第620章 【通航！】（1/2）

一行人參觀了京城航食的配餐間，吳光耀發現有許多進口食材；

能在計劃經濟的時代，用到如此多從國外採購的高檔食材，顯然是因為『合資企業』這一模式而有『特供』的權利。

吳光耀詢問一位香港籍廚房管理人員：「西餐都有什麼？」

「老闆，這裡的西餐航食有：煎牛排、奶油蝦球、燒火雞、鵝肝醬、日式的照燒雞、天婦羅等！」

「恩，都是很受歡迎的餐食！那中餐呢？」

「中餐有：烤鴨、軟煎魚、無錫排骨、鍋塌豆腐，再高檔一點的中餐有：蔥燒海參、燒魚肚、油燜蝦！」

吳光耀點點頭，轉頭對沈局長說道：「聽的我都留口水了！」

沈局長笑著回應道：「吳先生是貴客，晚上我們就嘗嘗這裡航食如何？」

吳光耀點點頭，好吃不好吃，要嘗嘗才知道！

這次吳光耀來京城，主要就是和大陸民用航空局商談大陸到香港的航班問題。

航線問題是港府和大陸商談的，開闢從北京、上海、廣州、杭州至香港地區的航線；

但是關於航班次數，就需要港島航空和民航談了！

而航班次數，吳光耀必須重視；

要知道，國泰航空開始開通直達歐美的航線，而港島航空如果不在大陸航線多開通幾班，以後會嚴重影響港島航空發展的。

原本歷史上，大陸到香港的航線極度不對等，最高紀錄達到9:1；

要知道，港島的航空業這些年執行的策略是：海外國家安排多少架航班飛抵香港，香港的航空公司就要安排多少架航班飛海外國家，建立一個對等關係；

同時，實行的策略還有『一條航線一個航空公司』的規定，簡單來說東京飛香港只能允許日本的一家航空公司承擔飛行任務，反之香港亦是如此。

正是靠著這種對等關係，香港的航空業才取得了非常巨大的成功！

..........

第二天，民航會議室里。

港島航空正式和民航總局開始談判，關於北京、上海、廣州、杭州至香港地區的航班問題。

港島航空這次隨吳光耀出行的最高管理是副總裁陳東升，談判也是由他來展開；

之所以帶華人高管來，也是讓民航知道，香港航空是一家華資企業，你不能欺負愛國企業。

「貴方所說的對等關係，完全說不通，香港只是一個地區，而我們是一個國家，這如何能對等？」一名老派的民航官員說道。

很明顯，這種官員還沒有適應開放的政策，對資本家報以戒心！

「香港雖然只是一個地區，但我們也是在建立一個城市和一個城市的航線，城市之間的對等！」陳東升笑著回應道。

好比香港到東京、香港到大阪，港島航空的航班就和整個日本的航班次數是對等的。

「我們的人口數量是香港的百倍，如果建立航班對等關係，豈不是我們吃虧？」

「目前來看，港島飛大陸的旅客更多一些！」

雙方展開了唇槍舌戰，會議室火藥味都有了！

吳光耀之所以敢多爭一下航班次數，那是算定了內地要拉攏自己，在這方面會做出一定的讓步；

自己也沒真指望航班對等，但最起碼也得3：2；

當然，這種比例並不是固定的，以後根據實際情況，可以再商談！

沈局長此時有些猶豫，事前高層給自己帶了個話，要團結僑胞；

但沈局長又知道，按照吳光耀這兩三年的表現，應該不是個如此計較的人。

「吳先生，你覺得該怎麼分配航班呢？」沈局長見港島航空的陳東升有些難纏，於是將吳光耀拉入談判。

吳光耀笑著說道：「要我看，這個剛開始通航，大家要和氣；這個航班分配並不是說，今天談判了，永遠就按照這個標準。所以啊，我們要把期限放在5年內，這樣大家可能就好談判一些了！」

眾人眼前一亮，這無疑是個好的談判口子！

接下來就順利多了，經過兩天的商討，決定了航班比例是3:2，每個城市的航班班次定在一周10班（往返）。

.......

中南海

吳光耀和老人坐在一起談論，因為吳光耀的身份問題，所以兩人的每次談論都不邀請記者在場，只有寥寥幾位工作人員。

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