393 談判進度（2/2）

不過外交部傳回的信息顯示，多克的管家埃斯特爾稱，多克領主在法特爾對王國的戰爭之後就萎了，已經很久沒管政務，在專心修行。

歸化相關事宜在硬拖了一年後，多克終於點頭，後續談判就由埃斯特爾全權操辦。

這位管家是個明白人，別說板塊起飛後如何，就是現在，黑水也沒有任何談判的本錢，只是希望給些時間處理內部產權糾紛。

王齊也懂投桃報李，允許歸化流程啟動後，把黑水煉鐵產業整合進鐵廠，並給多克留一份鐵廠股份。

待遇和風谷原領主西爾雯一樣，西爾雯的家當遠不如黑水，但投誠夠爽快給自家打開了局面，當時也需要這麼個樣本。黑水錯過了時間窗口，所以多克的股份並不會更多。而且考慮到起飛後物流條件變差，這份股份帶來的收益還會更少，只能算是個保底補貼。

黑水的基礎不錯，煤鐵都有，有小河和地下水用，具有短產業鏈自給能力；人口量優秀，現階段有近九萬人；由於貼臉貿易和原料供應的關係，也有一定數量的居民已經會說少量秦語，可以有效減輕後續掃盲的工作量。

反正現在就等埃斯特爾管家準備好了交接。

至於交接前所謂的產權糾紛，無非是怕王齊秋後算帳。

這些年在歸化這條路上整體走的比較平和，可也沒有完全避免砍一些人頭，主要是非法侵占拒不償還且對執行進行武力抗擊的。

黑水之後是埃爾忒城。

情況也差不多，原則上同意歸化了，但還需要時間處理內部事務，和黑水的區別是沒有給準確時間，大概存在起飛後有其他機會的僥倖心理。

黑山的談判進度更慢一些，現在還在扯皮中。

之前黑水沒有同意前，黑山仗著中間還隔著大個一直在打哈哈，現在避不過只能坐下來談，但要價比較高，存在一些王國根本不可能答應的條件。比如要給個世襲貴族身份，王國除了企業家和普通民眾，剩下都是隨時等著割的韭菜，根本沒有貴族這一說。

奧伯特也一樣。

奧伯特貌似和東山道不遠，不過東山道本身受限於水源供應，加上地形原因缺乏製造業擴張的條件，對奧伯特造成的壓力不夠。

作為對比，北邊幾乎是平行線上的碧綠和埃爾忒這一對，因為碧綠的水利改造工程推了很久，已經有不錯的水文環境，工業還沒有發力，漁業產出已經在擠占埃爾忒的客源。埃爾忒的產業體系規模不大，不過類型不少，一點漁業不能造成實質傷害，真正的傷害是人口吸引力。

碧綠的水利工程需要大量的人力，隔壁風谷更是勞動力無底洞，埃爾忒即使主動努力從東邊吸納流民，人口仍然是淨流出狀態，房屋空置率一直在增加，這才是壓垮埃爾忒的核心。

奧伯特和東山道之間還有一座山，還是一座地質條件沒辦法打隧道的山，盤山路只能讓傳統牲口通過，東山道自身缺乏吸引力，境內其他城市的產能也難以通過它對接境外的兩條破路輸出多少商品，奧伯特靠著忽悠一些流民，一點沒感覺到危險。

也許是欠打，也許是看不清局勢或單純的戀權，總之奧伯特的進度比黑山還落後。

王齊也沒有去催，讓外交人員按部就班的談就行，王國現在各方面準備工作的壓力不小，等飛起來還沒談好再收拾刺頭不遲。