235 企業家們（2/2）

「是極！」

其餘人一想，的確是這麼回事，如果在這些廠子裡發生一次強度比較高的魔法治安事件，造成的人員損失可能導致一個或幾個工種缺位，整個鏈條暫時斷掉。

當初紅石城幾乎強迫式的權力轉移，可能並不是出自於打壓大戶的目的，它只是個附帶效果，通過削減大戶能調動的人力，通過新的城市規劃打斷人際鏈重新整理社會關係，可以快速消除大部分安全隱患，有利於給這些細分工企業提供成長環境。

理解了這些企業的聯繫和生產方式，弄明白要給它們提供什麼幫助就不難了。

「我們現在可以用兩種方式提供幫助。」迪迪安思索後表示，「一種是從外地引入優秀匠人，

優秀匠人往往比較固執，手藝可能也達不到重工和製造局的要求，但他們所掌握的某些製作秘法或許會有用。另一種如信件所說，我們來創辦合作企業，就如同我自己和鐵路局的關係一樣。」

有人表示不同意見：「我認為找優秀匠人不是好主意。我們可以看到，雖然製造局和重工並不銷售民品，私營的雙石機械廠也主要供應鐵路器械，匠人們暫時還能做下去，可是鳳凰王領地的生產環境，一定會讓個體匠人的生活越來越難過。」

「對，找匠人來要花錢，如果生活越來越差，最後肯定要跑掉，秘法多半也不會賣，上手段的話城管那邊可不好打交道。」

迪迪安也沒堅持：「那就不提了，只說合作企業，我們來匯總一下大家在各企業打聽到的需求。」

各企業的需要並不一致，例如鐵廠對上下游都有需求，上游需要能採購和精煉各種礦石的企業，下游則需要能耗費更多鐵的用戶；重工要一些強度非常高的材料，按大戶們的理解，可能類似於神兵利器那樣的東西，如果找不到相關的秘密工藝配方，大概要三大法系職業幫助，而且等級還不能低了，至少要有個把五環的帶頭。

大家一商量，認為一個企業沒辦法管理這麼複雜的業務，調度和帳本也不好弄，還得分開做。

迪迪安的鐵路運營，比較容易接觸到各地的深度消息，不過範圍比較有限，所以主要負責人的部分，這與大家之前的人口引流計劃不衝突，只是這回並不針對底層， 而是把手伸向了各地核心人群。

不過迪迪安自己的業務要花很多精力，他只在新的「紅石魔術設備廠」占小頭，負責引入和推薦人員而已。

幾個主要做長距離經商的大戶，則決定整個冶金廠，先小打小鬧一陣，在鐵廠做出大規模採購決定前也不指望賺錢，純當幫鳳凰王分憂了。

做出這樣的決定並不需要太高的覺悟，是由經歷決定的。

在鳳凰王的領地上，第一個做出某種成績的人和企業，往往都會有特殊待遇。

比如被亞倫斯大嘴巴在餐會上一頓吐槽，現在大家都知道的，原來雙石機械廠獨占蒸汽機的生產經營權足有半年多，可是他們一台都沒賣出去！

還有個活生生的例子在他們身邊，因為迪迪安的關係，鐵路局暫停了客運申請！說是等客運各項機制完善，重新核算列車費用後再開放，這個時間從現在算起可能也就一年半載，迪迪安絕對是撿了個大便宜，黑水城通車後至少能獨占客運幾個月。

冶金廠也沒必要放紅石城，這裡缺水，還是和亞倫斯那邊一起，折騰到風谷去，把外來礦石在風谷弄好，前有一段河道，後有鐵路，運輸成本也會稍微低些。

還是那句話，鳳凰王的地盤上做生意太賺錢，冶金廠還在籌劃中，爐子形制還沒定下就有好處入手。

由紅石市政出面，給了硫磺的全套硫酸製備與運輸工藝，此外還提供黃鐵礦的購買渠道，讓冶金廠自己試著從中生產硫酸和其他金屬副產物。