第108章 一朝成名（2/2）

如果我駕駛961航班，我不確定我會做那種選擇，盤旋和迫降新泄都有可能；如果我對新泄機場周邊環境比較熟悉的話，大概迫降的可能性更大……」

老人咪起了眼，「嗯，盤旋只是你的第二選擇？」

貝海洋胸有成竹，「盤旋是在賭！我之所以賭是因為我當時沒別的辦法！成田新泄我都滑不到！

如果我能滑到，我當然會選擇我更能把握的迫降！」

老人盯著他，「自始至終你也不考慮海上迫降？」

貝海洋搖頭，「在我看來，海上迫降就是放棄！只不過換了個好聽的名字！至少好幾米的浪頭，這和撞牆有什麼區別？航空史上只有一次哈德遜河，無法複製，也不應該以此作為一個可行的選項，它就只應該是最後的掙扎！」

老人玩笑，「可惜了一貨艙的泡菜……」

兩人終於找到了共同點，老人伸出手，「我是河原正雄，全島空飛行部的，未來如果有機會，有沒有興趣來全島空看看我們的機隊……」

貝海洋有些驚訝，他不認識這個人，但看起來應該是個在全島空很有地位的老頭？

「再說吧？前輩也知道在航空界中人員的流通並不是那麼方便……」

河原正雄笑笑，「別急著拒絕！這是個世界融合的時代，什麼都有可能……」

……事故發生的第四天，全島空和龍航聯手為256航班舉辦了一個記者招待會；這樣的時機對航空界來說並不合適，因為還有其它三個航班的事故陰影壓力。

但記者們可不管這些，他們迫切需要一個賣點，而島國航空界也需要一件遮羞布來沖沖喜，以掩飾那幾起難看的空難，提振人們的信心，消除對航空旅行的恐懼，於是一拍即合。

主角是三位機師，已經恢復了清醒但還坐在輪椅上的平田，然後是貝海洋和伊藤大光兩個年輕人，在鎂光燈下，三個人的神色都有些不太自然！

平田機長不高興，是因為他認為自己就不應該站在這裡，榮譽是屬於兩個年輕人的，而不是一路昏過來的他！但這是全島空和龍航共同的決定，哪怕他當時昏迷什麼都沒做，他也是機長！

東方世界傳統的價值觀就是這樣，年輕機師的表現再出色，那還不是師傅教出來的？在航空界中，這種傳統價值觀絕不能亂！它代表了體系，晉升序列，論資排輩等等實際存在的東西。

在傳統的民航航空認知中，一個最核心的東西就是，你不能完全用緊急事故處理來替代時間經驗積累，不管外界怎麼吹噓，那都是外行的看法，他們不明白，飛機的事故率被壓縮在了幾百萬分之一，這背後的意義就是，一個飛了一輩子都沒出過事的機師要遠比頻繁成功處理緊急突發事故的機師更難得！

善戰者無赫赫之功，才是航空業的真理！

所以，他們可以滿足外界對機組的吹捧報導，但在航空公司內部，仍然嚴守規矩，哪怕知情人其實都明白這次貝海洋的空中事故處理是多麼的驚艷！

尤其是龍航，他們不想把年輕人毀在過度拔高上！

民航客機可不是機師炫耀飛行技術的地方！