第六百九十三章 持續的高開形態！（1/2）
在這樣的預期轉變和情緒增強下。
第二天，11月12日，周三，9點15分，無數的場內外投資者關注中，兩市繼續慣性高開。
只見參與交易的2000餘支股票，有1500餘支出現了紅盤高開的形態。
其中，各熱門主線，以及各核心行業板塊、概念板塊表現上。
昨日在新聞中，得到大量時間報導的『新時代路上、海上絲綢之路』、『亞歐經濟帶』、『央企國企改革重組』、『滬市自貿區』……等前期『大基建』、『大軍工』主線領域，紛紛在集合競價初始時刻，領漲兩市，暫時性地蓋過了『大金融』主線的鋒芒。
而在『基建』、『軍工』兩大核心主線之後。
『大金融』主線領域的證券、網際網路金融板塊，也呈現出明顯的高開態勢，板塊領域的核心成分股票、概念龍頭股票，均是顯著高開的盤面形態，且其中『同花順』、『東方財富』、『西部證券』三支核心龍頭股票，初始高開幅度，均在3%以上。
居於『基建』、『軍工』、『大金融』主線之後的。
是昨日在盤中同樣反彈強烈，被不少主力資金承接增倉的『科技成長』、『大消費』主線領域。
「『基建』、『軍工』這兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』幾大概念題材主線，竟然又成為了兩市領漲的核心主線了。」9點16分，眼見到市場如此開盤局面，燕京益和資本公司內部，主力基金交易室日，交易組長高翔很是驚訝地凝望著兩市盤面，感慨道，「我在想……『禹航系』這股資金，是不是真有什麼直通高層的內部渠道消息啊，怎麼這股資金每一次都能精準掐中各主線行情的爆發點啊，簡直離譜。」
根據『禹航系』這股資金最近一年的歷史操作痕跡來看。
對方真就是無比精準地掐中了每一次的主線行情轉折點，而且往往在對方集中增倉打出行情後，其相應布局的行情主線上，總是會接踵而來地出現重磅的消息面利好，可謂是從無例外。
這就不得不讓人不瞎想了。
就比如這一次，普通的投資機構，面對『基建』、『軍工』連續一兩個月弱於市場大盤走勢的情形，特別是在前日恐慌性殺跌，且兩大主線已然呈現出全面破位態勢的情況下，第一反應，都應該是規避和觀望才對。
然而，『禹航系』這股資金，卻又反其道而行之。
大手筆地增持了『華國中鐵』這支股票的籌碼。
儘管昨日的龍虎榜單上，『禹航系』重要交易席位『財富路』只出現在了『華國中鐵』這一支股票的買入榜單上。
但是，按照以往『禹航系』這股核心主力資金操作的特徵。
可以預想到，對方肯定是在『基建』、『軍工』主線領域，重新大幅增倉了的。
且絕對大規模買進的股票，不止『華國中鐵』這一支，只是恰好『華國中鐵』這支票，登上了昨日的龍虎榜，暴露了『禹航系』的資金席位而已。
當然，單是這樣，他還不會瞎想。
關鍵是『禹航系』資金前腳才在昨日盤中低位，大規模增持了『華國中鐵』為首的『大基建』主線籌碼，晚上新聞就大肆報導了將繼續堅持『大基建』戰略經濟構想，繼續推進『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』建設，以及深化『央企國企改革重組』的改革道路，直接促進了這些主線領域的預期走向，這就不得不令他多想了。
畢竟，他認為，金融交易市場上，應該不會總是有這麼巧合的事情。
聽見高翔的話，益和資本公司總經理兼基金經理陳益和呵呵笑了兩聲，也頗為無奈地感慨：「不是沒有人像你一樣猜測過啊，甚至我聽說……業內不少眼紅的機構群體，曾經也向監管部門反應了多次，然而監管層並沒有查出什麼，人家就是合規合法在交易啊，找不出來內幕交易的任何證據。」
「那這真夠離譜的。」高翔說道，「這位『禹航系』的蘇總，難道真是市場的神？不能每一次對行情的判斷，都這麼精準吧？」
陳益和說道：「也不盡然，對方也是有失誤的，據我所知，這股資金近一年的操作中，也止損了不少的股票，其交易勝率並不是100%的正確，只是在大的主線行情方向判斷上，沒有錯過。」
「那這也挺離譜的了。」高翔說道。
陳益和回答道：「這沒有辦法，既然監管層都說沒有問題，那就只能是沒有問題了，這家機構發展的速度極快，從『禹航系』的這位蘇總身份、背景分析和其創業前後的履歷分析，其人不太像是有什麼大背景的人物，可能這人……就是市場天生的交易大師吧，行情嗅覺極為敏銳，一般人無法相比。
哎，其實咱們也不用對這家機構，對於這位蘇總分析、考慮那麼多。
如果這家機構在操作上有問題，遲早會翻車。
如果沒有問題，那對於咱們也沒有什麼太大的影響。
歸其根本，我們要想做好業績，還是得真正落實到兩市盤面上，落實到我們自己的操作策略和行情分析能力上來。」
「嗯，這倒是！」高翔點了點頭。
陳益和頓了頓，又問道：「高翔，從你的角度出發，你覺得『基建』、『軍工』這兩大主線，及其關聯的『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大概念題材方向，目前還值得重倉投資介入嗎？」
高翔琢磨了一會，回應道：「我覺得高層方向上，政策支持力度這麼大，且內部決心這麼堅決，這些概念題材主線，以及『大基建』、『大軍工』的投資方向，在後續的市場行情表現里，大概率還是很有潛力的。
不過嘛，就是這些主線方向，前面大半年，已經漲了很高了。
當前的位置，不太好介入。
而且，好像在這些主線領域，許多核心個股的走勢，也挺分化的，這個時候……要想選擇出最具潛力的後市核心龍頭股票，難度不小。」
陳益和想了想，點了點頭，說道：「的確啊，『禹航系』這股核心主力資金，這輪增倉，似乎也沒有選擇之前的核心板塊和核心成分股票，『華國中鐵』……你覺得對方這是把寶壓在了哪個支線方向上去了？」
『禹航系』作為市場中，當前對於行情影響最為深遠的一股主力資金。
作為當前市場中，投資者群體跟風最為嚴重、最為積極的一股核心主力資金。
陳益和覺得，不注意這股資金的動向，不細緻地去分析這股主力資金的增倉、建倉邏輯，還是不行的。
至少不去注意這股資金的動向……
極有可能在市場真正主線行情又一次切換的時候，會明顯落後，喪失先機。
高翔沉思了一會，說道：「『華國中鐵』其主營業務屬性，跟之前『大基建』主線領域內，前期主力資金抱團炒作，『禹航系』資金曾經大手筆持倉的『華國建築』、『華國中冶』、『華國鐵建』、『華國交建』……這些票，並沒有本質的區別。
真要說細緻的區別……
那就是業務屬性，更偏向於『鐵路建設』一些。
不過，這也不確定，昨天『禹航系』這股主力資金，只在『華國中鐵』這支票上，增倉買進了一個多億。
這一個多億的金額。
對於市場中，一些普通遊資，或者如我們這樣的機構來說。
那肯定算得上不小的買入量了，也能說明其買入這支股票，是非常看好的動機情形。
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