第七百六十三章 路見不平一聲吼(1/2)
韓渝、小魚和朱寶根停好船爬上岸,正準備吃中遠提供的盒飯,韓向檸就抱著小涵涵走過來說家裡的船被無江海事給扣了。
「他們這是無法無天!」小魚不澹定了,轉身道:「鹹魚干,他們能扣你家的船,我們就能去抓人,把他們都抓回來!」
無江海事太不像樣了。
搞得像此樹是他栽,此河是他們開,只要從他們那兒過,就要留下買路財。
韓渝雖然窩火但不會衝動,低聲問:「去抓地方海事,還是異地抓捕?」
「他們算什麼海事,他們比水匪船霸都壞,海事的名聲都被他們給敗壞光了!」小魚怒罵了一句,想想又說道:「我們是去抓水匪的,再說我們又不是沒出去抓過,當年去運河上我們抓過那麼多!」
如果師父健在,真可能會去抓人。
但時代不一樣了,現在不能那麼干。
韓渝很清楚這事有多敏感,掏出手機撥通韓申的電話。
「哥,我韓渝啊,現在什麼情況?」
「船停在河邊,證都被他們拿走了,讓我們明天上午八點去接受處理。」
韓申不在船上,而是在岸上。
他回頭看了一眼剛才去買過香菸的小店,恨恨地說:「他們前腳剛走,黃牛後腳就來了。假惺惺的裝好人,讓我們『懂點事』,給他們送點錢,明天再交兩千塊錢罰款就能走。」
大運河上同樣存在這種情況,據說現在有好多船都不敢跑大運河了。
沒想到經濟發達的對岸也存在亂罰款的情況,這不只是亂罰款,也是索賄受賄!
韓渝深吸口氣,追問道:「爸呢?」
「在船上吃飯呢,他讓你放心,他不會跟那些王八蛋動手,他說一切都聽你和向檸的。」
「這就好,你們先別急,我這就想辦法。」
「好,我等你電話。」
韓渝權衡了一番,問道:「檸檸,我們陵海地方海事處存在亂罰款、亂收費的情況嗎?」
韓向檸沒想到他會問這個,不假思索地說:「陵海地方海事處人少,而且陵海正在發展港口經濟,葉書記、錢市長和沉市長那麼重視招商引資環境,陵海地方海事處很少處罰違章的船隻,對一些違章行為甚至睜一隻眼閉一隻眼。」
市領導一直對學姐執法太嚴不太滿意,想想他們是不會允許陵海地方海事處重罰航經陵海的違章船隻。
確認老家的地方海事不存在亂罰款亂收費的情況,韓渝微微點點頭。
小魚急了,問道:「現在怎麼辦?」
「檸檸,你有沒有好辦法?」
「我剛跟朱局匯報了,朱局說這件事比較敏感。」
不等韓渝開口,小魚就不解地問:「比較敏感?」
「我們是垂直管理的交通部海事,他們是地方海事,我們不只是管不到他們,甚至都不太合適過問。」
韓向檸輕嘆口氣,無奈地補充道:「別說我們,就是姑州交通局都只能在業務上指導他們。他們是無江縣的幹部,只有無江縣交通局能管。」
小魚緊攥著拳頭說:「今天正好有時間,我們去找無江縣交通局,看看他們局長怎麼說!」
「小魚,這事沒你想的那麼簡單。」
「他們跟劫道似的無法無天,我就不相信無江縣交通局的領導會不管!」
「人家真可能不會管。」
「啊……」
「啊什麼啊,知道什麼叫地方保護主義嗎?」
韓渝一連深吸了幾口氣,陰沉著臉解釋道:「居然要預收一個季度的超載罰款,這不只是違規也是違法,沒有上級的支持或默許他們敢這麼幹嗎?
照他們這個罰法兒,一年估計能罰幾千萬。如果以百分之七十的比例返還,他們一年下來能返還幾百乃至上千萬,他們地方海事處能有多少人,用得著這麼多經費嗎?
我敢斷定,他們濫罰款返還下來的經費有一大半流進了無江縣交通局。」
事實證明學弟不是不諳世事,只是不喜歡玩心眼兒。
韓向檸深以為然地說:「縣財政至少拿走了百分之三十,所以去無江告是沒用的。提請行政複議人家肯定會偏袒,提起行政訴訟無江縣法院可能都不會受理。」
小魚不服氣地說:「那就找更大的領導!」
「找了一樣沒用,人家有一百個理由把你堵回去。」
「怎麼堵?」
「上級讓他們維護水上交通安全卻不給他們經費,所謂的自收自支,就是讓他們靠罰款養自個兒。」
「那怎麼辦?」
大多群眾可不知道垂直管理的海事與地方海事的區別,只知道海事亂罰款。
韓向檸無比痛恨那些敗壞海事名聲的人,可這件事正如朱大姐所說太敏感,她只能苦笑道:「當務之急是把證書拿回來,是讓我爸、我媽和我大哥、嫂子他們先把船開走。」
小魚追問道:「怎麼才能把證書拿回來?」
韓向檸帶著幾分尷尬地說:「對岸的幾個海事處跟地方交通局經常打交道,朱大姐幫我給章家港海事處打過電話,請劉處找找姑州市交通局的領導,再請姑州市交通局給無江縣交通局打招呼。」
「他們不講理,他們亂罰款,我們還要托人幫著說情!」
「船期不能耽誤,我們耽誤不起。」
「那幫混蛋,這不成土皇帝了麼,難道真沒人能管得了他們?」
「孽作多了,早晚會遭報應。還是那句話,當務之急先把證書要回來,先把船開走,至於那些混蛋,早晚會有人收拾他們。」
「檸檸姐,這麼做跟認輸有什麼兩樣?」
想收拾那邊傢伙需要花點心思,並且需要一個過程。
韓向檸不想跟小魚說太多,轉身道:「三兒,我也給葛叔打過電話,葛叔正好認識無江交通局的老局長,他正在幫我們聯繫。」
那些亂罰款甚至索賄的傢伙膽子為什麼這麼大,一是被亂罰款的船大多確實超載了,二就是船主跟他們耗不起!
搞水運是能賺錢,但投資也大。
很多新船都是貸款建造的,船東要算著還銀行貸款。再加上營運船隻要交的各種費用很多,暫扣一天就要損失上千元。
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