，這要是讓戰火集團來做同樣的活兒，二百萬起碼翻三倍才行。

現在已經到了最後關頭了，整船貨都送到了，最快也得一個星期，路上稍微有點兒什麼耽擱就得十天往上了。

而高光他們肯定不是押著貨慢慢趕路，押運是趙前他們的事，高光把國王防務拉過來，還是全幅武裝為的是什麼，不就是為了收帳嗎。

貨已經到港，並且開始卸貨運輸了，那麼別管貨有沒有送到地頭上，高光也得先收一半的貨款，因為跟信譽不是很好的人做生意就得這樣，貨到付款那是不可能的，沒有預收全款就是很給面子了。

只希望接下來的陸路能和在海上一樣順利吧。