641 新官（2/2）

發卡彎公路的彎道受地形影像轉彎很急，即使早期已經考慮到貨物運輸，它們也只能進行重卡標準箱運輸，雙掛車模式及超長貨物，暫時只能用吊裝方式解決。

第一類運力拓展，是東面正在修建的一條新公路，中間還要建造兩座橋，來確保上山路足夠直，入口在黑森林學院附近，能被螢火城哨站直瞄。

二號線是一條一直在爬坡的火車線，入口在新城重工的西面，當地哨站直接射擊範圍內。

它中間要打兩個長度不到三百米的短隧道，終點車站設置在環水庫公路的西南方向，等落成後，小熊城才會生成西運輸高架。

這條運輸線的終點站，還有一個組成部分，垂直貨運平台，就懟在南鎮東面的馬路對面，用吊裝的形式把標準貨櫃吊上來，進入環庫物流線。

三條車用路、一條火車線，一條升降機線，加上空運方式，共同構成小熊城的最終對外物流狀態，如果後期物流仍然超載，則主要考慮拓展空運和升降兩個渠道。

王齊過來看一眼勘測的進度，主要是要確認二號線的另一項功能能不能落地。

勘探隊現場指揮被抓到後陪著走了一段路，指著丘陵間的一段說：「陛下，這一段約一百米的地層比較疏鬆，受到衝擊有向東滑行的趨勢，如果要用於泄洪，必須用一體式的水渠跨過這一段。」

沒錯，泄洪，二號線配合基本地形和一些路面應急工程，開通後可以在必要時，用於把水引去南鎮西南方向的森林裡。

用一體式水渠跨過這一段滑坡區，正常工程方案無法落地，到時候還得靠神樹。

洪水會夾帶大量的土石、雜物，神樹沒有魔法加持的情況下也容易出問題，但把它作為混凝土工程的模具來用，就能降低工程難度，做出單跨直接跨過滑坡段的高架水渠。

具體怎麼做，還得等勘探隊和鐵路局出具基本方案再說，反正神樹和魔法都能解決各種工程難題。

從二號線一路翻山回小熊城，休息一晚，軍隊那邊的團改旅擴編細則已經拿出來。

按小雷和威廉兩位將軍的意思，正好借著這輪團改旅，把白宇和馮軍兩個繼任者給扶正（見486章），二人也可以藉此建立一些威望。

將軍繼任的事情一直保密，但培養的意圖並不能真正瞞住當事人，如果敏感一點，單純計算誰在王齊這裡獲得的屬性更多，就能推測出誰的希望更大。

王齊也抽出時間來，和所有有希望的人分別單獨談話。

沒有意外，白宇和馮軍都是從軍數年升到團長或副團長才進入候選的，當時人品、意志、智力、經驗等方面就有優勢了。這些年他們在團長職務之外還參與總部行政事務的鍛鍊，王齊旅遊回來後調任參謀部任職，則是對整體戰略戰術的再認識，以近距離觀察他們的決策力和對新事物的接受能力。

沒有這些經歷，單純一個天賦好或智力高可不夠，甚至王齊早期答應繼任方案，就有嫌棄兩位將軍缺乏基層鍛鍊的意思。

王齊給細則按正式文件用印，擇日給二位新官舉行軍隊內儀式，親自給戴上肩章，自家軍隊就算進入新階段。

白宇作為利刃軍團長兼陸軍總長，責任重大，王齊給了身份，後面還有很多要他自己解決的事情，不過利刃的原則很簡單，不服打架就行，有王齊在後面開掛沒有輸的理由，軍隊裡只要不是因私鬥氣，正兒八經打一架也算不得大事。當然，能不動手還是少動手的好，具體尺度自然交給新總長自己拿捏。

馮軍的情況好的多，夜族軍團長和空軍總長的身份幾乎完全重疊，他本人又是最優秀飛行員，綜合空戰戰果記錄保持者，空軍里不服的很少，就是走個流程，只在改制後半程才會額外管理第23旅……要他去和那些大體型的陸軍打架也打不了，因為針對空軍高級人才王齊加點以抗性為主，避免駕駛時遭到外來魔法因素影響，最多補點體質提高事故生存率。

新官上任三把火，第一件事情就是把本年度徵兵擴大化的消息給放出去。