第五百六十九章 牛市的征程（十五）！（2/2）
「這是肯定的，不見『乘飛科技』、『富順特鋼』這兩支票的龍虎榜數據，表現得如此強勁嗎？」
「看來『軍工』、『大基建』這條線的行情，後市還會延續一段時間。」
「在市場沒有找到新的主線熱點和大的題材方向的情況下，『軍工』、『基建』行情延續，應該是沒有什麼疑問的。」
「話說……今天『港口航運』走的是什麼邏輯？」
「『港口航運『這個板塊，今天應該是純粹被『銀口港』的漲停給帶動起來的吧？」
「那『銀口港』這支票，走的又是什麼邏輯？」
「鬼知道呢，不過……感覺『港口航運』應該也是屬於『大基建』主線的一部分吧？是不是也是走的『基建復甦』的這條預期主線啊？」
「難道不是『自貿區』主線嗎？」
「如果是自貿區主線的話，那珠三角、長三角眾多地域性的自貿區概念股票，今天怎麼一點動靜都沒有？」
「目前這支票的邏輯，完全不清楚，看看後市表現再說吧！」
「有道理，如果真的具備硬核邏輯的話，『銀口港』這支票，絕不可能只有一板的行情，而如果只有一板行情的話，就多半只是被套的主力資金自救，借著『基建』的東風，誘盤進行的『超跌反彈』而已了。」
「比起去猜『銀口港』的邏輯，我覺得做『富順特鋼』和『乘飛科技』更好一些。」
「感覺『乘飛科技』要成市場新的概念龍頭了，畢竟這支票的重組預期，實在太強了，且公司內部也在吹風，配合資金炒作了，而『富順特鋼』更多的是基本面上需求暴漲預期，故事性上，還是差了不少的。」
「『富順特鋼』適合機構主導，而『乘飛科技』的預期兌現，明顯要更快一些。」
「哎，不過整體看，市場量能，還是個問題，而且『科技成長』這條線，如果一直回調走弱的話，單靠滬市主板的『基建』、『軍工』這兩大主線邏輯，怕是也難一直支撐整個市場向上吧？」
「市場整體行情要向上的話，滬市、深市走勢，肯定是不能太撕裂的。」
「參照去年下半年的市場行情走勢吧，其實只要『科技成長』這條線短暫殺跌回落後，量能衰減，穩定下來，滬指上行的壓力就小了。」
「不管滬指能不能獨立向上突破，反正中小盤『科技成長』這條大主線領域的一眾股票，是不能待了。」
「如果『大基建』這條線的邏輯，能夠繼續深入發散，牽引出更多的投資邏輯主線和題材熱點的話，那隨著市場賺錢效應的提升，欠缺的量能，在場外潛在投資者群體不斷入場的情況下，應該能夠慢慢彌補上來吧？」
「按照這個邏輯，應該是可以的。」
「不過如果行情這麼發展的話，那市場後續走勢，就不可能是急漲的態勢了。」
「本來也不可能是急漲的態勢，看這輪滬指上行的趨勢斜率，就明顯比4、5月份那一波低了很多，不過趨勢走慢一點，指數一步兩回頭的慢慢向上突破，我覺得根基還更穩一些，這樣走，突破上方的2500點壓力關口……概率也更大一些，真的一波急漲，瞬間消耗完市場的活躍資金和預期的話，那後市反而危險。」
「有道理，同意……」
伴隨著市場激烈的討論之聲。
大家的投資觀點和預期方向，也在進一步地從『科技成長』主線，轉移、偏向主板的『基建』、『軍工』方向，乃至主板整個權重藍籌、績優白馬等領域。
甚至，在一眾的市場大機構、券商公司群體中。
有激進的分析師和機構基金產品經理，在一如既往的公開唱多聲音中，已經吼出了『市場價值重估』、『價值投資王者歸來』的投資觀點，呼籲大家遠離一切的100PE估值以上的所謂『科技成長』股票，而積極布局低估值的基建、金融、消費白馬等能夠反應核心價值的市場權重股票。
同時，在一眾的公開唱多聲音之中。
不知道是監管層的有意促使，還是機構群體的自發行為，關於市場『牛市』的呼聲，又開始逐漸喧囂起來，不少的機構，也重新開始生拉硬拽一些所謂的宏觀邏輯和諸多市場利好因素，來詮釋『牛市』即將到來的觀點。
但不管是因為監管層的有意促使，還是機構群體的自發行為。
在整個市場，逐漸又累積起來的濃郁唱多聲音之中，在大家的投資偏好，重新聚焦向主板權重藍籌、業績白馬等核心股票的時候，仿佛潤物細無聲一般，市場低迷的投資信心，也再一次地在市場短期炒作情緒和機構、媒體唱多聲音的影響下，逐漸復甦。
在這種市場氛圍和市場情緒的演變之下。
甚至晚間，當美股以及整個外圍市場，再一次陷入回調走勢的情況下。
第二天，A股市場竟然情緒並沒有消退多少，且在集合競價之初，依舊保持了整個市場普遍小幅高開的態勢。
就是……『科技成長』這條前期套進了無數追高資金的核心市場主線。
在『樂視網』於集合競價初，又開出一字跌停板的影響下，主線領域內的個股走勢，普遍比較難看。
「嘿嘿，老大，看來市場韌性，在情緒的演變、深入下，已經有那麼一點意思了。」9點16分，禹杭，禹航投資公司內部，主力基金交易室內，王燦眼見市場近2000支股票，還是有超過半數股票，實現了紅盤高開的景象，笑容爬滿了整張臉，微笑地說道，「而當這種韌性和預期逐漸形成，那場外許多猶豫的潛在投資者群體，怕是就按捺不住賺錢的心理，會跟著市場情緒的走向，持續地慢慢入場了吧？」