440、破釜沉舟（2/2）

到時候他們的糧食就有著落了。

就算美利堅那邊不鬆口，小日子這邊也算過，他們每年消耗的糧食大概是1500萬噸左右，只要他們儲存5000萬的糧食儲備，那就可以挨過去。

運輸成本的話，一架尹爾76從東南亞飛往小日子的成本大概是10萬美刀左右，一次可以運輸50噸的糧食，5000萬噸也就是需要一百萬次的運輸。

這聽上去就是一個不可能完成的「天文數字」，實際上黑龍會早就做好了「後手」，他們打算用飛機先「吸引」住鱷魚們，然後偷偷的開始海運。

如果真的靠飛機運輸的話，哪怕是租用100架尹爾76飛機24小時不斷的運輸，那差不多也要飛一萬次，這顯然有點不現實。

他們要做的就是趁著對方沒注意開始偷偷自己的海上運輸，黑龍會從吉海商貿那邊租用的可以裝載10萬噸的八艘貨輪此時已經悄悄的停在了阿三那邊。

這還是上次阿三和小日子那邊「合作」的時候開過去的，一直以檢修的名義停在了阿三那邊，他們現在就在等一個「合適」的機會。

所以用飛機只是為了給對方造成一種自己要「玉碎」的假象，小日子此時學精明了，自己怎麼可能那麼傻呢。

國際上的鱷魚們也被小日子的「玉碎」給嚇到了，如果讓小日子繼續這麼「運輸」下去，那恐怕大毛和二毛那邊就是最大的贏家了。

此時世界上尹爾76最多的國家就是他們了，美利堅自然是不會放任不管的。於是美利堅的糧食儲備局開始和小日子這邊交涉。

黑龍會趁著交涉期間也開始偷偷玩起了自己的運輸。

得知結果的林文哭笑不得道：「小日子這一招也太損了，就是明擺著給大毛和二毛那邊送錢，逼得美利堅那邊不得不和他們談啊。」

小日子這一招破釜沉舟那是相當漂亮了，畢竟他們用來租飛機的錢那都是海外資產，原本就是受到監管的，而美利堅那邊自然是不會讓這麼大的資金白白流入大毛和二毛那邊。

於是在美利堅那邊的「干預」之下，小日子的糧食危機總算悄無聲息的化解掉。

不過大毛和二毛那邊這一次也都是賺麻了，雖然現在美利堅給小日子那邊提供貨源了，但是黑龍會的人還是通過FX公司的人悄悄的從大毛和二毛那邊購買一些儲備。

畢竟經過這件事之後，小日子那邊也是有些「後怕」，如果真的徹底被牽制住，那以後的死活就不好說了。

對此美利堅那邊也是睜一隻眼閉一隻眼，反正只要是他們和大毛、二毛那邊小「單子」他們就無視，如果是大單子的話，他們就會出手「干預」一下。

反正雙方都是非常有「默契」的完美度過了一次的危機。

經過這麼一折騰，黑龍會那可以說是賺麻了，小日子那邊對黑龍會的態度也開始曖昧起來，只要他們「低調」，有些事情他們也可以裝作沒發生一樣的。

林文笑了笑，喃喃自語道：「嘖嘖，改天還真的要抽空去小日子那邊玩玩了。」