第一千零八十六章 「狐假虎威」.（2/2）

中國的海上警察和中國海軍要來！

船長不敢再不回話，他猶豫了一下拿起電台通話器：「中國海事49，我是阿爾金號船長蘭德·瑞納，我船正在公海自由航行，您無權檢查我船。」

「船長先生，你船現在的位置在公海，但半個小時前不是，你們未經允許進入我國領海，並在我國領海違法排放垃圾。現在，我命令你船立即停車接受檢查！」

「不不不，您一定搞錯了，我船從未進入過貴國領海！我有必要再次聲明，我船從未進入過貴國領海！」

「船長先生，關於我國領海的範圍，我國政府早在1996年就已對外公布，我有確鑿證據顯示你船未經允許進入了我國領海，並在我國領海違法排放垃圾。現在，我代表中國政府命令你船停車接受檢查，這是最後一次警告！」

船長見中國海事官員如此嚴厲，立馬回頭問：「希拉爾先生，請你告訴我怎麼回事？」

「船長先生，我正在查閱資料！」

「傑克，老闆有沒有回覆？」

「船長先生，老闆說……老闆說我們之前的航線有一段可能真穿過了中國領海。」

「天啦，怎麼會發生這樣的事？」

「船長先生，對不起，我之前真不知道。」大副頭上滲出黃豆般大的汗珠，不知道怎麼跟船長解釋。

這裡距中國的海岸線那麼遠，怎麼可能是中國的領海！

船長不知道這一帶海域的領海基點不是海岸線，而是遠離海岸線的外磕腳，不想苛責剛才值班的大副，當即命令停車接受檢查。

這一帶海域的水深可以拋錨。

確認阿爾金號服從命令停船拋錨了，韓渝立馬讓吳海利把海巡49靠上去，身先士卒，順著阿爾金號放下的引航舷梯，第一個登上了阿爾金號。

如果是引航，船長一般會在駕駛台等，會安排三副或二副來甲板迎接。

但來的是中國海事官員，船長把姿態放的很低，親自下樓來到甲板迎接。

韓渝出示證件，介紹完一起登船的關克難等人，跟著船長爬樓來到駕駛台，先檢查船舶證書和船員證書，然後提出檢查《垃圾記錄簿》。

事實證明，外國人做事很認真。

哪怕往海里排放垃圾都如實記錄，幾月幾日，幾點幾分，在什麼位置排放了多少立方米，《垃圾記錄簿》上記錄的清清楚楚。

韓渝打開公文包，取出中國政府關於領海基線的相關文件和關於海上垃圾排放的相關法律法規，用英語耐心的給船長、大副、二副講了半個小時，甚至在海圖上給他們進行標註。

船長無言以對。

之前值班的大副一臉尷尬，既不敢看韓渝，也不敢看船長。

韓渝讓部下打開攝像機，回放取證時拍攝的視頻，很認真很嚴肅地說：「船長先生，現在您還認為我們無權檢查你船嗎？」

「韓先生，非常抱歉，這是我們第一次走這條航線。」

「船長先生，抱歉是遠遠不夠的，現在我要依照中國法律責令你船駛往長江口錨地接受進一步調查。」

「這會影響船期，韓先生，能不能通融通融？」

「抱歉，通融不了。」

「可不可以現在處罰，我承認我們有過錯，我們願意接受您的處罰。」

「非常抱歉，我們無法對你船進行現場處罰，你船必須駛往長江口錨地。」

「好吧，我需要聯繫我的老闆。」

「沒問題，這是您的權利。如果需要的話，我可以給您推薦一個代理公司，甚至可以給您推薦律師。」

「謝謝。」

……

考慮到船長對長江口航線不熟悉，韓渝請老吳登船引航。

回到海巡49上，電台里傳來海警支隊鄭支的呼叫：「韓局韓局，你們搞定那條外輪了，我們還要不要過去？」

「憑我們哪搞得定，我是狐假虎威，說你們馬上到，他們才停船接受檢查的。」

學姐當年去白龍港一口氣開出幾萬元罰單的情景，直到今天仍記憶猶新，沒想到時隔十幾年，自己居然能在海上開出濱江海事局的第一張罰單。

韓渝真有幾分成就感，想想又笑道：「鄭支，阿爾金號現在雖然很配合，但你們依然要過來。我們的油料不多了，你們不過來我們就回不去了。」

「那條貨輪雖然燒重油，但應該也有輕油！」

「他們是有輕油，不然進出港燒什麼？可我們是執法船，現在代表的是國家，可以處罰人家，但不能燒人家的油。」

「明白，我們調整航線，在前面等你們。」

「好，保持聯繫，每隔十五分鐘通報一次位置。」