第424章 救援7（2/2）

貝海洋沒有在太空中擺人一道的心思，他還沒那麼下作，這也不是一個航天人應該有的心思。他和尹藤的態度只是幫助神奇人做出一名機師應該有的選擇而已。

乘客該撤離，機師不應該，留在太空不會有太多風險；氧氣供應在乘客們離開後能維持他們很多天，而且，地面的支援飛上來也不過就2，3個小時的事。

把一架太空飛機就這麼扔在這算怎麼回事？

好在，這兩個人最終做出了符合他們身份的決定！

「YD-2000，請檢查通道閉合情況，是否符合脫離條件？」

「稍等，我們正在檢查。」

出乎貝海洋意料，這一次辛格很配合，大概也是感覺沒法在情緒上對他造成什麼影響？

5分鐘後，頻道傳來辛格的聲音，「通道閉合完好，可以進入脫離程序。」

貝海洋，「YD-2000，退出通道貫通門安全鎖。」

辛格，「退出安全鎖。」

貝海洋聯繫尹藤，「尹藤，退出貫通門安全鎖。」

兩架飛機接駁時，貫通門的外部設計會保證兩個井蓋一樣的外盤能咬合在一起，然後各自上鎖，任何一方都不可能單獨擺脫這樣的聯接，就是為了救援時通道不會出現意外。

脫離時的方法就是兩架飛機都解鎖安全鎖，然後各自用力向後一拔……

數分鐘後，尹藤，「RB-753退出自鎖狀態。」

辛格，「YD-2000退出自鎖狀態。」

這是分離的時機，謹慎起見，貝海洋提高了自己在精神力強度上的輸出，從正常飛行一直刻意保持不超過1百倫耳的狀態，但現在增強到近4百倫耳，但他並不是把這樣的精神力量使用出去，而是保持一種飛機內部的精神力量運行。

就像是攥緊了拳頭，渾身鼓盪勁力，卻不是為了打出去。

他實在是有點擔心這個神奇國機師，不知道在什麼時候就會做出什麼事情來？兩架飛機的脫離需要同時用力，這個力量並不太大，但在太空環境下，如果只是一方用力就很可能把另一架飛機帶過來。

設計不是太合理，但考慮到這是改裝飛機的第一次，也就要求不了那麼多；之所以要卡的這麼緊，還是為了通道安全著想。

貝海洋就是擔心對面那個神奇機師仗著自己精神力高人一籌就使蠻力，所以提前準備，不在於較力，就是不希望自己這架飛機被帶過去再磕著碰著？

救援越到最後越要謹慎，很多意外都是發生在自以為已經安全時，貝海洋做好了準備，

「YD-2000，可以脫離！」

貝海洋行星能源抽取的很足，但放出來的卻極少，只是控制飛機向外輕輕彈開；如果對面的YD-2000和他一樣操作，這就是一次標準的，教科書式的脫離。

但是，辛格卻不這麼想！