435 航空發展線（2/2）

雖然歸類上沒有明確該類型，但不管是議會負責制，還是三省六部制，發展到後面都是一樣的，由文官集團來實施統治，君主則演變成蓋章專業戶。

至於後面所謂的自由先進位度，在這裡都沒什麼好討論的，實現男女權重一致一百年都不到就已經敗相必露的玩意，真沒什麼可吹的。

回到君主和王朝上。

這倆臥龍鳳雛互相比較各有勝負，王朝制靠著廣大文官集團，的確治理能力要更上一個台階。

但是！

國家興亡匹夫有責，和文官沒有關係。

歷史已經無數次證明，文官換個王朝還是文官，這樣的歷史經驗導致越到後期，文官里以國家興亡為己任的人，比例越來越低。

君主制沒那麼先進，至少有一樣好處，既對君主而言國家、民眾都是自家的財產，除非做不到，不然天災人禍都會想辦法救一救。

法特爾六世就陷在這個圈裡。

主觀上他希望在浮島化過程中，儘可能保留法特爾各方面的力量，包括民力、農業產出、軍事力量等，然而客觀條件卻不允許。

浮島化造成的陸運斷絕，導致一些地區人口活不下去。

活不下去當然要找活路，或者湊錢僱傭有飛行能力的職業者，或者架設索道直接爬，漸漸的就有越來越多的人集中到皇城板塊。

這些遷移到皇城的人里沒有農戶，畢竟在物流斷絕的前提下，可以自給自足的農戶反而不會受到外來商品的剝削，生活品質變化極為有限。

非農人口的大量聚集，給皇城帶來了諸多問題。

基礎設施不足用，工作崗位數量不夠，撒錢解決問題，卻帶來了更多問題。

這裡的矛盾主要是法特爾六世在發幣方面比較謹慎，為避免貨幣快速貶值進而導致貨幣信用破產，不敢多發，而浮島化之後，各地都需要大量的錢建設水庫、修復建築。

最終，聚集在皇城板塊的非農人口，就成了壓垮騾子的最後一根稻草。

非農人口的安置，不僅僅是劃一片地出去做好道路平整，非農人口沒有農業產出，生產其他東西還需要從外面進原材料，而以現在的狀況，外運原料的難度實在不小。

學著鳳凰王國建設索道平台，一方面受到裂口狀態影響不一定能做，有條件的地方想做，還得配合有一定成熟度的土木工程系統和相當數量的技術工人，這個條件也比較缺，那就只能造一些跨度在三百米內臨時用用的索道橋。

基於剛剛小規模化生產的……大概算鋼的簡單索道橋，負載能力沒什麼可說的，安全性都有問題。

兩個月時間，和皇城板塊相連的三十座橋已經斷掉八次，有兩座直接掉深溝里了。

最近更是因板塊接連起飛，很多地方的物流基本徹底斷掉。

物流不足，導致非農人口找不到工作，並出現了向鳳凰王國遷移的苗頭。

這是絕對不允許的。

萬般無奈之下，法特爾六世決定——超發！

超發貨幣等於全體使用紙幣的人重新分配財產，發的幣越多，發幣方占比越大。

至於貨物價格上漲之類的負面效果，眼前也完全顧不著，以後再說。