第638章 【港島超級家族和港島四大家族】（2/2）

但吳光耀旗下的長江實業自參加中環站、金鐘站兩塊地皮上蓋物業的投標之後，後來一直未參與其它標段的投標；

除了精力被天水圍大型屋邨牽制之外，也是為了讓其它地產公司分一杯羹；

在1977年，地鐵九龍灣車輛維修廠上蓋的物業發展權，被恒隆和合和組成的財團投中；該項物業包括41幢住宅樓宇約5000個住宅單元，即德福花園；德福花園的利潤50%倍地鐵公司獲得，因為地產大旺，三方獲得的利潤遠比預期高，顧地鐵公司對恒隆、合和刮目相看。

在1979年，地鐵旺角站上蓋物業發展權，再次被恒隆、黃河、恒基、新寰域、置地組成的財團中標，整個項目獲利4.3億港幣，恒隆占股最多（37.5%），獲利1.6億港幣。

幾次地鐵上蓋高空物業發展權，長江實業都未參加，就有港島市民說，因為長江實業在上次和地鐵公司的合作中，吃了不少虧；於是，選擇了不再參與地鐵站上蓋物業權的投標。

吳光耀回答了鄭裕彤：「預計不會參加，地鐵站上蓋物業權雖然獲利頗豐，但長江實業目前精力被天水圍項目牽制。」

眾人有些好奇的看著鄭裕彤，畢竟直接問出這種話頗為不妥，因為大家是競爭對手；

鄭裕彤解釋道：「恒隆欲再度牽頭，聯合一眾地產公司組建三個財團，進行這次金鐘到柴灣的九個地鐵站上蓋物業權。大家也知道，恒隆兩次獲得地鐵公司的青睞，所以組建的三個財團都是他牽頭。我旗下的新寰域地產正好是一個財團的第二大股東，長江實業若是精力不夠，亦可以出資即可，加入進來分一杯羹，豈不是更好！」

原來如此，鄭裕桐提這個意見有三方面的原因：

第一，長江實業加入，就算占股5%，也是個虎皮；

第二，長江實業加入這個財團，大概率不會再組財團；

第三，鄭裕桐有交好吳光耀之心，在港島吳光耀不僅是財神爺，也是出了名的好說話。

吳光耀猶豫了一下，畢竟自己知道，這九個地鐵站上蓋高空發展權，後因為中英談判導致的地產暴跌而流產；

而且自己還打算，待恒隆放棄了這項工程之後，自己可以接下；

畢竟前世的兩幢頂級大廈（奔達中心或力寶中心）就在金鐘站（二段）那塊地皮，這可是個風水寶地；

地鐵港島東線的車站，數金鐘站最旺，金鐘一帶政府機構雲集，其西邊是中環銀行區，東邊則是灣仔商業區，其南邊是各類中高檔住宅樓宇依山而建、鱗次櫛比。

故，吳光耀非常眼紅金鐘站上的兩幢大廈地皮；

如果不是知道中英談判即將開始，恒隆主導的財團中標之後再空手而歸；

否則，長江實業一定是帶領和記黃埔、嘉宏地產、九龍倉集團合組財團，參與投標。

想了想，吳光耀對鄭裕桐說道：「裕桐既然開口了，長江實業就認領5%股份，搭個順風車也不錯！」

加入進去，等以後主帥恒隆跑路（放棄）之後，長江實業再接下這個工程；

屆時，帶上鄭裕桐也未嘗不可！

鄭裕桐笑著說道：「大家都是抱團競標而已，不過恒隆因為中標兩次，所以他一家就組三個財團；既然是我邀請你的，那麼長江實業就和新寰域一個財團吧！我們也好沾沾長江實業的光，我可聽說港府那邊最給你面子。」

吳光耀擺擺手，說道：「裕桐這是挖苦我啊！港島市民誰不知道，上個月我旗下的和記黃埔想去港府那邊申請在黃埔船塢蓋物業發展權；結果港府那邊真敢要錢補地費，一口價29億港幣，嚇得和記黃埔現在提都不敢提了，只能暫時留著，待資金充裕再談了！」

眾人紛紛點頭，李超人也附和道：「港府這幾年在賣地上面嘗到了甜頭，自然要價高，大家都受到了不少的高額補地費！」

畫風一轉，大家又紛紛羨慕和記黃埔的黃埔船塢那塊地，甚至讚美說是堪比太古城的地段。

吳光耀苦笑道：「和太古城相比，相差了好多，一個本島一個九龍！」

大家一邊吃酒，一邊閒聊，絲毫沒有本是競爭的關係；

這就是七八十年代，華資企業的生存狀況，大家不會惡意的競爭，更不會惡意的收購，畢竟香港人非常重視品格；

像大劉那樣的股市流氓，本質上是非常讓人討厭的，很多香港大亨都不屑去做！