第158章 越洋（2/2）

說了這麼多，貝海洋能在萬米高空完全控制住姿態，根本原因就是他現在能夠運用的能量如果換成推重比來衡量的話，已經大於一，所以，他就可以正常飛行！

如果他願意，他也可以就這麼懸停在萬米高空，只是他不願意這麼做而已。

萬米高空，3，400節的速度，就是他當下精神力量的最佳控制範圍，能維持飛行，還有點餘力處理意外……

他現在的位置剛剛進入太平洋！

一切仿佛都變得順利了起來，但他現在立刻意識到了一個問題：怎麼導航？怎麼準確的回家？

在外太空，他可以通過觀察地球的輪廓大概確定自己的方向，但現在進了大氣層，降到了萬米位置，這樣的高度已經不可能全視野觀察地球，而只能看到白茫茫的雲，藍汪汪的海……

哪條航線才是最準確的，他並不知道！

哪怕他曾經是一位客機飛行員，他從一入這行受到的教育就是一切按照飛航控制中心的航線來飛，什麼高度，什麼航向，等快到地方了，自然也就看到機場了！

這樣的飛行訓練可沒教他怎麼通過下面太平洋不同的島嶼來修正航向，事實上，從他這樣的高度看下去，那些島嶼長得都一樣，只有大小之分……

沒有站牌啊！貝海洋哀嘆！

他知道自己是在離開南米洲大陸，這是基本的判斷。飛船上甚至沒有正常的通信條件，因為這些東西在太空上用不上！

沒人會來指示他的航向，沒這個動因，也沒這個條件；而他也不會主動開口，都回到這兒了，平安返回大有可能，幹嘛還要暴露自己？

只能找個大致的方向，還好，掉下來時是正午，如果是黑夜，那才真正會變成一個沒有方向感的，在空中飄浮的幽靈。

只是他不知道，他自以為幽靈，但一舉一動卻都在眾多國家勢力的注視之下，只不過沒人來和他聯繫而已。

在操作中，他感覺飛船在大氣層內的運動還是比較笨拙的，遠遠不能和太空中的矯健如龍相比；原因有太多，但最關鍵的一條就是對空氣阻力的不適應，這個在太空中完全不需要考慮的因素，在大氣層中卻被放大到了最大！

怪不得各個國家都從未動過建立大氣層內艦隊的心思，投入太大，效果也不好，還就不如讓傳統的戰鬥機隊來維持。

要想確定航向，最簡單的做法就是找個參照物，但他對這片海域一無所知，也從來沒飛過太平洋航線，所以，這種方法並不適合現在的他。

那麼，就剩下一個辦法了，找一架回國的航班跟著，無論是飛樺國的，島國的，大寒的還是彎彎的，其實都一樣！

這就是他為什麼停留在萬米高度的原因，作為埡，米兩洲最繁忙的航線，太平洋上空熱鬧的很呢！