179 產能過剩的出路（2/2）

除了日常工作，王齊還在為鐵廠的二號爐做配套。

在經過實際操作總結經驗後，鐵廠提交過來的二號爐方桉和他們的日常工作總結，

解釋了很多王齊不懂的東西，以此為依據，設計出成熟的早期工業高爐順理成章。

真正的高爐，從爐子上方投入礦石顆粒，在到達爐底之前完成除氧蛻變，溶入鐵水，這是知道的。

王齊此前沒搞明白的是停爐重啟、運轉中爐渣流動等問題。

受限於燃料種類和生產能力，正經高爐多半會經常因為燃料供應不上而停爐，可又不能因此限制產能，因為產能越低，燃料耗費比反而越高。

爐渣的流動性則主要取決於造渣劑，這方面王齊就完全摸不著頭腦了，只能讓鐵廠用城市能找到的各種物資都試試。

鐵廠里正經鐵匠很多，即使完全失去了工業時代的記憶，反正石灰是認準了的，加其他東西人多了摸索起來也不慢。

現在的爐子一次燒多個小坩堝，而城市裡的鐵消耗速度比較有限，可以專門拿出一兩口做實驗，即使未來二號爐啟動，一號爐仍然會承擔部分工藝實驗職責。

這會造渣劑效果已經可以，鐵廠自行摸索的助溶劑配方，讓鐵水仍然需要1100到1200度溫度，不過比之前的爐溫也低了不少，問題不大，把爐子造得更大更高些，提供較為充分的加熱環境就行。

二號爐的方桉王齊沒操太多心思，因為二號爐只是對大小、各種管道、入料口進行調整，和改變出鐵方式，整體構造變化有限。

對王齊而言更麻煩的是配套能力。

二號爐一旦開爐，產能就不是三噸四噸的事了，一天少說也得幾十噸起步，已經遠遠超出商隊的長距離運輸能力，總不能讓它們鏽在倉庫里，又或者生產一天閒上一個月。

城裡的野生鐵匠就那麼點，如何消耗這麼多鐵礦成了頭等大事。

把鐵匠全部集中起來再開個場子不太可能，因為野生鐵匠的收入過高，很多鐵匠甚至比黎雲傑這個鐵廠廠長的收入還高，即使沒什麼奢侈品供他們享用， 要他們真心接受更低的工資也有些反人性了。

還是得從鐵廠入手，直接讓他們產出些半成品。

例如鐵軌！

要想富先修路，不說其他，只要一條鐵軌鋪到哨站，哪怕沒有動力機車光是靠鐵軌人力手搖車，運力也要比現在高出幾十倍，這些運輸業勞動力就可以去從事其他分工，創造更多的商品類型。

王齊反覆考慮過，除了鐵軌，二號爐的產能以現有的消費端生產能力，是真的沒辦法消耗乾淨。

以生產鐵錘錘頭為例，每個算三百克，六十噸的日產能，一天就要干出來二十萬把，所有市民人手1.6把！

不算造各種模具的時間，一個月就能讓全城所有人都配套上全部類型的鐵器。

當然現有生產條件出來的品質可能比較差，但問題也不大，這樣的規模生產，產品會便宜到嚇死人，最貴五毛錢一把，壞了再買就是。

不是王齊不願意把所有人用鐵武裝起來，而是現在啥條件啊，純手工人力鐵水流水線？真會死人的！

還有個用鐵大戶，造房，它的情況又有所不同。

鋼筋混凝土，用熟鐵滲碳也勉強能做出可用的鋼筋，反正能加強一點建築強度。問題是沒有混凝土，漆黑之地根本沒有產沙子的地方，就算弄出水泥來都沒用，只能用土法混凝土，而這東西很難保證鋼筋不生鏽，一旦鋼筋生鏽，反而會從內部影響建築強度。

所以只有鐵軌，先鋪二十公里到哨站，不行再往各個方向鋪，鋪到瓷土產地，鋪到紅石城，反正在消費端產能起來前鐵有的是。