第一千一百零六章 干一行愛一行！（2/2）

「不就是建一座橋嗎，有這麼麻煩？」

「大橋建設比你想像中更難！」

聊到正在建設的長江大橋，韓向檸有話說，把她請進辦公室，指著掛在牆上的效果圖如數家珍地介紹起來：「大橋工程全長4公里，由跨江大橋工程和南北岸接線工程三部分組成。其中由主橋、專用航道橋和南北引橋組成的跨江大橋長約8200米，是名副其實的萬里長江第一橋！接下來，我們要創造四個世界之最！」

張蘭不由想起當年剛參加工作不久的鹹魚，冒著大風大霧深夜開小001去江上救援，韓向檸也是站在航道圖前這麼侃侃而談的。

這丫頭，事業心很強。

並且干一行、鑽一行、愛一行，搞不清楚的真以為她是工程師呢。

張蘭看著長江大橋效果圖，好奇地問：「哪四個世界之最？」

「一是最大主跨！目前，世界上已建成的最大跨徑斜拉橋是主跨890米的日本多多羅大橋，而我們正在建設的姑濱長江大橋跨徑達1088米，刷新了世界最大跨徑斜拉橋的紀錄。」

韓向檸回頭看了看她，又指著效果圖比劃著名說：「二是最深基礎！大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑5米至8米的群樁組成，是世界規模最大、入土最深的群樁基礎。

三是最高塔橋！世界上已建最高橋塔是多多羅大橋，鋼塔高224米。我們要建的大橋橋塔將高達4米。再就是最長拉索，我們要建的大橋拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米。」

看著效果圖，聽著介紹，張蘭被震撼到了，喃喃地說：「橋塔300多米，相當於100層樓高！」

「技術難度和施工難度有多大暫且不說，就我們所處的自然條件的複雜程度也是世界建橋史上少有的。」

「什麼意思，我不太懂。」

「我們所處的營船港，平均每年中風力達到6級以上的就有179天，降雨天數超過120天。」

韓向檸走到西牆邊，指著牆上的水域圖接著道：「江面寬闊，水深流急，主塔墩位置的水深超過30米。而且通航密度高，日均通過大小船舶2700艘，高峰期能達到6000多艘。面對複雜的自然條件，既要建大橋，又不能影響通航，可見想在六年內把大橋建起來有多難。」

張蘭下意識說：「所以說上級很重視，讓你這個副局長來江邊坐鎮。」

「我一個副處級幹部算什麼，我們的現場總指揮是交通廳副廳長。用我們總指揮的話說，姑濱大橋是我們中國建橋史上建設標準最高、技術最複雜、科技含量也是最高的現代化特大型橋樑工程。」

韓向檸深吸口氣，想想又說道：「從舉行奠基儀式到現在的幾個月，省W李書記來過兩次，劉S長來過三次。李書記在第二次來視察時親口跟我們說，姑濱大橋是我們江南省基礎設施建設的頭號工程！」

為省里的頭號工程保駕護航，配合交通廳領導工作，能想像到這丫頭前途無量。

她將來的成就，很可能會依然超過鹹魚。

張蘭竟有些自慚形穢，突然覺得自己很淺薄，趕緊換了個話題：「小魚和老朱真回白龍港了？」

「回去了，航道局雖然不再維護北支航道，但不意味著北支不再通航，從三河水域到東啟連興港水域，每天有那麼多內河船航行，還有一個汽渡，近百里水域不能沒一條執法救援船。」

「今天星期六，三兒和菡菡回不回來？」

「三兒回來，菡菡不回來。」

「他怎麼不帶菡菡回來玩兩天？」

「他今天有事，要陪同海軍考評組去開發區預備役營。」

「他幾點到濱江？」

「他們出發的早，估計10點左右到琅山。」

今天是師娘的閒生日，老葛讓去長州香港工業園吃飯，張蘭就是來營船港接韓向檸的。

張蘭禁不住問：「那三兒中午能不能跟我們一起去吃飯？」

「他要陪考評組，肯定去不了。」

「晚上能不能聚聚？」

「這要看情況，我估計他這會兒都不知道。」

好久沒見鹹魚了，張蘭真有點想念，坐下道：「港務局勞動服務公司西門邊剛開了一家洗浴，裝修的很氣派，名字也取得大氣，叫華清池，我還想著請你們去洗澡呢。」

洗澡，為什麼要去外面，家裡不可以洗嗎？

韓向檸從未去過娛樂場所，很難理解有錢人的生活，不禁笑道：「等有時間請我們吃飯就行了，用不著請我們去洗澡。真要是去澡堂子洗，我還不習慣呢。」

(本章完)