第八十九章 多大點事！（1/2）

正常情況下，試航要兩三天。

001的各項試驗和試航要在一天內完成，工作很多、任務很重，董科長等人一吃完午飯就回到白龍港客運碼頭做拖力測試。

徐三野幫不上忙，在飯店包廂聊了一個多小時，直到把韋局和余科長送走，才跟張均彥一起趕到碼頭。

二人本來以為拖力測試做差不多了，結果001還在轟隆隆的冒著黑煙一會兒拖一會松，再往前拖，然後再松。

燒的全是油！

徐三野真有點心疼，測試區域又很危險，不能往前靠，他只能遠遠地看著。

一直等到下午兩點半，碼頭的總調度通知再過二十分鐘有渡輪靠港，拖力測試總算宣告結束。

韓渝慢慢倒車，在碼頭安全區域守候的朱寶根趕緊跑上去解纜，梁小余站在001船尾開動機器收纜繩。

一個船檢人員忙著拆載荷表，一個船檢人員捧著文件夾在計算什麼。

等001靠到碼頭，徐三野跳上甲板，爬到二層駕駛室問：「鹹魚，你們拖了多少次，怎麼測試到這會兒。」

韓向檸有點怕這個看上去很兇的所長，急忙擠出駕駛室。

韓渝目送走學姐，解釋道：「拖了五六十次，主要是拖力試驗會受拖纜長度、水深、水流、風速和船的縱傾影響，儀器也有誤差，所以要多拖幾次，取平均值。」

徐三野沒想到這麼麻煩，追問道：「現在測出來了嗎？」

「等計算結果。」

「那個表上難道不顯示，還要計算？」

「數據要修正，而且要測可持續拖力和最大淨拖力，也就是瞬時最大拖力或者說是拖力峰值，不是稱斤兩那麼簡單。」

以前不搞這些試驗，船不一樣在江上跑麼。

徐三野暗暗嘀咕了一句，俯瞰著正在碼頭上計算數據的董科長等人，問道：「大概多少知道吧。」

「這個知道，最大拖力大概在三千公斤左右，可持續拖力在兩千八百公斤左右。」

「我們有兩台一百馬力的主機，整個一油老虎，怎麼只能拖不到三噸！」

「徐所，這只是拖力，並不是指在江上能拖滿載之後多少噸的船，因為船在江上是有浮力的。」

這直接涉及到將來能救援拖帶的船隻噸位上限，徐三野緊盯著他問：「那001能拖多少噸的船？」

韓渝盤算了一下，扶著舵笑道：「這一樣要考慮風向、風速、水流、航道情況和被拖帶船隻的船型。在無風無浪的情況下，上水大概能拖一千兩百噸，下水大概能拖一千八百噸。」

江上航行的駁船，也就一百噸左右。

能拖一千多噸，意味著001能拖帶十條滿載的駁船。

而陵海這邊的北支航道幾千上萬頓的貨輪不是極少而是沒有，主要是一兩百噸的機船、八十噸以下的水泥船和由一百噸左右的鐵駁船編組的船隊。

想到那些船真要是遇上險情，001完全能應對，徐三野不禁笑道：「夠了，這拖力對我們來說足夠了。」

韓渝對試驗結果也很滿意，好奇地問：「徐三野，肖幹事呢。」

「走了，坐老韋車走的。」

「哦。」

「下一個節目是什麼？」

「試航。」

徐三野俯看正在登船的董科長等人，追問道：「試航時要不要做試驗。」

「要。」

韓渝偷看了一眼正在跟董科長說話的學姐，如數家珍地說：「要先開足馬力測試主機的輸出功率和轉速，然後在百分之七十五的功率下測試軸承溫度和冷卻水的溫度。再進行操縱試驗，就是左舵三十五度，右舵三十五度，多來幾次，看看操縱靈不靈活。

還要做慣性試驗，先全速航行，再停車，看能滑行多遠。再全速倒車，再停車……把計劃表上的項目都做完，估計要做到天黑。」

傍晚只有一艘客輪靠港，並且靠港時間很短，上下完旅客就要走，反劫船和解救人質的演練是搞不成了。

只能借試航回來的途中，搞一次救援演練。

白龍港以東十七公里處的一個沙洲上，有一條水泥船因擱淺斷成了兩截，前半截沉在水裡，後半截沒沉依然擱在江中間的淺灘上。

現在水位不高沒什麼，過往船隻都能看到。

等來年水位上漲，那半截沒沉的船就會往東漂，搞不好就會撞上過往的船隻。

徐三野打定主意把那半截水泥船拖回來，見鹹魚又在看那個本家姐姐，調侃道：「這個小娘不錯，工作好，模樣好，跟你又是同學，可以談談。」

「談什麼呀。」

「談對象啊！」

「徐所，別瞎說，人家跟我一樣姓韓。」

「姓韓又怎麼樣，新海中學有個老師叫張夕根，他愛人叫張夕芳，都姓張，老家還都是一個村的，人家一樣結婚，只要沒血緣關係就行。」

「徐所，人家比我大！」

「大幾歲？」

「大兩歲。」

「女大三抱金磚，你們只相差兩歲而已，年齡不是問題。」

人家是校花，是天上的仙女！

跟人家一比，自己跟癩蛤蟆差不多。

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